Tra la pletora di parti mobili che fanno funzionare un'automobile, le sue gomme sono letteralmente le più importanti. Un produttore si avvale di un intero team di ingegneri e pianificatori di prodotti per garantire che ciascuno dei suoi veicoli rotoli fuori dal pavimento dello stabilimento con pneumatici di dimensioni, peso e battistrada più leggeri. Tuttavia, quando arriva il momento di acquistare un nuovo set, potresti non essere in grado di permettersi il lusso di avere un intero team di ingegneri che ti aiuta a decidere.
Analizziamo una varietà di pneumatici popolari e ti aiutiamo a prendere una decisione di acquisto più intelligente. Le confronteremo su diverse metriche quali dimensioni, funzionalità, stagione, prezzo e qualità.
Pneumatici per passeggero per tutte le stagioni
Lo pneumatico per tutte le stagioni è il punto di forza di tutti i mestieri, ma non è il padrone di nessuno per il tuo veicolo. Data la gamma di dimensioni dei cinque sopra, la maggior parte dei passeggeri tutte le stagioni sono pensate per auto e crossover leggeri. Il Firestone Precision Touring è uno pneumatico standard molto apprezzato che può essere trovato spesso su veicoli freschi di fabbrica. Ottengono buoni risultati in quasi tutte le categorie di qualità: prestazioni su asciutto e bagnato, rumore della strada, comfort e trazione su neve.
L'integrità di Goodyear è un po 'diversa in quanto il suo obiettivo principale è massimizzare il risparmio di carburante riducendo la resistenza al rotolamento. Queste sono grandi scelte se si possiede un ibrido o si percorrono lunghe distanze. Per un po 'più sportivo, il Kumho Ecsta Lx Platinum offre una maggiore prestazione su strada asciutta e bagnata al costo di una minore trazione sulla neve. Con 34 taglie, è un ottimo pneumatico per ogni "BMW" della tua vita.
Vuoi un po 'più di grip? Prova la Michelin Pilot Sport A / S 3 o la BFGoodrich G-Force Super Sport A / S. Queste alte prestazioni, tutte le stagioni, imitano le gomme estive ma offrono prestazioni per tutto l'anno. Mentre possono avere una durata del battistrada più breve rispetto ad altre offerte, sia il BFG che la Michelin trasformeranno qualsiasi runabout in un autotrapper tutto l'anno. La G-Force è disponibile anche per una ruota da 15 pollici.
Pneumatici estivi per passeggeri
Se non c'è neve dove vivi, o se la tua auto è solo un amico del bel tempo, le gomme estive massimizzano le prestazioni della strada a scapito della trazione e della longevità della neve. Tutti questi esempi non sono destinati a tutti gli usi meteorologici e alcuni sono a malapena destinati alla strada. Il Bridgestone Turanza ER30 è il più civile del gruppo, montato di frequente su grandi vetture da turismo standard come BMW e Infinitis e sono disponibili anche in taglie SUV premium.
Se si desidera la massima aderenza su strada per quasi tutte le auto, la folle Yokohama S. Drive è incredibilmente versatile con alte potenze sia per l'asciutto che per il bagnato. Hai bisogno di qualcosa di un po 'più tranquillo con bassa resistenza al rotolamento? Michelin Pilot Sport 3 è un ottimo compromesso ed è spesso utilizzato dai produttori per pacchetti up-level e focalizzati sulle prestazioni.
Tuttavia, se vuoi solo essere competitivo con l'autocross, ma guidare la tua auto da e per la pista sullo stesso set di pneumatici, sia il Toyo Proxes R1R che il BFGoodrich G-Force Rival S interpretano quella parte. L'R1R è più amichevole con i veicoli più piccoli e più vecchi, mentre la G-Force è disponibile in dimensioni grandi, larghe e simili alla Corvette.
Camion per veicoli leggeri da strada e pneumatici SUV
Per il SUV e il camion della tua vita che si esibiscono principalmente in strada e in autostrada, ti consigliamo uno pneumatico per autocarro leggero e resistente. Disponibili in taglie più grandi, si concentrano sulla massima distribuzione e stabilità del peso, con alcune offerte che rendono ancora più sfumata la linea tra le prestazioni del camion e dell'auto.
Il Michelin LTX M / S2 è uno dei pneumatici da strada più conosciuti sul mercato, elogiato per la sua longevità e silenziosità. Lo Yokohama Geolander H / T G056 è simile alla Michelin, ma si concentra maggiormente sulla prestazione a secco di tutta la durata della stagione. Ciò che offre Yokohama è una vasta disponibilità di dimensioni, comprese dimensioni in pollici come 30x9,5x15.
Per una maggiore tenuta di strada ad alte prestazioni, forse come pneumatico sostitutivo per un SUV premium, il BFGoodrich Long Trail T / A Tour abbatte le prestazioni su bagnato e neve per una maggiore aderenza su strada e trazione a secco. Prendendo questo concetto un ulteriore passo avanti è il General Grabber UHP che imita uno pneumatico da strada ma arriva in dimensioni grandi e aggressive. Questo non è uno pneumatico fuoristrada, quindi pensaci bene prima di montare un set sul tuo camion o SUV. I generali sono per lo più associati a classici abbassati o "doppioni".
Pneumatici fuoristrada e SUV
I pneumatici fuoristrada non da competizione tendono a venire in tre gusti diversi: tutti i terreni che si comportano bene per strada e nei terreni di fango e melma che abbandonano le prestazioni invernali per la suprema tenuta di fango e roccia con elevata durabilità e radiali in stile competizione per massima aderenza fuoristrada.
Sia il BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 che Yokohama Geolander A / T-S sono una solida miscela di grip su strada per tutto l'anno e trazione off. Questi doppi come pneumatici invernali e sono grandi per i veicoli stile terra e spedizione. Ciò su cui tutti i terreni cadono è la trazione del fango e la forza della parete laterale.
Per eccellere nello sporco, ti consigliamo un terreno fangoso più dedicato come il Mickey Thompson Baja MTZ P3 o il nuovissimo Dick Cepek Extreme Country. Entrambe sono dotate di pareti laterali rinforzate per garantire la massima durata durante la messa in onda per le prestazioni fuoristrada ed entrambe "pulite" bene quando immerse nel fango. I terreni di fango di solito si comportano male in inverno e su ghiaccio e aumentano il rumore della strada quando le miglia si accumulano.
Se si desidera prestazioni fuoristrada assolute al costo del rumore della strada, della durata del battistrada e della pavimentazione, attenersi alla linea Interco di Super Swampers. TSL Radial è un terreno di fango pesante, spesso e rumoroso che viene offerto in una varietà di dimensioni strane e oscure, inclusa una ruota da 16,5 pollici che può essere trovata sugli HUMVEE militari.
Come puoi vedere, scegliere la gomma giusta per il tuo veicolo può complicare. Gli elenchi sopra riportati graffiano solo la superficie di ciò che è disponibile e i produttori di pneumatici annunciano nuovi esempi ogni minuto. Se hai ancora domande su quale pneumatico è il migliore per la tua corsa, vuoi sapere come mantenere i tuoi pneumatici, o semplicemente vuoi che i tuoi pneumatici ruotino senza visitare un'officina, assicurati di consultare il tuo tecnico Vermin-Club locale. Verremo da te dovunque tu sia, e ti aiuteremo a scegliere e mantenere la gomma giusta per te.