I sintomi di un gruppo mozzo ruota difettoso o guasto

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 23 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
Anonim
Cuscinetti mozzo ruota guasti: cause, sintomi e soluzioni | I consigli AUTODOC
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Le auto moderne di oggi, e quelle prodotte dopo il 1997, sono dotate di un singolo cuscinetto e di un mozzo assemblato a ciascuna ruota e pneumatico su un veicolo. Il gruppo del mozzo della ruota comprende i perni delle ruote che fissano le ruote del veicolo all'auto e sono montati sul sistema di sterzo e sospensione sul lato anteriore e sull'asse posteriore sul lato posteriore. In teoria, questo mozzo ruota singola dovrebbe durare per tutta la vita del veicolo, tuttavia, come qualsiasi altro dispositivo meccanico, è soggetto ad usura e può rompersi o consumarsi prematuramente.


Il gruppo mozzo ruota è soggetto a danni causati da molteplici situazioni di guida come:

  • Colpire i buchi della pentola
  • Cuccioli sorprendenti
  • Essere coinvolti in collisioni di veicoli

Sebbene questa parte subisca un'enorme quantità di abuso, è comunemente trascurata quando vengono eseguite riparazioni ad altri componenti meccanici come pneumatici e ruote, parti di sospensioni, bobine, ammortizzatori e montanti e altre parti del corpo anteriore e posteriore. Quando la parte è danneggiata o sta iniziando a mostrare segni di usura prematura, mostrerà comunemente alcuni segnali di avvertimento o sintomi che possono essere facilmente riconosciuti dalla maggior parte dei proprietari di automobili.

Di seguito sono elencati alcuni dei sintomi che i proprietari di auto dovrebbero essere a conoscenza, che li avviserà di un assemblaggio del mozzo della ruota difettoso o guasto.

1. Suono ruggente proveniente dall'area ruota / pneumatico

Tipicamente, quando un gruppo mozzo ruota è danneggiato, in realtà è il cuscinetto della ruota all'interno del singolo assieme danneggiato. Questa parte emetterà un suono ruggente, simile a un suono di rettifica metallo-metallo quando il cuscinetto si sta consumando. Questo suono è causato dalla mancanza di lubrificazione all'interno del cuscinetto, da un cuscinetto disallineato o da uno incrinato a causa dell'impatto con un altro oggetto. È molto difficile determinare con il suono quale cuscinetto della ruota stia andando male, dato che il suono può essere molto fuorviante. Tuttavia, se un mozzo della ruota laterale è rotto, entrambi i lati sullo stesso asse devono essere sostituiti contemporaneamente.


Se si notano ruggiti o rumori provenienti dalla parte anteriore del veicolo, guidare in sicurezza e contattare un meccanico ASE locale il prima possibile.

2. Il volante vibra o si allenta

Un'altra indicazione di un gruppo mozzo ruota danneggiato è quando il volante vibra a velocità inferiori e progressivamente peggiora quando l'auto accelera. Un assemblaggio del mozzo della ruota danneggiato può anche causare il distacco del volante quando si guida la strada, si fanno turni o si procede a contrattempo. La ragione di ciò è comunemente dovuta a un cuscinetto della ruota consumato all'interno del gruppo del mozzo. Se si nota questo sintomo, si consiglia di contattare un meccanico certificato il più presto possibile in modo che possano testare il veicolo su strada. Questo è spesso il modo migliore per diagnosticare correttamente ciò che effettivamente causa la vibrazione nel volante e può farti risparmiare un sacco di tempo e denaro sulla sostituzione del gruppo mozzo ruota.


3. La combinazione pneumatico / ruota ha molto gioco quando si è in aria

Il più delle volte questo sintomo verrà notato da un meccanico di pneumatici certificato, un servizio di sostituzione dei freni o un centro di cambio olio che sta ruotando i pneumatici. Quando il veicolo è su un sollevatore idraulico o su cavalletti, e il gruppo pneumatico / ruota è saldamente fissato al mozzo della ruota, ma si muove da sinistra a destra o su e giù quando tirato, questa è un'indicazione di un mozzo della ruota rotto montaggio e deve essere sostituito immediatamente. Ancora una volta, i mozzi delle ruote rotte devono essere sostituiti a coppie sullo stesso asse.

4. Facendo clic sul suono dalle ruote

Infine, se si sente un ticchettio che aumenta di velocità mentre il veicolo accelera, ciò potrebbe rappresentare un problema anche con il gruppo del mozzo della ruota. In questo caso, la pinza del freno si muoverà su e giù e colpire la parte superiore delle ruote mentre il veicolo percorre la strada. Ciò è dovuto al fatto che il cuscinetto del mozzo della ruota è rotto.

Se noti uno dei segnali di avvertimento sopra indicati, ti preghiamo di contattare un meccanico ASE certificato il più rapidamente possibile in modo che possano diagnosticare il problema preciso e riparare il tuo veicolo il più rapidamente possibile.