Un termostato auto regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il motore ed è un giocatore incredibilmente importante per il funzionamento del motore del veicolo. Potresti sentire la frase "il termostato è stato bloccato aperto o chiuso". Quando il motore è rimasto seduto per un po 'e non è caldo, il termostato sarà chiuso. Quando il motore è in funzione e raggiunge una certa temperatura di esercizio, un sensore all'interno del termostato lo farà aprire, consentendo al liquido di raffreddamento di fluire verso e dal radiatore, diminuendo la temperatura in modo che possa essere ricircolato attraverso il motore. Questo flusso costante (in combinazione con molti altri componenti del sistema di raffreddamento) è ciò che mantiene il motore del vostro veicolo funzionante alla temperatura ottimale.
L'apertura e la chiusura del termostato al momento giusto è fondamentale per mantenere la corretta temperatura del motore. Nel caso in cui diventi "bloccato" chiuso, non è possibile far circolare il refrigerante attraverso il radiatore e infine attraverso il motore, provocando temperature del motore estremamente elevate. Allo stesso modo, se si pone il problema opposto in quanto il termostato è "bloccato" aperto, il flusso di refrigerante è costante e la temperatura del motore del veicolo non raggiunge mai un livello ottimale di calore che crea problemi di prestazioni. Esistono diversi sintomi comuni associati a un termostato difettoso o guasto che avviserà l'utente che il servizio è dovuto.
1. Lettura del termometro molto alta e surriscaldamento del motore
Il primo e potenzialmente più allarmante sintomo sarà l'indicatore di temperatura che legge in alto nel rosso entro i primi 15 minuti di funzionamento del motore del veicolo. Questo è spesso il primo segnale che il termostato non funziona correttamente.
2. La temperatura cambia in modo irregolare
Possono verificarsi anche fluttuazioni irregolari della temperatura che causano picchi e cadute di temperatura drammatiche che alla fine portano a prestazioni del motore scadenti. In questo caso si può vedere la temperatura anormalmente bassa in un punto e poco dopo salire a un livello anormalmente alto.
3. Perdita di liquido di raffreddamento attorno all'alloggiamento del termostato o sotto il veicolo
Un'altra indicazione potrebbe anche essere la fuoriuscita del liquido di raffreddamento che può essere causato dal fatto che il termostato non consenta il flusso di refrigerante quando viene bloccato nella posizione chiusa. Questo può essere evidente in una varietà di luoghi, ma più comunemente intorno alla custodia del termostato. Ciò può eventualmente causare la fuoriuscita di altri tubi del liquido di raffreddamento, con conseguenti perdite di liquido refrigerante a volte al suolo sotto il veicolo.
La sostituzione del termostato è una riparazione abbastanza economica da fare al tuo veicolo, evitando potenzialmente migliaia di dollari di danni al motore a causa del calore eccessivo. Se qualcuno dei suddetti sintomi ti suona familiare, potrebbe essere giunto il momento di avere un meccanico esperto di Vermin-Club che viene a casa o in ufficio per diagnosticare il tuo veicolo.