Sentirai il termine ECU incastrato nei circoli automobilistici, ma cosa significa? La definizione più semplice è "centralina elettrica" (ECU) che è un termine generico applicato a qualsiasi sistema che controlla un sistema o sottosistema sul veicolo. Questo funziona in tandem con la TCU (unità di controllo della trasmissione) per controllare l'intero veicolo. Molte case automobilistiche combinano le due in un PCM, o modulo di controllo powertrain.
Cosa fa l'ECU?
Davvero, puoi pensare alla centralina del motore come a una parte del cervello della tua auto (è responsabile del controllo del motore). Tecnicamente, il modulo di controllo del motore è un'unità di controllo elettrica, ma lo è anche la TCU e un certo numero di altri controller a bordo della tua auto.
L'ECU è responsabile del monitoraggio di tutti gli aspetti del funzionamento del motore, delle regolazioni basate sull'input del driver e altro. Legge la quantità di flusso d'aria che entra nel motore per regolare l'acceleratore e controlla la spia del motore di controllo (almeno parzialmente). Gestisce anche la fasatura dell'accensione, il minimo, la fasatura variabile delle valvole, il controllo elettronico delle valvole e altro. Le informazioni vengono inviate alla ECU dai sensori situati in tutto il vano motore, che fanno tutto, dalla misurazione della temperatura del liquido di raffreddamento alla posizione dell'albero a camme.
In breve, l'ECU ha un enorme impatto sul funzionamento del veicolo, incluso tutto, dalla potenza disponibile al controllo delle emissioni.
Alcune centraline sono aggiornabili tramite "lampeggianti" per cambiare il loro firmware. Questo metodo viene utilizzato per migliorare le prestazioni oltre a ciò che l'automobilistico intendeva. Tuttavia, l'aggiornamento di un ECU non è qualcosa che dovrebbe essere fatto al di fuori di un negozio di specialità automobilistiche.