La valvola di controllo del minimo, comunemente indicata come valvola di controllo del minimo, è un componente di gestione del motore che si trova in una forma o nell'altra sulla maggior parte dei veicoli stradali. Il suo scopo è quello di controllare e regolare il regime minimo del motore, aumentandolo e diminuendolo secondo le necessità per stare al passo con le condizioni operative.
La maggior parte delle valvole di controllo del minimo si presenta sotto forma di una valvola motorizzata o di un motore montato da qualche parte sul collettore di aspirazione del veicolo. La valvola o il motore sono controllati dal modulo di controllo del motore, che regola il regime del minimo in base a parametri come la temperatura del motore e il carico dell'impianto elettrico.
Quando la valvola di controllo del minimo fallisce, può causare tutti i tipi di problemi con il veicolo, e in alcuni casi potrebbe persino renderlo irrintracciabile. Di solito una valvola di controllo del minimo inattiva o in errore produce alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
1. Velocità minima irregolare
Uno dei sintomi più comuni comunemente associati a una valvola di controllo dell'aria inattiva problematica è la velocità del minimo irregolare. La valvola di controllo aria inattiva è programmata per regolare e mantenere il regime del minimo a velocità costante. Se la valvola si guasta o presenta problemi può causare il lancio della velocità al minimo. Ciò può comportare una velocità minima insolitamente alta o bassa o, in alcuni casi, una velocità in folle che si arrampica e cade ripetutamente.
2. Controllare che la spia del motore si accenda
Un altro sintomo di un potenziale problema con la valvola di controllo del minimo è una luce del motore di controllo illuminata. Se il modulo di controllo del motore rileva un problema con il circuito o il segnale della valvola di controllo aria inattiva, spegne la spia del motore di controllo per notificare al guidatore che c'è un problema. La spia del motore di controllo può anche essere disattivata da una vasta gamma di problemi, quindi è consigliabile che il computer scansionato per i codici di errore.
3. Stallo del motore
Un altro sintomo più serio di un problema con la valvola di controllo del minimo è lo stallo del motore. Se la valvola di controllo del minimo fallisce completamente, può lasciare il veicolo senza una fonte d'aria per mantenere un corretto funzionamento al minimo. Ciò potrebbe causare il blocco del motore durante il funzionamento e, in alcuni casi, provocare un motore che non è inattivo, e si blocca non appena viene avviato.
Di solito una valvola di controllo del minimo difettosa produce sintomi abbastanza evidenti che il guidatore si renderà rapidamente conto che c'è un problema. Se il tuo veicolo sta riscontrando uno dei sintomi sopra indicati o sospetti che la tua valvola di controllo del minimo possa avere un problema, fai diagnosticare il veicolo da un tecnico professionista, come quello di Vermin-Club, per determinare se è necessario sostituire la valvola di controllo del minimo.