Tutti sanno che mantenere il gas nel serbatoio del veicolo è un must. Ma potresti chiederti qual è la quantità minima di gas che dovresti sempre avere nel tuo serbatoio del carburante. Alcuni esperti sostengono che non si dovrebbe mai lasciare che il livello del carburante scenda al di sotto di 1/4 di un serbatoio. In passato, questa raccomandazione era dovuta alla formazione di sedimenti sul fondo di un serbatoio di gas. Ma, più recentemente, si ritiene che la benzina o il gasolio contribuiscano a mantenere fredda la pompa del carburante nei moderni serbatoi di gas, rendendo meno problematico il passaggio di meno di un quarto di serbatoio di gas.
Tuttavia, la pompa del carburante è una parte vitale del sistema di alimentazione del tuo veicolo, in quanto garantisce che il motore ottenga il carburante necessario per continuare a funzionare. Quindi, ecco perché è necessario evitare che il livello del carburante diventi troppo basso nella tua auto.
Gli effetti di lasciare che il tuo carburante diventi troppo basso
Il serbatoio del carburante del tuo veicolo contiene benzina o diesel e lo alimenta al motore attraverso le linee del carburante. È una parte vitale del più grande sistema di alimentazione del veicolo. Nei veicoli più vecchi, fabbricati prima degli anni '90, i serbatoi di carburante erano fatti principalmente di metallo e tendevano ad arrugginire nel tempo. Ciò potrebbe causare un problema se la pompa del carburante ha aspirato i sedimenti all'interno del serbatoio e lo ha inviato al motore. Oltre a causare potenzialmente problemi con la pompa del carburante, questo sedimento arrugginito potrebbe anche tappare le linee del carburante, così come il filtro del carburante, e potrebbe danneggiare il motore stesso.
Fortunatamente, i serbatoi di carburante più recenti sono fatti di plastica ad alta densità, annullando la formazione di ruggine. Ciò non significa che il sedimento non possa ancora entrare nel tuo serbatoio del carburante. Può, di solito da un cattivo combustibile. Ma le probabilità che ciò accada sono molto improbabili.
Un altro motivo per cui il livello del carburante scende al di sotto di un 1/4 di serbatoio è che potrebbe causare problemi con la pompa del carburante. Nei veicoli moderni, la pompa del carburante si trova all'interno del motore, dove il carburante aiuta a mantenerlo fresco. Quando il livello del carburante scende sotto la pompa del carburante, la pompa inizia a prendere aria, che quindi genera più calore. Questo surriscaldamento può causare l'esaurimento della pompa del carburante più rapidamente del normale o addirittura il suo completo fallimento se diventa troppo caldo. In passato, questo non era un problema perché la pompa del carburante si trovava all'esterno del serbatoio del gas e non si basava sul carburante per mantenerlo fresco. Inoltre, non è costato tanto da sostituire poiché era più facile da raggiungere.
Se si guida spesso con un serbatoio del carburante basso, è possibile che si verifichi un guasto della parte, compresi problemi con la pompa del carburante e il filtro del carburante. Ecco alcuni sintomi da considerare che indicano potenziali problemi con il tuo sistema di alimentazione.
Pompa di benzina
La pompa del carburante in un veicolo pompa il carburante dal serbatoio del carburante al motore. Oltre a svolgere questa funzione, assicura anche che il carburante resti pressurizzato mentre si avvia al motore. La pompa del carburante si trova nel serbatoio del carburante sulle auto moderne e possono verificarsi problemi quando la pompa del carburante si ostruisce dai sedimenti nel serbatoio del carburante o smette di funzionare a causa dell'usura, di solito lavorando troppo o dopo lunghi intervalli di tempo. Una pompa del carburante dovrebbe durare almeno 100.000 miglia o più.
Segni di una cattiva pompa del carburante. Se sei fortunato, non dovresti mai dover sostituire la [pompa del carburante, dato che alcune macchine possono percorrere molte miglia senza questo malfunzionamento hardware essenziale.
Occasionalmente, però, una pompa del carburante può usurarsi, richiedendoti di sostituirla. Alcuni segnali che la tua pompa del carburante deve sostituire includono:
Un veicolo che è difficile da avviare. Ciò è causato dal mancato raggiungimento del motore da parte del carburante.
Esitazione durante la guida su strada. In questo caso, il carburante sta raggiungendo il motore, ma il flusso viene impedito in qualche modo. Una pompa del carburante in avaria può causare questo problema.
Riduzione del consumo di carburante. Questo è un problema solitamente causato da una valvola di rilascio in avaria, che si trova nella pompa del carburante.
Il surriscaldamento può anche indicare un problema con la pompa del carburante. Questo è causato dal fatto che il motore deve lavorare più del normale per tirare il carburante di cui ha bisogno per funzionare. Se il motore diventa troppo caldo, il veicolo potrebbe arrestarsi o il motore potrebbe guastarsi del tutto.
Filtro del carburante
Il filtro del carburante è un componente che filtra il carburante prima che arrivi al motore. Mentre una pompa del carburante ha il proprio filtro, a volte non cattura tutte le particelle. Il filtro del carburante, che si trova tra il motore e la pompa del carburante, è un'altra misura di tamponamento per aiutare a catturare una qualsiasi di queste particelle residue che la attraversano. A volte, però, il filtro del carburante si intasa e deve essere sostituito. Per la maggior parte, un filtro del carburante dovrebbe durare circa 30.000 miglia o due anni di guida.
Segni di un cattivo filtro del carburante. Proprio come la pompa del carburante, un filtro del carburante può andare a male se si ostruisce dai sedimenti del carburante nel serbatoio.
A differenza della pompa del carburante, il filtro del carburante si trova all'esterno del serbatoio del gas, rendendo più facile da raggiungere e sostituire. Alcuni segni che il filtro del carburante sta uscendo o è fallito includono:
Il motore scuote quando sei inattivo nel tuo veicolo.
Il veicolo non si avvia a causa del flusso di carburante dal serbatoio del carburante che non raggiunge il motore.
Difficoltà nell'avviare il veicolo a causa di un filtro del carburante parzialmente bloccato.
Il tuo veicolo lotta mentre stai guidando sulla strada.
Il tuo veicolo si blocca durante la guida.
Mantenere il serbatoio del carburante almeno al 1/4 di punto massimo può aiutare a proteggere sia la pompa del carburante che il filtro del carburante. Se riscontri problemi con la pompa del carburante o il filtro del carburante, chiedi a uno dei nostri esperti meccanici di sostituirli.