Una delle impostazioni più importanti che richiede il tuo motore è il giusto tempo di accensione. Tornando ai "vecchi tempi", i sistemi manuali come il distributore, i punti e la bobina lavoravano insieme per controllare meccanicamente i tempi di accensione dei motori. Se si volesse cambiare il tempo di accensione, un meccanico dovrebbe regolare fisicamente il distributore e regolarlo con l'uso della luce di cronometraggio. Le cose sono cambiate negli ultimi anni, poiché i moderni motori di oggi utilizzano più dispositivi elettronici per monitorare e regolare i tempi di accensione al volo. Uno di questi componenti è il sensore di temporizzazione della velocità.
Il sensore di temporizzazione della velocità è montato sul blocco motore ed è una bobina magnetica. Legge i denti sull'albero motore mentre ruota per determinare la velocità della rotazione. Quindi invia tali informazioni al modulo di controllo del motore per segnalare come sta funzionando il motore. Da lì, le impostazioni vengono regolate per migliorare le prestazioni del motore.
La capacità di monitorare l'efficienza del motore in "tempo reale" consente a un veicolo di risparmiare carburante, di funzionare nel modo più efficiente possibile e di prolungare la durata delle parti. Tuttavia, come qualsiasi altro sensore, è soggetto a danni o malfunzionamenti e visualizza alcuni segnali di allarme che indicano un potenziale problema. Di seguito sono riportati alcuni dei sintomi comuni di un sensore di temporizzazione usurato o difettoso.
1. La trasmissione ha difficoltà a spostarsi
Uno dei compiti principali del sensore di temporizzazione è monitorare il regime del motore e inviare tali informazioni all'ECU che indica alla trasmissione che è ora di passare a una marcia più alta o più bassa. Se il sensore di cronometraggio non funziona o invia dati imprecisi, il motore diventa più alto prima che la trasmissione cambi marcia. Noterai questo problema se stai accelerando verso la velocità della strada e la trasmissione sembra richiedere molto tempo per passare alla marcia più alta. Se si nota questo sintomo, è meglio contattare il meccanico ASE locale il prima possibile, in modo che possano sostituire il sensore di temporizzazione della velocità se questa è la fonte del problema.
2. Controllare che la spia del motore si accenda
La luce del motore di controllo è in genere la prima indicazione che esiste un problema con un sensore del motore. Ogni volta che un sensore di carburante, elettronico o di sicurezza è difettoso o invia informazioni imprecise alla centralina del veicolo, la spia del motore di controllo si illumina sul cruscotto. Sebbene molti automobilisti tendano a ignorare la luce del motore di controllo, in questo caso, potrebbe causare danni significativi al motore, alla trasmissione e all'intero treno di guida se il sensore di temporizzazione è il motivo della luce.
Ogni volta che la spia del motore di controllo si accende, è necessario contattare un meccanico che arriverà con uno scanner diagnostico in grado di scaricare i codici di errore dal computer e aiutarli a diagnosticare il problema preciso.
3. Il veicolo non parte
Quando il sensore di temporizzazione della velocità è rotto, non sarà in grado di inviare un segnale al computer di bordo del veicolo. Questo spegnerà il sistema di accensione e non sarai in grado di avviare la macchina. Ciò è dovuto al fatto che il computer di bordo non sarà in grado di calcolare la velocità del motore. Questo fa sì che il sistema di alimentazione e il sistema di accensione si spengano, poiché una tempistica errata di accensione potrebbe causare guasti irreparabili al motore. Se il tuo veicolo non parte, contatta un meccanico certificato per determinare perché questo sta accadendo.
4. Perdita di potenza del motore
Un altro sintomo comune di un sensore di temporizzazione della velocità rotto è quando il motore sembra perdere potenza. Questo sarà attribuito all'incapacità del motore di regolare i tempi mentre il veicolo guida lungo la strada. L'impostazione predefinita normale del computer motore è di ridurre la temporizzazione del motore o (ritardare i tempi) che toglie potenza. Quando noti che la macchina, il camion o il SUV stanno rallentando, dovresti contattare un meccanico locale per testare la strada e diagnosticare perché questo sta accadendo. Ci sono diversi problemi che potrebbero causare questo segnale di avvertimento, quindi è meglio avere un meccanico per individuare il motivo esatto.
Un problema con il sensore di temporizzazione della velocità è molto raro, ma quando va male, in genere attiva un'impostazione di sicurezza nel computer del veicolo per garantire che non si verifichino ulteriori danni. Ogni volta che si nota uno dei suddetti segnali di avvertimento, assicurarsi di contattare un meccanico ASE certificato locale in modo che possano diagnosticare correttamente ciò che è sbagliato e sostituire il sensore di temporizzazione della velocità, se necessario.