I sintomi di un cattivo o fallimento Tie Rod End

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 23 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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SYMPTOMS OF BAD TIE ROD ON KIA OPTIMA, SIGNS OF BAD TIE ROD
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Quando guidi, ti aspetti che le ruote e le ruote rimangano dritte se non si gira il volante. Ciò viene mantenuto da diversi componenti nel sistema di sospensione. Che tu abbia un camion, un SUV o una macchina per il pendolare, hanno tutte le estremità del tirante che si attaccano al passaruota e assicurano che il tuo veicolo abbia una marcia regolare ed efficiente ogni giorno. Tuttavia, questo componente è soggetto ad un'usura estrema dovuta al fatto che viene utilizzato continuamente mentre il veicolo è in movimento. Quando si consuma o si guasta, noterai alcuni segnali di pericolo che dovrebbero essere ispezionati da un meccanico certificato e sostituiti se necessario.


Come suggerisce il nome, l'estremità del tirante è fissata sulla punta del tirante e collega le ruote del veicolo con i componenti dello sterzo e delle sospensioni che consentono al veicolo di sterzare. Le estremità del tirante possono usurarsi a causa dell'impatto, dell'uso costante su strade sconnesse o dell'età semplice. Frequentemente, la parte che si consuma all'estremità del tirante è in realtà la boccola. Tuttavia, si consiglia di sostituire completamente l'estremità del tirante in quanto la fatica del metallo può anche causare il guasto del pezzo. Se hai sostituito le estremità del tirante, è fondamentale che tu ricordi al meccanico di completare un allineamento della parte anteriore, che metterà le ruote in posizione diritta.

Come qualsiasi altra parte meccanica, una estremità tirante consumata mostrerà alcuni segnali di avvertimento o indicatori che la parte non funziona e deve essere sostituita. Di seguito sono elencati alcuni di questi sintomi. Se si nota uno di questi, contattare un meccanico il prima possibile in modo che possano diagnosticare correttamente il problema e intraprendere azioni correttive per sostituire ciò che potrebbe essere rotto.


1. L'allineamento della parte anteriore è spento

Uno dei compiti principali del tirante è quello di mantenere le cose solide sulla parte anteriore del veicolo. Ciò include il tirante, le ruote e le gomme, le barre stabilizzatrici, i montanti e altri componenti che influiscono sull'allineamento del veicolo. Quando il tirante si consuma, si allenta e la parte anteriore del veicolo non può essere allineata. Questo è facilmente notato dal guidatore in quanto il veicolo andrà alla deriva a sinistra oa destra quando il veicolo è puntato dritto. Se noti che la tua auto, camion o SUV sta tirando in una direzione, potrebbe esserci un estremità libera o tirata del tirante che sta causando il problema.

2. Il volante scuote o si sente allentato

Come indicato sopra, l'estremità del tirante è progettata per assicurarsi che tutto sia solido nella sospensione. Quando si esaurisce, tende a rimbalzare o a giocare nella parte finale del tirante. Quando un veicolo accelera, questa condizione di gioco o di allentamento provoca l'attivazione di una vibrazione che si nota nel volante. In genere un tirante che sta consumando inizierà a vibrare a velocità fino a 20 mph e aumenterà gradualmente quando il veicolo accelera.


Ciò può anche essere un'indicazione di una combinazione di pneumatici / ruote che è caduta fuori equilibrio, un pneumatico a coppa o un altro componente di sospensione che è rotto. Se noti questo sintomo, è importante che un meccanico controlli l'intero front-end per determinare la causa precisa del problema e sostituire le parti che causano il problema.

3. Usura irregolare ed eccessiva dei pneumatici

Le ispezioni dei pneumatici sono spesso completate da un centro di pneumatici o da una stazione di servizio per il cambio dell'olio. Tuttavia, è possibile completare facilmente un'ispezione visiva dei pneumatici per determinare se si indossano in modo non uniforme. Basta stare di fronte al tuo veicolo e guardare i bordi all'interno e all'esterno del pneumatico. Se sembrano essere uniformemente indossati, questo è un buon segno che il tuo tirante funziona correttamente. Se il pneumatico è eccessivamente usurato sulla parte interna o esterna del pneumatico, questo è un segnale di avvertimento che l'estremità del tirante potrebbe essere usurata e deve essere ispezionata.

L'usura eccessiva dei pneumatici, come le vibrazioni del veicolo nel volante, possono essere causate anche da altri componenti delle sospensioni, motivo per cui è necessario chiamare un meccanico certificato ASE per ispezionare correttamente questa condizione.

Le estremità del tirante di qualsiasi veicolo garantiscono stabilità e consentono alla tua auto, camion o SUV di guidare senza problemi lungo la strada. Quando si consumano, tendono a rompersi molto velocemente. Se noti un problema con il modo in cui il tuo veicolo guida come indicato nei sintomi sopra, assicurati di contattare un meccanico ASE locale certificato il prima possibile.