Il sistema di guida utilizzato in molte auto moderne è un sistema di sterzo a pignone e cremagliera. Il pignone e cremagliera è costituito da più componenti tra cui giunti universali, alberi principali e intermedi, e al centro è la cremagliera dello sterzo o il cambio. È questa unità centrale che riceve input dal guidatore, attraverso il volante e il piantone dello sterzo, e invia un segnale meccanico ai tiranti e agli alberi dello sterzo per completare curve sinistre ed efficienti. Tuttavia, di tanto in tanto, il rack di guida o il cambio si logorano. Un servizio rapido ed efficiente per riparare questo importante componente può significare la differenza tra un piccolo inconveniente e un'importante revisione meccanica.
La cremagliera è essenzialmente il cuore del sistema di guida. Quando si consuma o si rompe completamente, la capacità di guidare il veicolo è compromessa. Se questo accade mentre stai guidando, può essere estremamente pericoloso. È per questi motivi (e molti altri) che essere attenti ai segnali di allarme di un rack o di un cambio sterzanti o guasti può farti risparmiare tempo, denaro e ridurre il potenziale di un incidente.
Qui ci sono alcuni sintomi o segnali di avvertimento che ti avvisano di un potenziale problema che si genera con il tuo rack di governo.
1. Volante molto stretto
Gli odierni sistemi di sterzo a pignone e cremagliera sono supportati da un servosterzo che utilizza la pressione idraulica per consentire una gestione facile e rapida del volante. Quando il volante si sente stretto o è più difficile da girare del solito, è in genere a causa della cremagliera dello sterzo o del cambio che accumula più calore o una perdita di pressione idraulica dal servosterzo. Ad ogni modo, è un problema che non andrà via e dovrebbe essere ispezionato al più presto da un meccanico certificato ASE. A volte è semplice come aggiungere più liquido del servosterzo o una piccola regolazione che può risolvere questo problema ed estendere la durata della tua cremagliera dello sterzo.
2. Liquido del servosterzo che perde
Come notato sopra, a volte lo sterzo stretto è indicato dal fluido del servosterzo basso. Tuttavia, poiché la scatola dello sterzo è alimentata idraulicamente, i livelli del fluido non diminuiranno a meno che non vi sia una perdita da qualche parte nel sistema. Una volta che si inizia a perdere liquido del servosterzo, significa che c'è una guarnizione allentata, una guarnizione rotta o un altro problema meccanico che causa la perdita che deve essere riparata il prima possibile. In caso contrario, il rack di guida o il riduttore svilupperanno un surriscaldamento eccessivo, interrompendo potenzialmente gli ingranaggi e altri componenti che potrebbero causare un incidente.
Il liquido che perde la direzione può essere distinto dagli altri fluidi dal suo odore (tipicamente un odore di olio in fiamme). È anche in genere di colore rosso o rosa e gocciolerà dalla parte posteriore del motore. Se rilevi questo tipo di fluido sotto la tua auto, contatta un meccanico il più presto possibile per ispezionare la perdita e ripararla prima che la perdita causi ulteriori danni.
3. Rumori stridenti durante la guida
Un cambio difettoso o malfunzionante è in genere causato dalla mancanza di lubrificazione e manutenzione adeguate. Il calore in eccesso provoca il contatto metallo su metallo e crea così un forte rumore di rettifica quando si gira a sinistra oa destra. Puoi davvero notare questo suono se stai girando e colpisci un dosso allo stesso tempo, come quando guidi su un vialetto. Se si nota questo suono stridente quando si sterza a sinistra oa destra, contattare un meccanico in modo che possano diagnosticare rapidamente e sostituire il cambio dello sterzo, se necessario.
4. Odore di olio bruciante
Un segnale di avvertimento meno comune di una cremagliera o scatola del cambio danneggiata è l'odore di olio in fiamme. Poiché il liquido del servosterzo sa di olio bruciato, il forte aroma dell'olio bruciato sarà presente quando il cambio dello sterzo è caldo. In tal caso, arrestare immediatamente il veicolo, trovare un posto sicuro in cui parcheggiare il veicolo e chiamare un meccanico il prima possibile. Continuare a guidare quando un cambio dello sterzo si sta surriscaldando può provocare un incendio e danni catastrofici.
La cremagliera o il cambio è un componente essenziale per il regolare funzionamento dello sterzo di qualsiasi veicolo che utilizza un sistema di sterzo a cremagliera e pignone. Se noti uno dei sintomi o dei segnali di avvertimento sopra indicati, contatta un meccanico ASE certificato il più rapidamente possibile in modo che possano diagnosticare e riparare qualsiasi danno causato.