La tua auto contiene un vasto numero di sistemi diversi, i quali devono lavorare in armonia per garantire il corretto funzionamento. Ci deve essere un modo per monitorare i sistemi di accensione e di emissione e l'OBD (On-Board Diagnostics) è un computer che tiene sotto controllo ciò che sta accadendo con il tuo veicolo.
Cosa fa il sistema OBD
In poche parole, il sistema OBD è un computer di bordo che comunica con altri sistemi, tra cui ECU, TCU e altro. Controlla le prestazioni del sistema di accensione, le prestazioni del motore, il funzionamento della trasmissione, il funzionamento del sistema di emissioni e altro ancora. Basandosi sul feedback dei sensori attorno al veicolo, il sistema OBD determina se tutto funziona correttamente o se qualcosa sta iniziando a funzionare male. È abbastanza avanzato da avvertire i conducenti prima che si verifichi un problema serio, spesso al primo sintomo di un componente guasto.
Quando il sistema OBD identifica un problema, accende una spia nel cruscotto (generalmente, la spia del motore di controllo), quindi memorizza un codice di guasto (chiamato DTC o codice di errore diagnostico). Un meccanico può collegare uno strumento di scansione al connettore OBD II sotto il cruscotto e leggere questo codice. Questo fornisce le informazioni necessarie per iniziare il processo diagnostico. Si noti che la lettura di un codice non significa necessariamente che la meccanica sa immediatamente cosa è andato storto, ma che il meccanico ha un posto dove iniziare a cercare.
Come nota, il sistema OBD determina anche se la tua auto supererà i test sulle emissioni. Se la spia del motore di controllo è accesa, l'auto non supera il test. C'è anche la possibilità che non passi anche se la luce del motore di controllo non è accesa.