Contrariamente alla credenza popolare, il serbatoio del lavavetri non è in genere una parte che si consuma nel tempo. Sono fatti con plastica di alta qualità che può letteralmente durare per sempre e sono stati intorno dalla metà degli anni '80. Quando è danneggiato, di solito è a causa di un incidente, mettendo l'acqua all'interno invece del liquido lavavetri del parabrezza, o l'errore dell'utente. Avere un sistema di lavaggio del parabrezza perfettamente funzionante è fondamentale per la vostra sicurezza. Pertanto, quando si verifica un problema con qualsiasi componente che costituisce questo sistema, è fondamentale farlo riparare o sostituire il più presto possibile.
Nelle odierne auto moderne, camion e SUV, il serbatoio del lavacristallo si trova comunemente sotto più parti del motore, con il tubo di riempimento facilmente accessibile sul lato conducente o lato passeggero. È chiaramente contrassegnato con i tergicristalli per garantire che non venga scambiato per un serbatoio di troppo pieno del liquido di raffreddamento. All'interno del serbatoio c'è una pompa che fa circolare il liquido lavavetri attraverso le linee di plastica agli ugelli della lavatrice e poi spruzza uniformemente sul parabrezza quando il sistema viene attivato dal conducente.
Quando un serbatoio del lavavetro si rompe o è danneggiato, ci saranno molti sintomi o segnali di avvertimento che ti avviseranno di questo problema. Se si notano questi segnali di avvertimento, si consiglia di contattare un meccanico certificato ASE per farli sostituire il serbatoio del lavavetri il più presto possibile.
Qui ci sono alcuni dei segnali di avvertimento per essere a conoscenza di ciò potrebbe indicare un problema con il tuo serbatoio lavavetri.
1. Perdite di liquidi da sotto la tua auto
Con i veicoli più vecchi che hanno il serbatoio del lavavetri montato vicino ai sistemi di scarico del veicolo, per un certo periodo di tempo il calore intenso può causare la rottura del serbatoio e lo sviluppo di una perdita. Tuttavia, la causa più comune di un serbatoio rotto è dovuta al fatto che i proprietari o i meccanici mettono acqua all'interno dell'unità anziché sul liquido di lavaggio diretto. Quando le temperature scendono al di sotto del punto di congelamento, l'acqua all'interno del serbatoio si congela, causando l'indurimento e la rottura della plastica una volta scongelata. Ciò causerà perdite di liquido dal serbatoio della lavatrice fino a quando non sarà vuoto.
Se si tenta di accendere la pompa di lavaggio mentre il serbatoio è vuoto, può; e spesso porta alla bruciatura della pompa e alla necessità di essere sostituita. Questo è il motivo per cui è importante riempire sempre il serbatoio della lavatrice del parabrezza solo con liquido lavavetri per evitare questo potenziale problema.
2. Il liquido lavavetri non si spruzza sul parabrezza
Come notato sopra, il cuore del sistema di lavaggio del parabrezza è la pompa, che fornisce il fluido dal serbatoio agli ugelli. Tuttavia, quando il sistema è innestato e si può sentire la pompa in funzione, ma senza spruzzi di fluido sul parabrezza, potrebbe essere dovuto a un serbatoio rotto che ha scaricato tutto il fluido perché danneggiato. È anche comune, specialmente quando è stata usata acqua, che il serbatoio svilupperà lo stampo, specialmente vicino alla porta di uscita dove la pompa attacca o aspira il fluido dal serbatoio.
Sfortunatamente, se il serbatoio è cresciuto, è praticamente impossibile rimuoverlo, quindi dovrai avere un meccanico certificato ASE che sostituisce il serbatoio del lavavetro e spesso le linee del fluido.
3. Il liquido del parabrezza è spesso basso o vuoto
Un altro sintomo di un serbatoio rondella danneggiato è che il serbatoio perde, dal fondo o talvolta dalla parte superiore o laterale del serbatoio. Quando il serbatoio è incrinato o danneggiato, il fluido perde senza che il sistema sia attivo. Noterai questo se guardi sotto la tua auto e vedi un liquido blu chiaro o verde chiaro, comunemente vicino a uno dei pneumatici anteriori.
4. Crepe nel serbatoio
Durante il servizio di routine come un cambio dell'olio o un radiatore, la maggior parte dei negozi locali riempirà il vostro liquido del parabrezza come cortesia. Durante questo servizio, il tecnico ispezionerà spesso il serbatoio (se possibile) per danni fisici come crepe nel serbatoio o linea di alimentazione. Come detto sopra, le fessure di solito causano perdite di fluido e non possono essere riparate. Se un serbatoio del lavavetro è rotto, sarà necessario sostituirlo.
Se noti uno dei sintomi o dei segnali di avvertimento sopra indicati o se la tua lavavetri non funziona come dovrebbe, contatta un meccanico ASE locale il prima possibile in modo che possano ispezionare l'intero sistema, diagnosticare il problema e riparare o sostituire ciò che è rotto.