L'elettronica delle auto e dei camion di oggi è estremamente complessa. Tuttavia, uno dei dispositivi più semplici a cui ci affidiamo per fornirci dati reali è il tachimetro. Essenzialmente, il tachimetro è alimentato da tre componenti indipendenti; il tachimetro sul cruscotto, il cavo collegato dal tachimetro all'albero motore e i sensori del tachimetro collegati all'albero motore per misurare la velocità. Alcuni problemi del tachimetro sono dovuti a sensori sporchi o difettosi che trasmettono dati falsi attraverso il cavo e alla fine vengono visualizzati sul cruscotto.
Dove si trova il sensore del tachimetro?
Il sensore del tachimetro si trova nella trasmissione del veicolo ed è progettato per registrare la velocità di rotazione dell'albero di trasmissione. Il sensore fornisce queste informazioni attraverso il cavo del tachimetro e il computer del veicolo, che converte gli impulsi elettrici in una velocità numerica. Alla fine quel numero viene visualizzato sul tachimetro e ti dice esattamente quanto sei veloce alla guida. Se il sensore del tachimetro non funziona correttamente, il tachimetro sarà impreciso; potenzialmente portando ad accelerare i biglietti o situazioni di guida non sicure.
I sintomi annotati di seguito ti daranno un'indicazione che esiste un problema con il tuo sensore tachimetro:
1. Il tachimetro non funziona
Se hai un tachimetro digitale o manuale, se non visualizza informazioni accurate, non ti aiuta veramente. Uno dei più grandi segni che il sensore del tachimetro non sta funzionando correttamente è che il tachimetro visualizzerà letture imprecise o l'ago oi numeri digitali non si muoveranno affatto sul display del tachimetro. Un sensore del tachimetro malfunzionante può anche causare un tachimetro di agire in modo irregolare, fluttuando la lettura da una velocità all'altra; anche se in realtà non stai accelerando o rallentando.
Se ritieni di guidare più veloce o più lento di quello rilevato dal tachimetro, è consigliabile che il tuo veicolo venga ispezionato dal tuo meccanico, in quanto potrebbe essere un problema con il sensore che può essere riparato o un'indicazione che il sensore del tachimetro ha bisogno sostituzione. Essere proattivi sulla riparazione del problema del tachimetro può migliorare la sicurezza, non solo per te, ma anche per chi è in viaggio. Può anche ridurre il potenziale di ottenere due citazioni; uno per eccesso di velocità e un altro per tachimetro danneggiato.
2. Il controllo automatico della velocità non funziona
Il sensore del tachimetro è anche un componente fondamentale per il corretto funzionamento del cruise control di un veicolo. Quando il sensore non funziona correttamente, non invierà un segnale alla CPU, il che influisce sulla capacità del veicolo di impostare l'acceleratore per la velocità desiderata. Come misura di sicurezza, i costruttori automobilistici progettano il controllo automatico della velocità di crociera in modo tale che se il sensore del tachimetro si sta agendo, non si innescherà affatto il controllo automatico della velocità. Sulla maggior parte delle auto vendute oggi, questo sarà indicato dalla luce del cruise control che si illumina sul cruscotto, anche se non è innestata. Se si verifica questo problema, è possibile che il sensore del tachimetro debba essere sostituito.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
Il sensore del tachimetro si trova all'interno della trasmissione e collegato a un albero di trasmissione, che influisce su più funzioni della vettura. A causa di ciò, è possibile che la spia del motore di controllo si accenda sul cruscotto se viene rilevato un problema con il sensore dalla CPU del veicolo. Indipendentemente dal motivo per cui la spia del motore di controllo è illuminata, non è mai una buona cosa, né dovrebbe essere evitata. Se la spia del motore di controllo si presenta in qualsiasi momento, contattare un meccanico il più presto possibile in modo che possano diagnosticare il problema con gli strumenti diagnostici corretti. A volte il problema è piccolo e la CPU deve essere resettata; ma non correre questo rischio
4. Il veicolo perde potenza
Le auto e i camion di oggi sono dotati di iniezione elettronica, controllata dal computer di bordo. L'EFI fornisce carburante al motore in base all'input di più sensori; uno dei quali è il sensore del tachimetro. Se noti che la tua auto inizia a perdere energia; specialmente quando si applica pressione sull'acceleratore, ciò potrebbe essere causato da un sensore del tachimetro danneggiato o malfunzionante. Questo problema potrebbe essere potenzialmente dannoso per altri componenti meccanici del tuo veicolo, quindi non ignorare il problema. Contatta un meccanico certificato il prima possibile per determinare che cosa sta causando questo problema.
Come puoi vedere, il sensore del tachimetro influisce sul funzionamento di più componenti che ti consentono di utilizzare in modo efficiente la tua auto o il tuo camion. Ogni volta che si verifica uno dei suddetti segnali di avvertimento, contattare un meccanico professionista per diagnosticare e riparare correttamente il problema.