5 segni La tua auto ha bisogno di un allineamento

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 28 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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Con tutti i progressi della tecnologia e delle prestazioni del veicolo, può essere difficile tenere il passo con tutte le necessarie manutenzioni e riparazioni. L'allineamento corretto delle ruote è uno dei criteri più importanti per mantenere la tua auto alla guida in modo sicuro e felice. Sfortunatamente, è anche uno dei più trascurati. Molte persone si occupano dei segni e dei sintomi di scarso allineamento delle ruote, spesso inconsapevoli del fatto che si tratta di una soluzione facile. Qui ci sono cinque segni comuni che il tuo veicolo ha bisogno di un allineamento.


1. Il volante non è centrato

Se stai guidando lungo una strada pianeggiante e pianeggiante, il volante dovrebbe essere seduto perfettamente dritto. Di solito c'è una piccola quantità di discrepanza consentita a seconda della corona della strada, ma nel complesso la ruota dovrebbe essere seduta centrata e dritta, e l'emblema del veicolo al centro del volante dovrebbe apparire di livello. Se la ruota è fuori centro di più di qualche grado in entrambe le direzioni, è il momento di eseguire un allineamento. Ciò restituirà il volante al centro e potrebbe migliorare anche la guidabilità complessiva.

2. Il tuo veicolo tira da una parte o dall'altra

Simile al primo punto, il tiro del veicolo si nota più facilmente mentre si guida dritti su una strada in piano. C'è un malinteso comune che il veicolo debba guidare perfettamente dritto con le mani dal volante. In un mondo perfetto, questo sarebbe vero, ma in realtà non è così perché tutte le strade hanno un certo grado di incoronazione che provoca un leggero strappo da un lato. Anche la rimozione completa delle mani dal volante è molto pericolosa. Invece, il veicolo dovrebbe guidare dritto con pochissimo sforzo sul volante. Se la tua auto si ferma da una parte o dall'altra, è il momento di controllare e correggere l'allineamento, che di solito corregge la trazione del veicolo e migliora la guidabilità complessiva.


3. In alcuni punti si nota un'usura anomala dei pneumatici

I modelli di usura delle gomme possono fornire molte informazioni utili sulle condizioni di un'auto. Un tecnico qualificato può utilizzare i modelli di usura delle gomme per formulare ipotesi su pressioni dei pneumatici, condizioni di sospensione e problemi di allineamento. Indossare solo i bordi interni o esterni dei pneumatici può indicare un problema con la regolazione del camber. Piumatura o smerlatura delle gomme indica spesso un problema con la regolazione delle dita. L'usura dei pneumatici viene spesso rilevata da un meccanico durante l'esecuzione di una rotazione del pneumatico o un'ispezione eseguita durante un intervento. Un corretto allineamento aumenta notevolmente la durata dei pneumatici, quindi se si riscontrano anomalie di usura dei pneumatici, è necessario eseguire un allineamento sul veicolo.


4. La guida si allenta durante la guida

Se lo sterzo in auto si sente un po 'lento o instabile, una delle possibili cause è lo scarso allineamento delle ruote. Questo può essere sentito come vagare attraverso la strada durante la guida, o l'auto può sembrare molto sciolto e sciatta intorno agli angoli. Se noti sintomi come questo, dovresti verificare l'allineamento e correggerlo se necessario.

5. Il volante non ritorna al centro

Dopo aver completato una svolta, il volante dovrebbe naturalmente iniziare a tornare al centro su se stesso man mano che si continua a guidare. Ovviamente è necessario tenere le mani sul volante per aiutarlo a raggiungere questo più veloce e mantenere il controllo della vettura, ma se il volante non tenta nemmeno di riportarsi al centro, allora è una buona indicazione che il tuo allineamento è off. Effettuare un controllo di allineamento e un allineamento completo eseguito se necessario.

L'allineamento errato delle ruote può creare una serie di problemi di guidabilità e usura prematura, quindi è meglio far ispezionare il veicolo non appena rilevato. Anche se non si tratta di un problema di sicurezza per il tuo veicolo, il denaro risparmiato non indossando prematuramente i tuoi pneumatici spesso supererà il costo dell'allineamento stesso. Ogni volta che l'allineamento viene controllato, anche tutti i componenti dello sterzo e delle sospensioni devono essere controllati, poiché i componenti usurati sono una causa comune di allineamento che va fuori specifica. Dopo aver controllato la sospensione e aver eseguito un allineamento, sarete probabilmente piacevolmente sorpresi dalla bontà della guida.