Sintomi di un mittente del misuratore di carburante difettoso o guasto

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 23 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Il mittente del calibro del carburante è un componente che si trova nel serbatoio della maggior parte dei veicoli stradali. Il mittente del calibro del carburante, noto anche come unità di invio del carburante, è il componente responsabile dell'invio del segnale che aziona il misuratore del livello del carburante nel quadro strumenti. L'unità di invio del carburante è composta da un braccio, un galleggiante e una resistenza che varia in base alla posizione del galleggiante. Il galleggiante del mittente è progettato per galleggiare sulla superficie del carburante all'interno del serbatoio. Quando il livello diminuisce, la posizione del braccio e del galleggiante si sposterà e sposterà un resistore che controlla il display sul misuratore. Quando l'unità di invio del carburante ha un problema, può causare problemi al veicolo con l'indicatore del livello del carburante, che può mettere il veicolo a rischio di rimanere senza carburante. Di solito un mittente del calibro di carburante cattivo o difettoso produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.


1. L'indicatore del livello del carburante si comporta in modo irregolare

Uno dei primi sintomi di un problema con il sensore del livello del carburante è un indicatore del livello del carburante che si comporta in modo irregolare. Un sensore di livello carburante difettoso può far cambiare improvvisamente la posizione o fornire una lettura non accurata. Il misuratore può sembrare di essere a tre quarti, e solo dopo pochi minuti diventerà mezzo pieno, o viceversa il misuratore potrebbe sembrare pieno, solo per fare in modo che il manometro salga più in alto poco dopo.

2. Indicatore del carburante bloccato a vuoto

Un altro sintomo comune di un sensore di livello carburante difettoso è un misuratore bloccato a vuoto. Se il galleggiante in qualche modo si rompe o si separa dal braccio, potrebbe causare il malfunzionamento dell'indicatore del livello del carburante e rimanere bloccato a vuoto. Un resistore difettoso può anche causare la lettura del misuratore vuoto.


3. Indicatore del carburante bloccato completamente

Un altro, meno comune, sintomo di un problema con il sensore del livello del carburante è un indicatore del livello di carburante che è bloccato al massimo. Una resistenza difettosa del calibro del carburante può inviare un cattivo segnale al quadro strumenti che può causare una lettura permanente del misuratore. Questo è un problema, poiché il conducente deve conoscere l'esatto livello di carburante del veicolo per non rimanere senza carburante.

L'unità di invio del carburante non è un componente di manutenzione ordinaria, in genere viene riparata solo quando, oppure la pompa del carburante si guasta, tuttavia svolge un ruolo importante per il corretto funzionamento del veicolo. Se l'indicatore del livello del carburante mostra uno dei sintomi o se si sospetta che possa esserci un problema con questa unità, far ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se è necessario sostituire il sensore del carburante.