I dischi del freno sono una parte fondamentale del sistema di frenatura di un veicolo. Sono un sistema semplice, ma composto da molte parti differenti. Il conducente applica i freni premendo sul pedale del freno, che segnala il resto del sistema di frenata, situato vicino ai pneumatici. Il rotore del freno è quello su cui la pastiglia si blocca quando il conducente applica i freni. I due tipi principali di freni sono forati e scanalati.
Quali sono le differenze?
Rotori del freno forati:
- Avere dei fori su di essi per rilasciare calore e accumulo di gas.
- Sono considerati migliori per la guida in condizioni di bagnato, in quanto consentono un migliore drenaggio dell'acqua e non hanno la stessa probabilità di arrugginire.
Rotori del freno scanalati:
- Avere delle fessure incise, ma non completamente, sul rotore.
- Sono più durevoli e meno probabilità di rottura.
I rotori su un veicolo durano, in media, da 30.000 a 70.000 miglia. Un meccanico autorizzato può valutare i rotori e consigliarti sul loro stato. Non dovrebbero essere cambiati tutte le volte che le pastiglie dei freni, ma dovrebbero essere sostituiti a coppie.