Il tuo sistema di accensione è piuttosto complesso, e ci sono un certo numero di componenti importanti che devono lavorare l'uno con l'altro per avviare il motore e mantenerlo in funzione. Le tue candele sono tra le più importanti di queste e ne hai diverse (una per cilindro).
Il lavoro delle tue candele
Le candele hanno un lavoro molto semplice ma essenziale. Forniscono la scintilla necessaria per accendere la benzina nella camera di combustione. Senza le candele di accensione funzionanti, il motore non funzionerà (non ci sarà nulla per accendere il combustibile e avviare il processo di combustione). Il motore della tua auto funziona fondamentalmente su una serie di esplosioni in miniatura, contenute. In primo luogo, aria e carburante vengono miscelati in ciascun cilindro. Quando il pistone sale verso la cima del cilindro, la candela si accende. L'elettricità passa dall'elettrodo alla scheda e la miscela di carburante e aria si accende. Questo crea pressione quando il carburante viene trasformato in un gas (emissioni), che spinge il pistone indietro e gira il motore. Questo ciclo viene ripetuto più e più volte in ogni cilindro della tua auto.
Il motore ha una candela per cilindro. Ogni candela è collegata a un filo di candela (in accensioni convenzionali e elettroniche). Il filo scorre dalla parte superiore della spina al distributore, che è collegato alla bobina. Tuttavia, se si ha un'accensione senza distributore, non si hanno fili di accensione. Piuttosto, i pacchetti di bobine sono usati e l'intero sistema è controllato dal computer.
Nel tempo, le tue candele si consumano. Questo è completamente normale. Alla fine, dovranno essere sostituiti. La principale forma di usura è per l'elettrodo: quando la candela archi, perde una piccola quantità di materiale per elettrodi. Alla fine, si accorcia. Quando diventa troppo corto, non si accende correttamente e il motore si accende male.