Suggerimenti per prendersi cura del proprio sistema di scarico

Il sistema di scarico della tua auto potrebbe non essere la prima cosa a cui pensi quando si tratta di prestazioni del motore o di sicurezza personale, ma dovrebbe essere piuttosto alto in quella lista. Il motore combina carburante e aria per poter funzionare. Questo crea gas che devono essere sfiatati dal motore. Tuttavia, molti dei gas prodotti sono inquinanti e possono danneggiare l'ambiente. Il tuo sistema di scarico è progettato non solo per trasportare questi gas dal motore al silenziatore, ma anche per contribuire a ridurre i gas nocivi. Pertanto, è fondamentale mantenere il sistema di scarico in buone condizioni. Non sei sicuro di come farlo? Ecco alcuni dei suggerimenti più importanti.

Fai controllare la spia del motore di controllo

Il tuo Check Engine Light può essere acceso per una serie di motivi, ma sono tutti in qualche modo collegati al tuo sistema di emissioni. Se la luce è accesa, c'è un problema. Il sistema di diagnostica di bordo (OBD) è progettato per monitorare i componenti del motore e del sistema di scarico e avvisarti quando iniziano a deteriorarsi o a rompersi. Può succedere per ragioni molto minori, come un tappo di gas allentato, ma si accenderà anche per mancate accensioni del motore, sensori di ossigeno guasti e cattivi convertitori catalitici per nominarne solo alcuni. Ottenere il codice controllato e quindi riparare il problema.

Ripara i componenti danneggiati

Il tuo sistema di scarico richiede un numero significativo di componenti per funzionare correttamente. Solo alcuni di questi sono in realtà parte del sistema stesso - il resto è supplementare, ma non per questo meno importante. Ad esempio, i ganci di scarico sono necessari per fissare i tubi alla parte inferiore della vostra auto, ma possono essere danneggiati abbastanza facilmente. Quando ciò accade, il sistema si incurva, mettendo a dura prova altri componenti. Se hai ganci spezzati o bulloni spezzati, devono essere sostituiti.

Risolvi rapidamente le perdite

Il sistema di scarico è soggetto a pressione, calore elevato e molte vibrazioni. Questa è una ricetta per portare a perdite in una serie di parti differenti. Una delle prime aree in cui potrebbero verificarsi perdite è al collettore di scarico. Il collettore stesso può rompersi, ma è più comune che la guarnizione inizi a guastarsi e inizi a fuoriuscire. Le perdite possono anche svilupparsi alla giuntura dei diversi tubi nel sistema, che sono generalmente sigillati con guarnizioni. Naturalmente, i tubi stessi possono guastarsi: la ruggine e la corrosione possono consumarli rapidamente (in particolare nelle zone in cui la salatura delle strade è comune in inverno, o nelle aree vicine all'oceano dove il sale atmosferico può essere un problema).

Prendersi cura del proprio sistema di scarico non è difficile, ma richiede di prestare attenzione alla vostra auto e assumere una posizione proattiva.