I sintomi di una lampadina di coda difettosa o guasto

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 17 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 13 Aprile 2024
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Una delle situazioni più fastidiose è quella di essere trascinato da un ufficiale di polizia a causa di una luce posteriore bruciata. Tuttavia, ancora più frustrante è chiamare la compagnia di assicurazioni dopo che sei stato retrattile da un altro automobilista perché non hanno visto le luci dei freni a causa di una parte bruciata di $ 2,00. Le lampadine del fanale posteriore sono senza dubbio le parti più importanti ma meno costose su qualsiasi auto, camion o SUV che possono avere un enorme impatto sulla nostra vita quotidiana. È per questa ragione, tra le altre cose, che essere in grado di identificare un problema con la vostra lampadina posteriore e ripararla il prima possibile è più importante di quanto si possa pensare in precedenza.


La luce posteriore della maggior parte delle moderne auto, camion e SUV di oggi aziona la luce posteriore e la luce dei freni. Su molti veicoli, queste due luci indipendenti sono attivate da diverse lampadine, ma sta diventando sempre più comune che entrambe le applicazioni siano illuminate da una sola lampadina multi-filtrata. Si attivano quando l'interruttore dei fari è innestato, in modalità parcheggio o faro. A causa dell'uso frequente, le lampadine hanno una durata di vita che significa che devono essere sostituite di tanto in tanto. La maggior parte dei meccanici certificati ASE aderisce alla filosofia di sostituire tutte le lampadine della coda contemporaneamente.

Di seguito sono riportati alcuni dei sintomi di una lampadina difettosa o guasta. Se noti uno di questi, assicurati di sostituire le lampadine del fanale posteriore il prima possibile.

Le luci posteriori non funzionano quando l'interruttore del faro è attivato

Come notato sopra, diversi produttori automobilistici hanno configurazioni diverse della lampadina della coda. In molti casi, quando le luci non funzionano quando si accende il faro, ciò è causato da una lampadina bruciata o cortocircuitata. Sfortunatamente, questo spesso non viene scoperto finché un agente di polizia o qualcun altro non ti informa di questo problema. Una buona regola è quella di controllare questo una volta alla settimana. Semplice accendere i fari, camminare verso la parte posteriore del veicolo e assicurarsi che entrambe le luci siano attive e illuminanti. Se notate che uno o entrambi sono bruciati, sostituiteli con la lampadina consigliata o fate eseguire da voi un meccanico certificato ASE.


La luce del freno non funziona quando i freni sono applicati

Il bulbo della lampada di coda può anche innescare anche le luci dei freni posteriori. Questo oggetto è molto difficile da ispezionare, ma è sempre una buona idea avere qualcuno che ti aiuti a completare questa importante ispezione di sicurezza. Come indicato sopra, una volta alla settimana, prendi alcuni minuti durante il giorno o la sera per controllare se tutte le luci dei freni funzionano. Se le luci di parcheggio funzionano (cioè le luci posteriori che si accendono quando i fari sono attivi), ma quando si preme la luce del freno, la luce non funziona, sostituire la lampadina della luce di posizione posteriore.

Un problema comune è quando le luci di parcheggio funzionano, ma quando i freni vengono premuti, la lampadina della coda si spegne completamente. Questo a volte è causato da un corto nel sistema di fanaleria o da un fusibile. In ogni caso, se noti questo problema, chiedi ad un meccanico certificato ASE di ispezionarlo e sostituirlo il prima possibile per evitare problemi di sicurezza o legali con la polizia.


Impostare il servizio di routine per la sostituzione della lampada

Poiché è quasi impossibile diagnosticare una lampadina prima che si sia esaurita, una buona norma di sicurezza è di istituire un periodo annuale o biennale per sostituirli. Molte persone hanno le lampadine della lampada di coda sostituite ogni altro cambio di olio, durante la sostituzione degli pneumatici o quando hanno il loro servizio di assistenza aria condizionata. Una fessura nell'obiettivo della lampada di coda potrebbe anche causare il malfunzionamento delle luci posteriori. Ognuno di questi controlli di manutenzione è un ottimo momento per essere proattivi riguardo alla sostituzione dell'obiettivo della lampada di coda o delle lampadine, anche se non sono dovuti per la sostituzione.

Le lampadine della coda sono fondamentali per il funzionamento sicuro del veicolo. Prendendo tempo e investendo $ 10,00 una volta all'anno per garantire che le luci posteriori non falliscano, non solo puoi proteggere te e gli altri in auto, camion o SUV, ma puoi anche ridurre il potenziale di essere trascinato e citato dalle forze dell'ordine .