Il liquido dei freni, noto anche come fluido idraulico, è responsabile della movimentazione dei vari componenti del sistema di frenatura del veicolo. Il fluido funziona a temperature elevate e ad alta pressione e, senza di esso, l'auto o il camion non potrebbero fermarsi quando si preme il pedale del freno all'interno del veicolo. Il liquido dei freni è una sostanza non comprimibile che si trova all'interno delle linee dei freni, fornendo la forza creata dalla pressione sul pedale del freno a ciascuno dei rotori dei freni ai quattro angoli del veicolo. Questo esercita una pressione sulle ruote e alla fine rallenta o ferma il movimento. Ecco una panoramica dettagliata e in qualche modo semplificata di come funziona il liquido dei freni all'interno di un sistema frenante idraulico:
Il conducente preme il pedale del freno.
Il pedale comprime un pistone all'interno della pinza del freno.
Questa compressione aumenta la pressione all'interno delle linee dei freni e invia il liquido dei freni in movimento.
La pressione del liquido dei freni fa quindi schiacciare i rotori dei freni sulle pastiglie dei freni, che a loro volta entrano in contatto con le ruote, rallentando ed eventualmente arrestando la rotazione delle ruote e anche il veicolo stesso.
I tipi di liquido dei freni
Mentre la funzione del liquido dei freni è relativamente facile da capire, c'è un'ampia varietà di tipi tra cui scegliere, il che può essere fonte di confusione quando è il momento di sostituire il freno o il fluido idraulico. I due principali tipi di liquido dei freni sono a base di glicole, che possono essere ulteriormente suddivisi per grado e fluidi a base di silicio. I fluidi per freni a base di glicole sono tipicamente utilizzati nei veicoli con sistemi antibloccaggio dei freni (ABS) mentre quelli a base di silicone funzionano solo su auto e camion senza tecnologia ABS. Se un veicolo senza freni antibloccaggio ha mai avuto un liquido per freni a base di glicole, non è possibile passare a uno a base di silicone perché piccole quantità di glicole rimarranno indietro e comprometteranno chimicamente l'integrità del silicone. I fluidi a base di glicole sono classificati da un numero di reparto di trasporto (DOT) fino a 5.1, che indica il punto di ebollizione del fluido. I numeri DOT più alti indicano una migliore qualità del fluido idraulico in grado di sopportare temperature più elevate. Per sapere quale tipo di liquido per freni è meglio per il tuo veicolo, consulta il manuale del proprietario o chiama uno dei nostri meccanici.
Quanto spesso cambiare il liquido dei freni
Con il passare del tempo, il liquido dei freni può assorbire l'umidità dall'aria, causando la degradazione del fluido e il mancato funzionamento. Questo è il motivo per cui è importante scaricare periodicamente il fluido dell'olio e sostituirlo con un nuovo fluido per garantire il corretto funzionamento del liquido dei freni. La maggior parte dei meccanici suggerisce di cambiare il fluido per i freni ogni uno o due anni, anche se ogni veicolo ha esigenze di manutenzione diverse. Poiché lo scopo del liquido dei freni è così fondamentale per la sicurezza, consultare il manuale del proprietario per il programma di sostituzione del liquido dei freni consigliato. Se non è ancora chiaro quanto spesso dovresti cambiare i liquidi o sospetti che ci sia qualcosa che non va nel tuo sistema di frenatura, non rimandare a chiamare un meccanico mobile di Vermin-Club per aiuto.