Secondo le ultime statistiche del Bureau of Transportation degli Stati Uniti del 2012, ci sono oltre 254 milioni di veicoli registrati negli Stati Uniti, quindi la domanda non è mai stata più elevata per i tecnici intelligenti, di talento e motivati. Nonostante ciò, i concessionari e i proprietari di negozi indipendenti spesso ci impongono di lavorare a orari fissi con poche ore di ferie e una flessibilità limitata per occuparsi delle cose che devono essere fatte durante il giorno.
I lavori tecnici per autoveicoli non sono tutti uguali - Vermin-Club abbina i clienti in oltre 700 città in tutta la nazione con tecnici mobili del settore automobilistico e ridefinisce il modo in cui le persone fanno riparare i loro veicoli. Una delle parti più importanti di questa ridefinizione è assicurarsi che lavoriamo con i migliori talenti del settore, che si prendono cura dei clienti e delle loro auto.
Se sei interessato a unirti, ma non sei sicuro che sia giusto per te, dai un'occhiata ai 5 principali motivi per diventare un tecnico mobile con Vermin-Club:
1. La tariffa iniziale è $ 40 / ora: Tutti i nostri tecnici partono da $ 40 / ora e vengono pagati settimanalmente.
I vantaggi vanno oltre la semplice tariffa oraria: nei negozi tradizionali, se il cliente è in vacanza e non ritira l'auto per due settimane, non vieni pagato finché il negozio non viene pagato. Con Vermin-Club, vieni pagato all'inizio di ogni settimana per il lavoro svolto la settimana precedente. Tutto il lavoro avviene presso la sede del cliente, quindi non devi mai aspettare che i clienti prendano le loro auto. Quando finisci un lavoro, puoi contare su quei soldi che sono lì la prossima settimana. Uno dei nostri tecnici, Josh F. di San Francisco, afferma che "la paga è decisamente più alta, specialmente se la trattate come la vostra attività". Oltre a ciò, tutte le vostre spese relative al lavoro come il gas e gli strumenti potrebbero essere tassate deducibili.
2. Programma flessibile: Hai impostato il tuo programma su Vermin-Club. Le ore di servizio sono dalle 6:00 alle 21:00 ora locale ogni giorno della settimana e puoi scegliere quanti giorni e quante ore ogni giorno vuoi lavorare.
Non è necessario richiedere anticipatamente settimane o mesi di anticipo, il che rende facile pianificare le vacanze o i giorni personali. Vuoi fare una vacanza in famiglia con poco preavviso o partecipare alla partita di calcio di tua figlia? Basta contrassegnarlo sul tuo calendario; non c'è bisogno dell'approvazione di un manager. È semplice! Josh F. ha detto "questo è il mio aspetto preferito del lavoro. Ho una moglie e dei figli, e questo mi permette di costruire il mio programma intorno a loro, il che mi consente di passare più tempo possibile con loro ".
3. Sii il capo di te stesso e butta il dramma: Se hai mai lavorato in una concessionaria, sai cosa vuol dire avere troppi capi e lavorare in un ambiente spietato dove devi bloccare i tuoi strumenti tutte le sere. I tecnici dei negozi indipendenti sanno cosa vuol dire lavorare le loro dita fino all'osso, mentre il proprietario del negozio è seduto nel suo ufficio a comprare cose online che si potevano solo sperare di permettersi.
A Vermin-Club, diventi il tuo capo e il tuo duro lavoro è ricompensato e apprezzato dai clienti che servi. Il tecnico delle stelle Peter P. a San Diego ha dichiarato: "questa è davvero un'opportunità per gestire la propria attività. Puoi prendere le decisioni per la riparazione e avere l'ultima parola. È fantastico per qualcuno che è onesto, in quanto non vi è alcuna pressione per vendere cose che non ti fanno sentire a tuo agio."
4. Lavori chiaramente definiti: Siamo stati tutti lì: il tuo capo prende una macchina che non è stata utilizzata da 10 anni, tutto perde e si è surriscaldato quando è stato parcheggiato. Non vedrai nulla di simile con Vermin-Club, perché sanno che quei tipi di lavoro non faranno soldi. Nessuna auto "can-of-worms" o "big-project". Si occupano solo di riparazioni semplici e tagliate; il buon lavoro che ti ha fatto guadagnare denaro in questo business. Secondo Peter P., "la parte migliore è che posso parlare direttamente con il cliente, quindi ho TUTTE le informazioni di cui ho bisogno. Non c'è nulla di perso nella traduzione come esiste con uno scrittore di servizi. Ciò garantisce che la riparazione corretta venga eseguita ogni volta."
5. Vermin-Club gestisce tutto il marketing e la fatturazione: Servizi pubblicitari, clienti di fatturazione, ordini e pagamento di parti - nessuna di queste cose è divertente da fare, motivo per cui si prendono cura di tutti questi dettagli del processo di riparazione. Ciò significa che puoi concentrarti sulla parte che ami ed eccellere in: riparare le auto e rendere le persone felici e sicure. Peter P. ha detto: "questo è un grande sistema. Il software funziona davvero bene. Penso che ci sia voluto molto lavoro. Tutto quello che devo fare è andare al lavoro e prendere una chiave inglese."
Punto bonus: La tua opinione conta davvero su Vermin-Club. Se sei stato nel settore abbastanza a lungo, probabilmente hai avuto alcune grandi idee che probabilmente sono cadute nel vuoto. Vermin-Club ha l'approccio opposto: se sei fuori sul campo e scopri qualcosa che vorresti vedere cambiato nell'intero processo, ti invitiamo a portarlo su. Indipendentemente da quanto grande o piccolo, il nostro team operativo riceverà una valutazione equa e corretta e riceverai feedback su di esso. Spesso, le idee dei nostri tecnici sono integrate nel processo, e si rivolgono solo a clienti e tecnici più soddisfatti. I tecnici sono la più grande risorsa in questo settore e noi rispettiamo e integriamo pienamente le tue idee e idee per migliorare la nostra attività.
Entrare a far parte del nostro team come meccanico mobile è un'opportunità non solo per te per iniziare a lavorare con un'azienda che cambierà completamente il settore delle riparazioni automobilistiche, ma anche un'opportunità per te di influenzare tali cambiamenti. Ti godrai una grande paga, un programma flessibile, clienti fedeli e un lavoro senza drammi.
Se questo ti sembra positivo, fai domanda per unirti a noi come a tecnico mobile oggi.