L'attore Anton Yelchin è stato ucciso la mattina presto, il 19 giugno 2016, nella sua casa di Studio City, in California. Aveva 27 anni. Yelchin, che ha recitato in film come Star Trek, è stato ucciso quando la sua Jeep Grand Cherokee è rotolata all'indietro e lo ha inchiodato contro un palo di posta in mattoni che si trovava alla fine del suo vialetto.
Il medico legale di Los Angeles ha stabilito che la causa ufficiale della morte è l'asfissia traumatica smussata.
Ad aprile, i regolatori della sicurezza federali hanno presentato un avviso di richiamo per i modelli Jeep 2015 come quello di proprietà di Yelchin. L'avviso di richiamo ufficiale è stato inviato a maggio per avvertire i proprietari che dovrebbero verificare che la loro auto si trovi a Park, e non erroneamente in Neutral, dove potrebbe rotolare incontrollatamente avanti o indietro.
Al momento dell'incidente di Yelchin, più di 1,1 milioni di Jeep Cherokees furono colpiti dallo stesso problema.
Si potrebbe pensare che i richiami accadano alle auto che sono fatte a buon mercato, o che si ricorda di altre persone. In realtà, nel 2014 sono stati richiamati 62 milioni di veicoli degli Stati Uniti, un anno in cui l'intera industria automobilistica ha venduto solo 16,1 auto. Le probabilità sono buone che ad un certo punto la tua auto verrà richiamata.
Fai la tua parte nel richiamo
Un richiamo di auto e camion non fa nulla se i proprietari non prendono le loro auto per ripararsi. Ci potrebbero essere un paio di ragioni per questo - mancanza di tempo, mancanza di conoscenza, o non prendere sul serio il richiamo.
Un rapporto NHTSA del 2016 ha dichiarato che ogni anno, e la media del 25% di tutti i veicoli di richiamo non sono mai fissi. Ciò significa che circa 36 milioni di automobili sono ancora in giro con il lavoro di richiamo che non è mai stato completato.
In alcuni casi, le riparazioni non sono state eseguite perché la proprietà dell'automobile è cambiata. Ma molti proprietari originali mettono da parte gli avvisi di richiamo e non prendono le loro auto per essere riparate. Ciò è particolarmente vero se il proprietario non nota i sintomi delineati nella lettera di richiamo.
La tua auto è mai stata richiamata? Stay proactive
È molto semplice scoprire se la tua auto è mai stata richiamata. Devi trovare il numero di identificazione del veicolo (VIN), quindi accedere a CarFax o al sito NHTSA dove puoi cercare i richiami tramite VIN specifico. Troverai informazioni sul ritiro specifiche per la tua auto.
Un modo semplice per rimanere in cima ai richiami è chiedere al tecnico che cambia il tuo olio di consultare il tuo VIN per vedere se è successo qualcosa dall'ultima volta che hai cambiato il tuo olio.
Sii un avvocato
Se ti accorgessi di un problema con la tua auto che non andrà via, segnalalo al servizio di assistenza clienti del fabbricante automobilistico e alla hotline di sicurezza dell'NHTSA. I produttori di automobili e NHTSA si basano sull'input del consumatore, quindi non dare per scontato che il tuo input passerà inosservato.
Non farti risucchiare dalla stanchezza del ricordo
In alcuni casi, i consumatori hanno ricevuto più richiami per lo stesso problema. Perdono la traccia degli avvisi o calcolano che le precedenti visite al rivenditore hanno risolto il problema. Se non si è sicuri che un avviso inviato di recente sia identico o simile alle notifiche precedenti, chiamare il rivenditore e chiedere. Se è un nuovo richiamo, prendi la tua auto per garantire la sicurezza di te e della tua famiglia.
Gli avvisi di richiamo sono facilmente trascurabili. È anche facile trovare centinaia di altre cose che preferiresti fare piuttosto che portare la tua auto al negozio. Ma il successo di un programma di richiamo dipende dai consumatori, quindi fai la tua parte e fai riparare la tua auto.