Se hai mai provato una gomma a terra, potresti aver notato che non è sempre completamente vuoto. Quello che è successo è che l'aria compressa all'interno è fuoriuscita così tanto che il peso dell'auto non può più essere supportato. La pressione dei pneumatici è la pressione atmosferica all'interno del pneumatico, solitamente valutato in libbre per pollice quadrato (psi) o kilopascal (kPa).
Qual è lo scopo della pressione dei pneumatici?
L'aria all'interno dei tuoi pneumatici serve a molti scopi:
Fornisce ammortizzazione per una guida confortevole. Un pneumatico troppo gonfiato percorre molto più difficile di uno che è adeguatamente gonfiato, mentre i pneumatici poco gonfiati possono causare la sensazione di galleggiare.
Consente una resistenza al rotolamento più facile e meno attrito su strada. Il risultato è un migliore risparmio di carburante e meno calore generato dai pneumatici.
Previene l'usura non necessaria o irregolare dei pneumatici. Eccessivo attrito causato da pneumatici sotto-gonfiati provoca calore, che accelera l'usura del battistrada e logora i bordi esterni delle gomme. I pneumatici troppo gonfiati indossano la parte centrale del pneumatico e possono influenzare la sensazione di sterzo del veicolo.
Come determinare la pressione corretta per i tuoi pneumatici
La pressione ottimale dei pneumatici per il tuo veicolo è scritta su un cartello situato nello stipite della portiera del conducente in quasi tutti i casi. Alcuni cartelli sono nel vano portaoggetti o sul bordo della porta stessa. Si deve rispettare la valutazione della pressione dei pneumatici sul cartello.
Nota: C'è una pressione massima del pneumatico impresso sul pneumatico stesso che NON deve essere usato. È lì per indicare la massima pressione sicura del pneumatico stesso, ma può e causerà una sensazione di guida indesiderata e un'usura eccessiva dei pneumatici.