I sintomi di un cavo Kickdown cattivo o guasto

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 5 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Aprile 2024
Anonim
Let’s Chop It Up (Episode 61) (Subtitles): Wednesday January 12, 2022
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Avere un motore e una trasmissione che funzionano armoniosamente è fondamentale per una guida efficiente. Un componente che aiuta entrambi i sistemi di guida a comunicare è il cavo kickdown. Questo dispositivo aiuta le informazioni sul relè del motore in giri al minuto (RPM) alla trasmissione automatica e in sostanza dice che è ora di cambiare marcia. Come qualsiasi altro componente sotto il cofano del tuo veicolo, è soggetto ad usura e può logorarsi o rompersi del tutto.


Sebbene il nome implichi che dovrebbe "scalfire" gli ingranaggi, il ruolo principale di questo componente è quello di passare a marce più alte man mano che il veicolo accelera. Comprende gomma e metallo ed è fissato nella trasmissione e si innesta quando si verifica un cambio di marcia. Il cambio kickdown funziona in condizioni estreme, motivo per cui è uno dei pezzi più comunemente sostituiti nel powertrain quando si verificano problemi di cambiata.

Come qualsiasi componente, il cavo kickdown mostrerà diversi segnali di avvertimento e indicatori di usura o se si è rotto del tutto. Essere proattivi sulla sostituzione del cavo kickdown prima che si rompa e causa danni estesi ad altri componenti della trasmissione è importante. Di seguito sono elencati alcuni segnali di allarme che indicano un problema con il cavo kickdown.

1. La trasmissione cambia forte

Una trasmissione automatica ha più parti progettate per produrre una transizione graduale da una marcia all'altra. Il turno avviene a RPM prestabiliti e spesso accade con pochissima sensazione all'interno della cabina. Tuttavia, quando la trasmissione automatica si sposta abbastanza forte da farti sentire una scossa al volante, in genere non è un buon segnale di avvertimento. Nella maggior parte dei casi, questo sintomo è causato da una mancanza di pressione del fluido di trasmissione, causata da una perdita o da un fluido basso.


Tuttavia può anche essere causato da un cavo di kickdown difettoso o consumato. Se il cavo non è impegnato o sta scivolando, sarà molto difficile produrre un cambio di marcia regolare quando necessario. Il cavo può essere danneggiato a causa di guida aggressiva in cui la trasmissione automatica fa più su e giù turni. Più scosse e scuotono la trasmissione sulla strada, maggiore è il danno al cavo di kickdown e ad altri componenti della trasmissione.

2. L'auto cambia presto e velocemente

Il passaggio a una marcia superiore dovrebbe essere gentile e graduale. Ciò consente al volano, agli ingranaggi della trasmissione e all'albero motore di variare gradualmente la velocità. Tuttavia, quando la macchina si sente come se stesse saltando rapidamente alla marcia successiva, qualcosa è sbagliato internamente che deve essere ispezionato da uno specialista della trasmissione esperto. In molti casi, questo segnale di avvertenza è causato da un cavo di kickdown difettoso o attorcigliato.


Quando il veicolo si sposta rapidamente in un'altra marcia, c'è sempre il rischio che gli ingranaggi nella trasmissione vengano danneggiati. Tuttavia, sono possibili anche danni al volano del motore, all'albero di ingresso e all'albero di trasmissione. Non appena noti questo segnale di avvertimento, assicurati di contattare un meccanico il più presto possibile per evitare ulteriori danni agli altri componenti del motore.

3. La trasmissione si sposta lentamente e in ritardo

Sul lato opposto dello spettro, una trasmissione in slow o late shifting indica anche che esiste un problema con il cavo kickdown. In questo scenario, il cavo kickdown è in genere allungato e causerà un ritardo nel processo di cambio. Come il segnale di avvertimento sopra riportato, questo problema potrebbe influire sulle prestazioni di altri componenti costosi da sostituire come l'albero di trasmissione e il volano del motore.

Ogni volta che noti uno di questi segnali di pericolo, è importante che tu contatti un meccanico certificato ASE locale con esperienza di lavoro sulle trasmissioni automatiche. Un cavo kickdown difettoso o consumato può essere sostituito piuttosto facilmente. Tuttavia, se il cavo si è rotto, potrebbe verificarsi una ricostruzione completa della trasmissione. Sii proattivo e contatta un meccanico di Vermin-Club.org se noti uno dei sintomi sopra elencati in modo che possano sostituire il cavo kickdown per te.