Ci siamo già stati prima. Stai viaggiando e all'improvviso, la spia del motore di controllo lampeggia. Potrebbe anche non essere accompagnato da alcun sintomo: niente sputi, niente sputtering, niente strappi. Cosa sta succedendo? Naturalmente, ci sono altre luci che possono accendersi anche sul cruscotto. Sono tutti indicatori, ma non significano la stessa cosa.
Codici di errore diagnostici
Generalmente, la spia del motore di controllo indica che c'è un codice di errore diagnostico memorizzato nel computer dell'auto. Il computer ha rilevato una sorta di funzionamento anormale nel motore, nella trasmissione o nel sistema di emissioni e ti avverte che è necessario effettuare il check-out.
Esistono centinaia, forse migliaia di codici diversi che possono attivare la sola luce del motore di controllo, e questo non tiene conto di altri sistemi con le proprie spie (TPMS, ABS, batteria / alternatore, olio, ecc.).
Mentre sarebbe impossibile elencare tutti i diversi codici che potrebbero accendersi sul cruscotto, ecco alcune informazioni su cosa potrebbero voler dire luci diverse.
Controllare la luce del motore: La spia del motore di controllo si accende quando il computer rileva un problema nel sistema di emissioni / scarico, nella trasmissione o nel motore. Potrebbe essere semplice come un tappo del gas sciolto o mancante, o qualcosa di più serio come un sensore dell'ossigeno guasto o una mancata accensione.
TPMS: Questa luce fa parte del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Se si accende e rimane acceso, si ha un pneumatico a corto di aria o c'è un problema con un sensore o il sistema.
ADDOMINALI: Questa luce ti avvisa di un problema con il tuo sistema di frenatura antibloccaggio. Ciò non significa che non sarai in grado di fermare la macchina, ma significa che il sistema ABS potrebbe essere stato disabilitato.
Luce della pressione dell'olio: La spia della pressione dell'olio indica che il computer ha rilevato una caduta di pressione dell'olio. Il tuo olio potrebbe essere basso, l'unità inviante potrebbe aver fallito, o il sensore di pressione potrebbe essere cattivo.
Batteria: La luce della batteria indica che c'è un problema con la batteria o l'alternatore; generalmente, è un segno che la carica della batteria è anormalmente bassa.
Luce della temperatura del liquido di raffreddamento: La spia Temperatura liquido di raffreddamento si accende per avvisare che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è troppo alta e che è necessario accostare e spegnere il motore prima che si surriscaldi.
Luce del freno: La spia del freno si accende per indicare che il freno di stazionamento è inserito o che il liquido dei freni è basso.
Queste sono solo alcune delle spie sul cruscotto. Alcuni di questi sistemi memorizzeranno un codice di errore e altri no. L'opzione migliore è avere un meccanico che controlli la tua auto il prima possibile.