Baby fa freddo fuori. E se vivi in una zona innevata del paese, è probabile che la tua macchina sia un po 'lacerata in questi giorni. Temperature gelide e strade coperte di sale e neve sporca possono rendere la tua auto irriconoscibile. Lavare il tuo veicolo nel pieno dell'inverno potrebbe sembrare controproducente dal momento che si sporcherà di nuovo nel momento in cui avresti colpito la strada.
E i tuoi vicini potrebbero pensare che hai perso la testa se ti vedono fuori con un secchio d'acqua e un tubo. Ma se sono onesti con se stessi, sapranno che stai facendo la cosa giusta.
Il sale stradale, la neve e l'umidità possono causare la ruggine su un'auto, e una volta che la ruggine inizia è difficile da fermare. La ruggine può apparire ovunque - sotto la vernice, sotto la macchina dove c'è il metallo nudo, e in angoli e fessure che non sapevi nemmeno esistessero.
La ruggine è come un'eruzione sulla tua pelle. Aggiungi un po 'di crema alla zona infetta, fa del bene, ma poi affiora da qualche altra parte. Ciclo mai sembra finire. La ruggine agisce nello stesso modo. Ciò compromette l'integrità di un'auto e, nel tempo, può ripulire il corpo della vettura, deformare l'impianto di scarico, i condotti dei freni, le pinze dei freni e le tubazioni del gas. La ruggine del telaio è particolarmente pericolosa perché i pezzi di un'auto possono staccarsi mentre stai guidando e ferire altri automobilisti.
Per evitare la combinazione letale di sale da strada combinato, sabbia e umidità, potresti pensare che la cosa migliore da fare sia lasciare la tua auto sul vialetto d'accesso tutto l'inverno per salvarla dagli elementi. Questa strategia prolungherà la vita della tua auto?
La buona notizia è che tenendola lontana dalle strade non la esponi al sale e alla sabbia. Questa è sempre una buona cosa Tuttavia, il freddo e la neve amara lo influenzeranno?
Ray Magliozzi, del "Car Talk" della National Public Radio, ha un atteggiamento blasé riguardo al fatto di lasciare l'auto parcheggiata per tutto l'inverno. "Se è un'auto più vecchia, troverai cose che non funzionano [bene]. È perché erano pronti a rompere comunque ", dice Magliozzi. "Se il tuo silenziatore cade quando si guida per la prima volta la macchina, beh questo sarebbe successo comunque. È solo che ti è capitato di parcheggiarlo due giorni o una settimana prima che fosse programmato di cadere e hai messo [il problema] fuori per due mesi ".
Dice che se pensate di lasciare la vostra macchina parcheggiata per l'inverno, spalate l'area attorno al tubo di scappamento e alla porta del guidatore e lasciate che il motore funzioni per circa dieci minuti ogni settimana per mantenere i liquidi in movimento. Quando guidate la macchina per la prima volta, potreste averne una scossa all'inizio, ma le cose andranno bene. Le gomme, per esempio, potrebbero avere dei rumori forti, ma si smusseranno dopo 20-100 miglia di guida. A lungo termine, l'auto non sa se fuori fa caldo o freddo. Lascialo correre una volta alla settimana e dovrebbe andare bene la primavera.
Proteggi la tua auto
Perché investire tempo ed energia per preparare l'auto per l'inverno quando non si riesce a fermare l'accumulo di sale e letame? La risposta è in realtà abbastanza semplice: economia. Prendersi cura della propria auto ora significa che durerà più a lungo e manterrà il suo valore di permuta.
Quando il tempo inizia a girare freddo, lascia la tua auto scrub a fondo e lavori di cera. Aggiungere una mano di cera è importante perché aggiunge un ulteriore livello di protezione tra l'auto e la spazzatura.
Quando si pulisce la macchina, prestare attenzione alle aree dietro le ruote, ai pannelli del quarto e alla griglia anteriore, che sono i luoghi principali in cui si accumula il sale stradale (e dove è probabile che inizi la ruggine).
Invernare la tua auto non è difficile o costoso. Ci vuole solo un po 'di tempo e un po' di olio di gomito.
Lavati spesso la tua auto
Una volta che inizia a nevicare, dovresti lavare la macchina il più spesso possibile. Forse ogni due settimane.
Se hai intenzione di lavare la tua auto a casa, prendi alcuni secchi da cinque galloni e riempili con acqua tiepida. Usa il sapone specifico per le auto, non il sapone per i piatti come fanno tante persone. Sapone per stoviglie può rimuovere la cera che hai lavorato duramente e, ancora più importante, il rivestimento protettivo trasparente che è stato spruzzato dal produttore.
L'uso di acqua calda per risciacquare l'auto non solo manterrà le tue mani calde, ma scioglierà la sporcizia della strada.
Un'altra opzione è l'uso di alloggiamenti per autoveicoli drive-in con ugelli elettrici. Lo spray potente non solo pulirà il lato superiore della tua auto, ti permetterà di lavare sotto, liberando i grossi pezzi di sale e fango che si accumulano.
Se decidi di usare una lavatrice, spruzza l'acqua in tanti angolini e fessure che puoi trovare perché il sale e la strada si nascondono ovunque.
Dovresti evitare di lavarti quando la temperatura è al di sotto del punto di congelamento, perché l'acqua si congelerà immediatamente e tu andrai in giro in un ghiacciolo. Sarà particolarmente difficile sbrinare le finestre se lavi la tua auto quando è sotto i 32 gradi.
Invece, scegli un giorno in cui le temperature sono moderate (ad esempio negli alti 30 o nei bassi 40). Il lavaggio in una giornata calda garantisce che gli alzacristalli elettrici non si congelino e che gli sbrinatori non debbano lavorare a doppio orario per sbrinare le finestre.
Se vuoi lavare la tua auto quando il tempo è al di sotto o al di sotto del punto di congelamento, guidalo intorno all'isolato alcune volte prima di iniziare a scaldare il cofano e accendi la stufa per riscaldare l'interno dell'auto. Queste due cose manterranno l'acqua dal congelamento durante il lavaggio.
Pianifica di bagnarti quando ti lavi. Indossare indumenti protettivi che respingono acqua, stivali, guanti impermeabili e un cappello. Se non riesci a trovare guanti impermeabili, prova a comprare un paio di guanti invernali normali e coprili con uno o due guanti in lattice. Metti un elastico per i polsi per evitare che l'acqua si infiltra.
Durante l'inverno alcune persone cambiano i tappetini in tessuto con quelli in gomma. Entrando e uscendo (in particolare dal lato del guidatore) si insegue il sale, la neve, la sabbia e l'umidità che possono penetrare sia nei tappetini di stoffa che nelle assi del pavimento e causare ruggine. Tappetini in gomma personalizzati possono essere trovati online.
Infine, "pulire" la tua auto non inizia né termina con l'esterno e il punto debole. Il liquido lavavetri o l'acqua possono congelarsi nel serbatoio o sul parabrezza durante la guida.
Mentre stai svernando la tua auto, scarica il liquido del tergicristallo e sostituiscilo con un liquido antigelo come Prestone o Rain-X, entrambi in grado di resistere a temperature di -25 gradi sotto lo zero.
I meccanici di Vermin-Club possono ispezionare e ottimizzare il tergicristallo e il sistema di lavaggio della tua auto per garantire che il tuo parabrezza possa rimanere pulito e privo di pioggia, sporco, nevischio o neve durante l'inverno. Possono anche mostrarti dove la neve e il ghiaccio si nascondono, così saprai dove guardare quando lavi la tua auto durante l'inverno.