Sintomi di un collettore di scarico cattivo o guasto

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 26 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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I collettori di scarico sono un componente del motore che si trova su tutti i motori a combustione interna. I collettori di scarico sono generalmente realizzati in ghisa o acciaio stampato e sono progettati per raccogliere i gas di scarico dai cilindri del motore e trasportarli nei tubi di scarico per l'espulsione. Il collettore di scarico è collegato alle testate del motore e presenta delle aperture che raccolgono i gas di scarico di ogni singolo cilindro del motore. I collettori in ghisa sono di solito un pezzo, mentre quelli in acciaio stampato sono generalmente saldati insieme. Entrambi sono progettati per resistere alle elevate sollecitazioni e alle condizioni di calore richieste per intrappolare e trasportare i gas di scarico. Anche se sono pesanti in natura, possono comunque essere soggetti a problemi e possono causare problemi di guidabilità quando hanno un problema. Di solito un collettore di scarico cattivo o guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.


1. Scarico del motore rumoroso

Uno dei primi sintomi di un problema con il collettore di scarico del motore è uno scarico eccessivamente rumoroso. Se il collettore di scarico si rompe, si rompe o perde, può provocare una perdita di scarico che porterà a uno scarico rumoroso. Il veicolo potrebbe produrre un sibilo o un rumore di battitura dal vano motore che potrebbe aumentare quando il motore viene accelerato.

2. Diminuzione di potenza, accelerazione e consumo di carburante

I problemi di prestazione del motore sono un altro sintomo che può essere causato da un collettore di scarico problematico. Se il collettore di scarico si incrina o perde, può causare una perdita di scarico che può influire negativamente sulle prestazioni del motore. Una perdita di scarico può causare una riduzione della potenza, dell'accelerazione e persino dell'efficienza del carburante del veicolo.

3. Odore di combustione dal vano motore

Un altro sintomo di un problema con il collettore di scarico è un odore di bruciato dal vano motore. Se il collettore di scarico presenta problemi con la protezione termica o perdite di scarico, il calore in eccesso può causare danni ai componenti elettrici e in plastica circostanti. I collettori di scarico possono raggiungere temperature superiori a 900 gradi Fahrenheit che possono causare la combustione di componenti vicini o contattati. I componenti bruciati possono produrre un odore di bruciato di plastica che a volte è accompagnato da fumo e può portare ad altri problemi, pertanto è necessario controllare eventuali odori brucianti per assicurarsi che non siano un problema grave.


Mentre i collettori di scarico sono generalmente costruiti per essere sottoposti a un lungo periodo di servizio, possono comunque essere soggetti a problemi semplicemente a causa delle elevate condizioni di stress che sono costantemente sotto. Se si sospetta che il collettore di scarico del proprio veicolo possa avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il veicolo necessiterà di una sostituzione del collettore di scarico.