Il sensore di posizione della trasmissione, noto anche come sensore del raggio di trasmissione, è un sensore elettronico che fornisce un ingresso di posizione al Powertrain Control Module (PCM) in modo che la trasmissione possa essere controllata correttamente dal PCM in base alla posizione comandata dal sensore.
Nel tempo, il sensore del raggio di trasmissione potrebbe iniziare a guastarsi o consumarsi. Se il sensore del raggio di trasmissione fallisce o subisce un malfunzionamento, è possibile che compaiano alcuni sintomi.
1. La macchina non parte o non può muoversi
Senza un adeguato ingresso di posizione Park / Neutro dal sensore del raggio di trasmissione, il PCM non sarà in grado di avviare il motore per l'avviamento. Questo lascerà la tua auto in una situazione in cui non può essere avviata. Inoltre, se il sensore del raggio di trasmissione è completamente guasto, il PCM non vedrà alcun ingresso di comando del cambio. Ciò significa che il tuo veicolo non sarà in grado di muoversi affatto.
2. La trasmissione va in una marcia diversa da quella selezionata
Potrebbe esserci un disallineamento tra la leva del cambio e il segnale di ingresso del sensore. Ciò farebbe sì che la trasmissione fosse in una marcia diversa (controllata dal PCM) rispetto a quella selezionata dal conducente usando la leva del cambio. Ciò potrebbe portare a un funzionamento non sicuro del veicolo e potrebbe diventare un pericolo per il traffico.
3. Il veicolo entra in modalità di emergenza
Su alcuni veicoli, se il sensore del raggio di trasmissione fallisce, la trasmissione può ancora essere inserita meccanicamente, ma il PCM non saprà quale marcia è. La trasmissione sarà bloccata idraulicamente e meccanicamente in una marcia specifica per la sicurezza, una situazione nota come modalità "limp". A seconda del produttore e della trasmissione specifica, la modalità di rilascio può essere 3a, 4a o 5a marcia, nonché retromarcia.
Ognuno di questi sintomi richiede una visita al negozio. Tuttavia, invece di portare il tuo veicolo a un meccanico, i tecnici di Vermin-Club vengono da te. Possono diagnosticare se il sensore del raggio di trasmissione è difettoso e sostituirlo se necessario. Se si rivela essere qualcos'altro, ti faranno sapere e diagnosticare il problema con la tua auto in modo che possa essere riparato a tuo piacimento.