Se sei mai stato sul mercato per nuove parti per il tuo veicolo, avrai probabilmente visto le sigle OEM e OES ad un certo punto. Quando un acquirente cerca la parte più affidabile o la parte più conveniente, può essere frustrante che queste abbreviazioni non siano particolarmente amichevoli per il consumatore medio, specialmente quando le definizioni sono così simili. Tuttavia, se stai cercando una parte di auto, è utile capire i significati dietro i codici e il gergo.
Per i principianti, OES è l'acronimo di Original Equipment Supplier, mentre OEM è l'acronimo di Original Equipment Manufacturer. Molte delle parti che incontrerai rientreranno in una di queste categorie. Le persone sono a volte confuse perché le definizioni stesse sono in realtà così simili. In parole povere, una parte del fornitore di apparecchiature originali viene prodotta dal produttore che ha realizzato la parte originale della fabbrica per il modello del veicolo. D'altra parte, un Original Equipment Manufacturer potrebbe non aver originariamente creato quella parte specifica per il tuo veicolo, ma ha una cronologia ufficiale del contratto con la casa automobilistica.
Ad esempio, ad esempio, il produttore della tua auto contrae la società A e la società B per una determinata parte. Se il veicolo è stato originariamente equipaggiato con la parte dell'Azienda della Società A, un'altra parte della Società A sarebbe considerata OES, mentre la parte della Società B (comunque identica) sarebbe OEM. I produttori di automobili tendono a esternalizzare la produzione di una determinata parte a più aziende per numerosi motivi. Con più di una società che produce la stessa identica parte, una casa automobilistica può garantire una produzione costante senza il rischio di essere ostacolata da disaccordi contrattuali.
È importante sottolineare il fatto che le parti OEM e OES sono in genere indistinguibili l'una dall'altra quando si tratta di funzionalità e prestazioni. Anche se potrebbe essere un produttore diverso da una parte all'altra, stanno seguendo tutte le specifiche esatte del progettista del veicolo.
Detto questo, alcuni consumatori sono inciampati dal fatto che due delle stesse parti possono avere differenze estetiche. Sebbene l'aspetto di una parte OEM non sarà mai troppo diverso da un altro, potrebbero esserci alcuni motivi diversi per questo cambiamento. Ad esempio, un produttore può disporre di un sistema di numerazione brevettato che distingue le proprie parti; questo è stato il caso per Porsche e alcuni altri produttori. Le scelte progettuali superficiali possono essere a discrezione del produttore. Fintanto che un produttore è stato approvato dalla casa automobilistica, tuttavia, si può essere certi che la nuova parte funzionerà in modo diverso dal suo predecessore.
Le regole cambiano quando si entra nel campo delle parti aftermarket, comunque. Queste parti sono così denominate perché derivano da produttori o disegni che non sono mai venuti con una vendita originale del veicolo, e sono quindi acquistati in modo indipendente dopo il fatto. Queste parti di "terze parti" aprono significativamente il mercato e sono generalmente rivolte ai proprietari di veicoli che vogliono rinunciare alle parti ufficiali (ma costose) standardizzate per un'alternativa non ufficiale.
Le parti aftermarket hanno una gamma molto più ampia di prezzi e qualità. Sebbene l'acquisto di queste parti possa aiutarti ad eludere i costi di branding di un componente OEM, la natura non regolamentata dei componenti aftermarket significa che devi avere un occhio cinico quando fai shopping in giro. Alcune parti (denominate "parti contraffatte") di solito hanno un prezzo molto interessante, ma hanno una qualità miseramente bassa da abbinare. I produttori di pezzi contraffatti tendono a fare di tutto per rendere i loro componenti il più vicino possibile alla realtà, a volte rendendo difficile distinguere l'oro dalla spazzatura. Come regola generale, se un prezzo sembra troppo bello per essere vero, lo è quasi certamente.
D'altro canto, le parti aftermarket talvolta offrono anche un'alternativa tecnicamente superiore alle parti ufficiali. Se una parte del mercato degli accessori è fatta di materiali che sarebbero stati troppo costosi per produrre in serie o semplicemente progettati meglio, queste parti sono perfette per un meccanico esperto che vuole ottimizzare il proprio veicolo. Ancora meglio, molte di queste parti aftermarket migliorate includono una garanzia a vita dal loro produttore; questo è particolarmente utile considerando che la sostituzione di parti OEM originali con fonti di terze parti può invalidare parti della garanzia originale.
La scelta corretta del tipo di parte dipende in ultima analisi dalle esigenze del proprietario dell'auto. Come regola generale, l'acquisto delle parti ufficiali autorizzate è sicuro, ma con prezzi così elevati associati al marchio, potrebbe valerne la pena di ripararlo da soli per le parti aftermarket. Se non sei ancora sicuro, puoi parlare con un meccanico o contattare un rappresentante Vermin-Club per aiutarti.