I sintomi di una pompa della pompa dell'acqua difettosa o insufficiente

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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POMPA DELL’ACQUA ROTTA? SINTOMI e RIPARAZIONI | Info Ratti Auto
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Al fine di mantenere una temperatura operativa costante e sicura, il vostro veicolo utilizza un sistema di raffreddamento che fa circolare il refrigerante dal radiatore, attraverso il blocco motore, a un nucleo riscaldatore e di nuovo al radiatore. Generalmente questo sistema funziona da anni con interventi di manutenzione e assistenza di routine, tra cui la sostituzione delle cinghie della ventola, delle cinghie della pompa dell'acqua e il flussaggio del fluido del radiatore. Tuttavia, una delle parti meccaniche più comuni che possono guastarsi prima possibile è la puleggia della pompa dell'acqua.


La pompa dell'acqua su qualsiasi veicolo utilizza un sistema di cinghie e pulegge per funzionare. La maggior parte delle auto moderne, camion e SUV utilizzano una cinghia a serpentina che gira intorno al motore, girando le pulegge, che azionano vari accessori tra cui sistemi AC e alternatori. Quando la puleggia della pompa dell'acqua si consuma, la puleggia si rifiuta di girare, il che si traduce in una pompa dell'acqua che non fa circolare in modo efficiente l'acqua in tutto il motore.

Al fine di ridurre il potenziale di surriscaldamento del motore o di altri importanti problemi meccanici, il cambio della puleggia della pompa dell'acqua prima che si rompa completamente è raccomandato da tutti i meccanici e produttori automobilistici. Ci sono alcuni segnali di avvertimento che puoi essere a conoscenza del fatto che indicherà un problema con la puleggia della pompa dell'acqua.

1. Danni fisici alla puleggia della pompa dell'acqua

Il segno più evidente che esiste un problema con la puleggia della pompa dell'acqua è se è danneggiato fisicamente. Ci sono molti modi in cui questo componente metallico può essere danneggiato, incluso avere una cinghia della pompa dell'acqua di dimensioni errate o regolata in modo errato, incidenti del veicolo o problemi con i cuscinetti interni che consentono alla puleggia di ruotare. Questo sintomo è comunemente riconosciuto dai tecnici dell'assistenza petroliferi quando sono sotto la tua auto e cambiano l'olio motore o il filtro dell'olio. Se uno di questi tecnici ti dice che la puleggia della pompa dell'acqua sembra danneggiata, non aspettare che si aggiusti da sola. Contattare un meccanico certificato ASE locale per sostituire la puleggia della pompa dell'acqua prima che causi danni significativi al motore del veicolo.


2. Usura estesa sulla pompa dell'acqua o sulla cinghia a serpentina

Un altro sintomo comune di una puleggia della pompa dell'acqua danneggiata è quando voi o qualcun altro che guarda sotto il cofano del vostro veicolo notate un'usura prolungata sulle cinghie che vengono a contatto con la puleggia. Se la puleggia è allentata, le cinghie della pompa dell'acqua possono scuotersi e sviluppare più calore. Quando ciò accade, le cinghie possono rompere o letteralmente distruggere; poiché la maggior parte di queste cinture è fatta di gomma e corde di nylon per forza. Se si scopre che la pompa dell'acqua o la cinghia a serpentina si consumano prima del dovuto, è probabile che si tratti di un problema con la puleggia della pompa dell'acqua.

3. Suono stridente dalla parte anteriore della tua auto

Il più delle volte, il problema con una puleggia della pompa dell'acqua non è la puleggia stessa, ma i cuscinetti all'interno della puleggia. Quando i cuscinetti si logorano, creerà un suono di rettifica metallo-metallo che è comunemente dovuto alla mancanza di lubrificazione o di un cuscinetto difettoso. Questo suono è molto difficile da notare durante la guida, tuttavia se riesci a sentire un suono stridente mentre l'auto è al minimo, spingere l'auto verso l'alto, aprire il cofano del motore e ascoltare attentamente la parte anteriore del motore. Se riesci a sentire un suono costante, chiudi il cofano e guida a casa in sicurezza. Contattare un meccanico per ispezionare questo problema e farli sostituire la puleggia della pompa dell'acqua come precauzione.


4. Il motore si surriscalda

Se la temperatura del motore è in esecuzione nella "zona rossa" del registro di temperatura del cruscotto, questo è un segno istantaneo che esiste un problema con il sistema di raffreddamento. Che si tratti di un basso livello del liquido di raffreddamento, un problema con il radiatore, il ventilatore o la pompa dell'acqua, è qualcosa che dovrebbe essere ispezionato da un meccanico certificato il prima possibile. Una diagnosi errata comune che i meccanici inesperti faranno presuppone che la pompa dell'acqua sia rotta, quando in realtà è la puleggia della pompa dell'acqua che ha smesso di funzionare correttamente.

Ogni volta che si sente o si riconosce uno dei suddetti segnali di avvertenza, assicurarsi di contattare un meccanico con esperienza ASE per ispezionare, eseguire test su strada, diagnosticare e riparare l'auto, prima che causi ulteriori danni. Sostituire una puleggia della pompa dell'acqua può essere piuttosto economico, quindi sii proattivo e contatta Vermin-Club non appena noti uno di questi segnali di pericolo.