Il grilletto dell'accensione è un meccanismo elettronico del sistema di gestione del motore del veicolo, comunemente trovato, in una forma o nell'altra, su un gran numero di automobili e camion stradali. La maggior parte dei trigger di innesco funzionano come un sensore magnetico che viene "attivato" mentre l'unità ruota. Quando il meccanismo viene attivato, viene inviato un segnale al computer o al modulo di accensione, in modo che il sistema di accensione possa essere correttamente programmato e attivato. La maggior parte dei trigger di innesco si presenta sotto forma di un sensore di effetto di sala magnetico abbinato a una ruota del relatore. I componenti si trovano solitamente all'interno del distributore, sotto il rotore di accensione o vicino alla puleggia dell'albero motore, a volte con la ruota del relatore che fa parte del bilanciatore armonico. Il grilletto di accensione ha lo stesso scopo del sensore di posizione della manovella, che si trova anche su molti veicoli stradali. Entrambi forniscono un segnale vitale che l'intero sistema di gestione del motore si basa per il corretto funzionamento. Quando il trigger fallisce o presenta un problema, può causare gravi problemi di guidabilità, a volte persino fino al punto di rendere il veicolo inutilizzabile. Di solito un trigger di accensione difettoso produce pochi sintomi che possono notificare al conducente il problema.
1. La macchina è difficile da avviare
Uno dei primi sintomi di un problema con l'innesco dell'accensione è problemi all'avvio del motore. Se c'è qualche problema con il grilletto dell'accensione o la ruota del relé, potrebbe compromettere il segnale al computer. Un segnale di innesco errato al computer sposterà l'intero sistema di gestione del motore, il che potrebbe causare problemi all'avvio del motore. Il motore può impiegare più manovelle per avviarsi rispetto al normale, oppure può richiedere diversi giri della chiave prima di sparare.
2. Controllare che la spia del motore si accenda
Un altro sintomo di un possibile problema con il grilletto dell'accensione è una luce del motore di controllo illuminata. Alcuni sistemi saranno dotati di sensori ridondanti che permetteranno al motore di funzionare anche se c'è un problema con il grilletto dell'accensione. Oltre a causare problemi di prestazioni, qualsiasi problema con l'innesco dell'accensione può essere rilevato dal computer del motore, che attiva la spia del motore di controllo per notificare al conducente un problema. Qualsiasi veicolo con spia luminosa del motore di controllo dovrebbe essere (scansionato per codici di guasto) [// /services/check-engine-light-is-on-ispect], poiché la spia del motore di controllo può essere attivata da un ampio numero di problemi.
3. La macchina non parte
Una condizione di non inizio è un altro sintomo di un possibile problema con il grilletto dell'accensione. Alcuni sistemi di gestione del motore utilizzano il grilletto dell'accensione come segnale principale per l'intero sistema di gestione del motore. Se il trigger fallisce, o c'è un problema, questo segnale può essere compromesso o disabilitato, il che può produrre una condizione di non avviamento a causa del fatto che non vi è alcun segnale di base per il computer. Una condizione di non avviamento può anche essere causata da problemi relativi all'accensione e ai sistemi di alimentazione, pertanto si consiglia una diagnosi corretta per accertarsi del problema.
I grilletti di accensione si trovano sulla maggior parte dei veicoli in una forma o nell'altra e sono un componente importante per il corretto funzionamento e guidabilità del veicolo. Se si sospetta che il veicolo potrebbe avere un problema con il grilletto dell'accensione, far ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il grilletto debba essere sostituito.