Sintomi di un modulatore di vuoto EGR cattivo o guasto

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 6 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
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SYMPTOMS OF A BAD EGR VALVE
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Il modulatore di vuoto EGR è un componente presente su alcuni sistemi EGR. Controlla il flusso del sistema EGR utilizzando un diaframma a depressione per aumentare o ridurre il flusso di EGR. Quando il vuoto è alto, le temperature di combustione e il flusso d'aria sono naturalmente inferiori, quindi il diaframma si chiude e limita il flusso, quando il vuoto è basso flusso d'aria e le temperature di combustione sono più alte, quindi il flusso EGR deve essere aumentato.


Per i veicoli equipaggiati con essi, il modulatore di vuoto EGR è uno dei componenti più importanti del sistema EGR. Qualsiasi problema con esso può causare il malfunzionamento del sistema, che può portare a un aumento delle emissioni e altri problemi. Di solito un modulatore di vuoto EGR cattivo o guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

1. Problemi di prestazione del motore

Uno dei primi problemi di un potenziale problema con il modulatore di vuoto EGR sono i problemi di prestazioni del motore. Se il diaframma del modulatore del vuoto EGR si rompe o perde, disabiliterà il sistema EGR e potrebbe causare una perdita di vuoto. Una perdita di vuoto eccessivamente grande può causare problemi di prestazioni del motore, come una diminuzione della potenza, dell'accelerazione e del risparmio di carburante.

2. Controllare che la spia del motore si accenda

Un altro sintomo di un potenziale problema con il modulatore di vuoto EGR è una luce del motore di controllo illuminata. Se il computer rileva un problema con il segnale o il circuito del modulatore di vuoto EGR, spegne la spia del motore di controllo per avvisare il conducente di un problema. Il Check Engine Light può anche essere attivato per una serie di altri motivi, quindi è consigliabile avere il veicolo scansionato per codici di guasto.


3. Test delle emissioni non riuscite

Un altro sintomo di un potenziale problema con il modulatore di vuoto EGR è un test delle emissioni fallito. A volte il modulatore del vuoto EGR può guastarsi e non spegnere la spia del motore di controllo. Ciò si tradurrà in un aumento delle emissioni di NOx, che può causare il fallimento del veicolo in un test di emissioni se i livelli salgono troppo in alto. Questo è particolarmente importante per gli stati che richiedono test delle emissioni per tutti i loro veicoli registrati.

Mentre i sistemi EGR sui veicoli più recenti sono controllati da un'ampia varietà di altri metodi, i modulatori di vuoto EGR sono ancora comunemente presenti su molte auto e camion stradali. Servono uno scopo importante nella funzionalità complessiva del sistema EGR e quando falliscono possono causare un aumento delle emissioni. Se si sospetta che il modulatore di vuoto EGR del proprio veicolo possa avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club per determinare se il componente deve essere sostituito.