L'allineamento delle parti delle sospensioni è fondamentale per il funzionamento regolare e sicuro di qualsiasi veicolo. Uno dei componenti destinati a mantenere le ruote e le ruote nella corretta posizione longitudinale e laterale è la barra di guida. La barra del cingolo viene utilizzata su veicoli con un sistema di sospensioni a spirale elicoidale ed è progettata per assistere le altre parti e pezzi di sospensione per garantire un funzionamento affidabile del sistema di guida. In teoria, la track bar è una di quelle parti che dovrebbero durare un po '; tuttavia, come qualsiasi altra parte meccanica, è soggetta a usura e potrebbe persino rompersi completamente.
Quando la barra del cingolo inizia a consumarsi, avrà un grave impatto sul modo in cui il tuo veicolo maneggia, sterza e, in alcuni casi, accelera e frena. Un'estremità della barra di guida è fissata al gruppo dell'assale mentre l'altra estremità è attaccata al telaio o allo chassis. La maggior parte dei meccanici ispezionerà la barra del tracciato durante un allineamento di sospensione della parte anteriore di routine, poiché la sua regolazione è fondamentale per avere le ruote anteriori perfettamente allineate.
Se la barra del tracciato si consuma, è danneggiata o è completamente fallita, visualizzerà alcuni segnali di avvertimento o sintomi. Se non riparato rapidamente, può portare a un'usura eccessiva dei pneumatici, a una cattiva manipolazione ea volte creare situazioni di sicurezza. Di seguito sono elencati alcuni dei sintomi che dovresti tenere presente che indicheranno un problema con la track bar esistente.
1. Vibrazione nel volante
La barra di traccia è un pezzo solido e in genere non ha problemi con la barra stessa. Il problema esiste nei giunti di montaggio, nelle boccole e nei pezzi di supporto. Quando gli attacchi sono allentati, può causare il disallineamento delle parti delle sospensioni e in alcuni casi provocare il tremolio delle staffe di supporto dello sterzo. Questo sarà visualizzato da una vibrazione nel volante. A differenza del bilanciamento della ruota, che in genere inizia a oscillare sopra i 45 km / h, questo tipo di vibrazione si avverte immediatamente quando la barra della traccia è allentata. Se senti una vibrazione quando inizi a guidare il tuo veicolo e la vibrazione peggiora quando il veicolo accelera, contatta un meccanico il prima possibile.
Alcuni dei problemi comuni di questo sintomo includeranno articolazioni CV, cuscinetti a barre stabilizzatrici o problemi relativi alla barra di scorrimento. A causa dei molteplici problemi, è importante che il problema venga diagnosticato professionalmente prima di tentare qualsiasi riparazione.
2. Il veicolo si allenta
Poiché la barra di guida è progettata per fornire supporto al sistema di guida, è logico che una condizione di allentamento durante la guida possa essere anche un segnale di pericolo. Ciò si verifica comunemente quando l'attacco della barra di traccia interna sullo chassis o sul telaio è allentato. In questo caso, il volante sembrerà fluttuare nella mano e l'input dello sterzo si ridurrà in modo significativo. Se rilevi questo problema rapidamente, è molto probabile che un meccanico certificato possa riparare la barra di tracciamento.
3. Rumori da sotto la parte anteriore
Quando la barra della traccia è allentata, causerà una vibrazione ma anche un suono evidente. Ciò è causato dal fatto che le staffe di supporto e le boccole si spostano mentre il veicolo sta sterzando o avanzando. Il rumore al di sotto del veicolo sarà amplificato quando si guida su dossi lenta o eccessiva, passi carrai o altri sobbalzi sulla strada. Come con uno qualsiasi di questi sintomi, una telefonata a un meccanico certificato ASE dovrebbe essere la prima cosa che fai se li noti.
4. Wobbling a velocità più elevate
Poiché la barra di guida dovrebbe essere uno stabilizzatore per la sospensione del veicolo, quando si allenta o si rompe, farà fluttuare la parte anteriore e creare una sensazione di "oscillazione". Questo è un serio problema di sicurezza in quanto può causare il controllo del veicolo fuori controllo se diventa incontrollabile. Se noti questo segnale di avvertimento, dovresti portare la macchina in un posto sicuro e far rimorchiare a casa il veicolo. Una volta arrivato a casa, contatta un meccanico certificato ASE locale per ispezionare il problema. Più probabile che no, il meccanico dovrà sostituire la barra della traccia e quindi impostare l'allineamento del veicolo per garantire che i pneumatici non si consumino prematuramente.
Ogni volta che si verifica uno dei suddetti segnali di pericolo, un'azione tempestiva nel contattare un meccanico professionista può far risparmiare migliaia di dollari in riparazioni non necessarie. I meccanici ASE certificati locali di Vermin-Club hanno esperienza nella diagnosi corretta e nella sostituzione di barre di guida usurate o rotte.