Il sensore di pressione del controllo dell'iniettore è un componente di gestione del motore che si trova comunemente sui motori diesel. Come suggerisce il nome, è un sensore elettronico che monitora la pressione del carburante verso gli iniettori. I motori diesel richiedono una miscela di carburante sintonizzata in modo particolare, poiché si basano su pressione e temperatura per accendere la miscela di carburante, invece di una scintilla. Il sensore di pressione di controllo dell'iniettore rileva la pressione del carburante che alimenta gli iniettori e invia tale segnale al computer in modo che possa effettuare le regolazioni per ottenere prestazioni ed efficienza ottimali. Quando c'è un problema con questo sensore, il segnale può essere compromesso, il che può portare a problemi di prestazioni con il veicolo.
1. Problemi iniziali
Uno dei primi sintomi di un possibile problema con il sensore di pressione di controllo dell'iniettore è rappresentato dall'avvio del motore. I motori diesel non dispongono di sistemi di accensione a scintilla e pertanto richiedono una miscela di carburante finemente sintonizzata per una corretta accensione. Se il sensore di pressione di controllo presenta problemi, il segnale del computer agli iniettori può essere espulso, il che potrebbe causare problemi all'avvio del motore. Il motore potrebbe richiedere più manovelle del normale o diversi giri della chiave prima che inizi.
2. Il motore si accende e diminuisce potenza, accelerazione e risparmio di carburante
Un altro sintomo di un possibile problema con il sensore di pressione di controllo dell'iniettore è rappresentato dalle prestazioni del motore. Un sensore difettoso può scaricare la miscela di carburante e causare il cattivo funzionamento del motore, una perdita di potenza e accelerazione, una perdita di risparmio di carburante e in alcuni casi persino uno stallo. Sintomi simili possono anche essere generati da altri problemi, quindi si consiglia una diagnosi corretta per essere sicuri del problema.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
Una luce del motore di controllo illuminata è un altro sintomo di un potenziale problema con il sensore di pressione di controllo dell'iniettore del veicolo. Se il computer rileva un problema con il sensore o il circuito di controllo della pressione dell'iniettore, spegne la spia del motore di controllo per notificare al conducente un problema. Una luce di controllo del motore illuminata può anche essere disattivata da una vasta gamma di altri problemi, quindi è consigliabile che il computer scansionato per i codici di errore.
I sensori di pressione di controllo dell'iniettore si trovano più comunemente sui motori diesel, tuttavia possono essere trovati anche su veicoli dotati di motori a benzina. Se si sospetta che si stia riscontrando un problema con il sensore di pressione del controllo dell'iniettore, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il sensore deve essere sostituito.