L'interruttore di innesto della frizione è un componente che si trova comunemente sui veicoli a trazione integrale. Come suggerisce il nome, è l'interruttore che controlla l'innesto degli assali anteriori. Quando l'interruttore è attivato, il differenziale anteriore è innestato, dando potenza alle ruote anteriori. A seconda della configurazione specifica del veicolo, l'interruttore di innesto dell'asse può essere un interruttore elettrico montato sul cruscotto o una leva meccanica. Mentre la maggior parte dei componenti della trazione integrale sono costruiti per una lunga durata, possono essere soggetti a problemi nel tempo. Di solito un interruttore di innesto della frizione cattivo o guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
1. Difficoltà a innestare la trazione integrale
Uno dei primi sintomi di un potenziale problema con l'interruttore di innesto dell'asse anteriore è la difficoltà di innesto del sistema di trazione integrale del veicolo. Un interruttore difettoso può richiedere che la manopola o il pulsante vengano premuti o spinti più volte prima che si accenda il sistema di trazione integrale, e anche allora potrebbe avere difficoltà a rimanere in funzione.
2. La trazione integrale si blocca
Un altro sintomo di un potenziale problema con l'interruttore di innesto dell'avantreno è un sistema di trazione integrale che si blocca. Un cattivo interruttore può causare il blocco del sistema di trazione integrale nella modalità permanente o disinnestata. Si tratta di un problema in quanto un sistema di trazione integrale permanente accenderà l'usura accelerata dei componenti, mentre uno spegnimento permanente lascerà il veicolo senza trazione integrale.
3. La modalità di guida a quattro ruote motrici non si attiva
Un altro sintomo più serio di un problema con l'interruttore di innesto dell'asse anteriore è un sistema di trazione integrale che non è in grado di attivare. Se l'interruttore di innesto dell'asse fallisce lascerà il guidatore senza un mezzo per accendere o spegnere il sistema di trazione integrale, risultando in un sistema inoperabile. L'interruttore di solito deve essere sostituito per ripristinare la corretta funzionalità del sistema di trazione integrale.
Mentre gli interruttori di innesto dell'asse anteriore non sono presenti su tutti i veicoli, sono molto importanti per i veicoli su cui si trovano: quelli con la trazione integrale. Quando lo switch non funziona, può causare tutti i tipi di problemi di prestazioni con il sistema. Se si sospetta che il proprio interruttore di innesto sull'asse anteriore potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se l'auto ha bisogno di una sostituzione dell'interruttore di innesto dell'avantreno anteriore.