Sintomi di un sensore di feedback della pressione EGR difettoso o guasto

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Molti veicoli moderni sono dotati di un sistema EGR per contribuire a ridurre le emissioni del veicolo. Il sistema EGR funziona ricircolando i gas di scarico nel motore al fine di ridurre le temperature del cilindro e le emissioni di NOx. Il sistema EGR è composto da diversi componenti che lavorano insieme per portare a termine questo compito. Uno di questi componenti che si trovano comunemente su molti sistemi EGR è il sensore di feedback della pressione EGR.


Il sensore di feedback della pressione EGR, noto anche come sensore di feedback della pressione delta, è un sensore che rileva i cambiamenti di pressione nel sistema EGR. Funziona insieme alla valvola EGR per regolare la pressione del sistema EGR. Quando il sensore di feedback della pressione EGR rileva che la pressione è bassa, aprirà la valvola EGR per aumentare il flusso e, al contrario, chiuderà la valvola se rileva che la pressione è troppo alta.

Poiché la lettura della pressione rilevata dal sensore di pressione EGR è uno dei parametri più importanti utilizzati dal sistema EGR, se presenta problemi può causare problemi con il sistema EGR, che può portare a problemi di prestazioni del motore e persino a maggiori emissioni. Di solito un problema con il sensore di feedback della pressione EGR produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

1. Problemi di prestazione del motore

Uno dei primi sintomi di un problema con il sensore di pressione EGR sono i problemi di prestazioni del motore. Se il sensore di pressione EGR invia una falsa lettura al computer, può causare il malfunzionamento del sistema EGR. Un sistema EGR malfunzionante può portare a problemi di prestazioni del motore, come il minimo inattivo, l'esitazione del motore e una diminuzione della potenza complessiva e dell'efficienza del carburante.


2. Test delle emissioni non riuscite

Un altro sintomo di un potenziale problema con il sensore di pressione EGR è un test delle emissioni fallito. Se il sensore di pressione EGR presenta problemi che influiscono sulla funzionalità del sistema EGR, può causare il superamento del test delle emissioni del veicolo. Ciò è particolarmente importante negli Stati che richiedono che il veicolo superi una prova di emissione per registrare il veicolo.

3. Controllare che la spia del motore si accenda

Un altro sintomo di un problema con il sensore di pressione EGR è una luce del motore di controllo. Se il computer rileva un problema con il segnale o il circuito del sensore di pressione EGR, si illumina la spia del motore di controllo per informare il conducente di un problema. Un Check Engine Light può essere disattivato da una vasta gamma di problemi, quindi è consigliabile che il computer scansionato per i codici di errore.

Il sensore di pressione EGR è uno dei componenti più critici del sistema EGR per i veicoli che ne sono equipaggiati. Il segnale che fornisce è uno dei parametri principali che il sistema EGR utilizza per funzionare e qualsiasi problema con esso può influire sulla funzionalità complessiva del sistema. Per questo motivo, se si sospetta che il sensore di pressione EGR potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il sensore deve essere sostituito.