Dall'avvio del motore a combustione interna, è rimasta una costante: tutti hanno una catena di distribuzione o una cinghia di distribuzione. La maggior parte dei motori di cilindrata più alta ha una catena di distribuzione rispetto a una cinghia di distribuzione. La catena si trova nella parte anteriore del motore ed è collegata a una serie di ingranaggi e pulegge che alimentano più componenti meccanici, tra cui l'albero motore e l'albero a camme. Affinché il tuo motore possa sparare, la catena di distribuzione deve ruotare senza problemi intorno agli ingranaggi senza esitazione. Sebbene la catena di distribuzione sia in metallo, è soggetta ad usura e potrebbe rompersi se non sostituita come raccomandato dalla fabbrica.
La catena di distribuzione è composta da una serie di collegamenti nella catena, simili a quelli che si trovano su una catena di biciclette. Le maglie si muovono sui pignoni dentati che si trovano sulle estremità dell'albero motore e dell'albero a camme e sono responsabili delle valvole di apertura e chiusura nella testata e dei pistoni e bielle in movimento nella camera di combustione. La catena di distribuzione può iniziare ad allungarsi e ad usurarsi nel tempo, il che causerà l'imprecisione dei tempi del motore e causerà alcuni segnali di allarme.
Di seguito sono elencati alcuni dei sintomi di una catena di distribuzione usurata. Se si nota uno di questi segnali di avvertimento, si consiglia di contattare un meccanico locale il prima possibile, in modo che possano diagnosticare la causa esatta e effettuare le riparazioni appropriate secondo necessità.
1. Cattivo fuoco del motore
Esistono due modi per ottenere la fasatura delle valvole in un motore a combustione. Il primo è il metodo a due marce, che include l'albero motore per la connessione diretta dell'ingranaggio albero a camme. Questo è il metodo utilizzato nella maggior parte dei tipi di attrezzature pesanti e grandi camion. Il metodo della catena di distribuzione è più comune con veicoli di consumo e motori ad alte prestazioni. Per un periodo di tempo, la catena di distribuzione può allungarsi, il che può far saltare la catena sulla camma o sull'albero a gomito. Ciò comporta che i tempi del motore non rientrano nella calibrazione e spesso si traduce in una mancata accensione.
Se si verifica questa situazione, è probabile che la catena di distribuzione sia danneggiata e debba essere sostituita il prima possibile. Se la catena di distribuzione si rompe, il metallo allentato che rotola all'interno del motore può causare gravi danni al motore.
2. I trucioli di metallo si trovano nell'olio
È consigliato da tutti i produttori automobilistici di cambiare l'olio motore e filtrare ogni 3.000 o 5.000 miglia. La ragione di questo è che nel tempo, il petrolio inizia a separarsi mentre si riscalda ed è esposto ai solventi naturali presenti nella benzina. Se la catena di distribuzione inizia a consumarsi, piccoli pezzi di metallo possono rompere la catena e trovare la loro strada nella coppa dell'olio. Quando hai cambiato il tuo olio, e il meccanico ti dice che ci sono piccoli pezzi di metallo dentro l'olio mentre è drenato o nel filtro, è una buona indicazione che la catena di distribuzione sta iniziando a fallire.
Anche i trucioli metallici sono comuni con un'usura prolungata con valvole a testa cilindrica, dispositivi di fissaggio, fermi e altri componenti della testata. È fondamentale che se un meccanico o un tecnico ti dice che c'è una rasatura del metallo nell'olio, contatta un meccanico certificato ASE locale per ispezionarlo e fare le opportune riparazioni il prima possibile.
3. Il motore scuote mentre è al minimo
Anche i suoni insoliti sono un segnale di avvertimento comune che esiste un problema all'interno del tuo motore. In condizioni normali, il motore dovrebbe avere un suono uniforme e regolare che indica che tutto sta funzionando come dovrebbe. Tuttavia, quando la catena di distribuzione è allentata, potrebbe causare una vibrazione all'interno del motore e sarà indicata da un rumore sferragliante mentre il motore gira al minimo. Ogni volta che senti un rantolo significa che qualcosa è libero e deve essere riparato prima che si rompa.
La catena di distribuzione è parte integrante di qualsiasi motore, e senza di essa il tuo veicolo è reso inutile. Se la catena di distribuzione si rompe durante la guida, è probabile che si verifichino gravi danni al motore del veicolo. Il modo migliore per ridurre il potenziale di gravi danni al motore è quello di sostituire un meccanico professionista con la catena di distribuzione se noti uno di questi segnali di pericolo sopra elencati. Essendo proattivo e vigile, puoi risparmiare migliaia di dollari e prolungare notevolmente la vita del tuo motore.