La maggior parte delle nuove automobili, camion e SUV sono dotate di chiavistelli del bagagliaio controllati elettronicamente che si aprono quando il conducente ha premuto un pulsante all'interno del veicolo o su un telecomando. I veicoli più vecchi, d'altra parte, hanno azionato manualmente e hanno fissato i cavi di rilascio di blocco di tronco che fanno scoppiare il tronco quando la leva è tirata da una maniglia. Questa maniglia si trova in genere vicino al sedile del conducente o sotto il cruscotto sul lato sinistro vicino a un rilascio del cofano. In alcuni casi, questo cavo può danneggiarsi e quando lo fa, dovrà essere sostituito da qualcuno che abbia conoscenza di come è installato al fine di evitare danni ad altri componenti meccanici.
Un cavo di sblocco del bagagliaio è semplicemente questo: un cavo che rilascia il fermo del bagagliaio quando viene tirato. Nella maggior parte dei casi, il cavo viene utilizzato solo quando il conducente è all'interno del veicolo e tira una leva per aprire il bagagliaio. Il cavo non influisce sulla capacità del dispositivo di chiusura del bagagliaio di aprirsi quando la chiave viene inserita nel lucchetto o attivata a distanza tramite un solenoide. Alcuni dei motivi più comuni per cui un cavo di sblocco del bagagliaio potrebbe rompersi in primo luogo includono:
- Un incidente in cui il veicolo è stato colpito dal lato del conducente
- I collegamenti dei cavi sul dispositivo di chiusura o sul retro del bagagliaio sono danneggiati a causa della ruggine
- Acqua o acqua salata corrodevano il cavo
La maggior parte dei cavi del fermo del bagagliaio sono realizzati in filo d'acciaio e sono molto difficili da danneggiare. Tuttavia, su alcune importazioni, il cavo è un materiale plastico robusto, che di solito viene rimosso dalle connessioni se la maniglia viene tirata troppo forte o aggressivamente. Indipendentemente dai materiali o dalla posizione, ci sono alcune volte in cui il cavo del fermo del bagagliaio si usurerà e si danneggerà. Quando lo fa, visualizzerà alcuni indicatori o segnali di avvertimento che il cavo del fermo del bagagliaio è danneggiato e deve essere sostituito. Di seguito sono riportati alcuni dei sintomi più comuni di un cavo di sblocco del bagagliaio danneggiato o guasto.
Il tronco non si sblocca quando viene tirata la maniglia
Se il cavo del fermo del bagagliaio è danneggiato, il primo indicatore indica che il bagagliaio non si sbloccherà quando il conducente tira la maniglia. Ciò può essere causato dal fatto che il cavo viene spezzato da qualche parte tra la maniglia e il fermo del bagagliaio, la connessione del cavo sul dispositivo di chiusura danneggiata o la connessione che fissa il cavo all'impugnatura è rotta. È sempre meglio contattare un meccanico in modo che possano esaminare il problema prima di prendere la decisione di sostituire l'intero cavo. Il più delle volte il cavo scorre sotto il veicolo e potrebbe essere difficile da sostituire senza gli strumenti e l'esperienza corretti.
La maniglia del fermo del tronco è allentata
Un altro indicatore che il cavo del fermo del bagagliaio è rotto è quando la maniglia è allentata sul lato della portiera del conducente. Quando il cavo è fissato all'impugnatura e al dispositivo di chiusura del bagagliaio, la maniglia risulta stretta e non ha alcun "gioco" nella maniglia. Tuttavia, quando il cavo è danneggiato o rotto, la maniglia vicino alla portiera del conducente sarà molto allentata. Ovviamente anche il latch del bagagliaio non funzionerà correttamente se viene rilevato questo sintomo.
Se il cavo di rilascio del bagagliaio è danneggiato, deve essere sostituito da un meccanico professionista. Se si nota uno di questi sintomi o si sospetta che il bagagliaio non si apre a causa di un cavo difettoso, contattare un meccanico ASE certificato locale per sostituire il cavo di rilascio della chiavetta o completare un'ispezione completa per determinare il corretto corso di azione per assicurarsi il tuo baule è operativo