L'introduzione della LEAF rappresentò l'inizio di un'epoca in cui molti esperti di automobili erano scettici e persino la vera produzione di massa di un veicolo elettrico al 100%. Non solo è successo, ma la LEAF è stata catturata con gusto dai consumatori, con Nissan che ha esaurito le 20.000 unità originali prima che fossero addirittura realizzate. Mentre la piccola auto pulita ha i suoi limiti, è ancora un veicolo attraente e funzionale per il suo (crescente) mercato di nicchia.
Caratteristiche principali
Oltre alla sua minima impronta di carbonio e al fatto che in realtà ha cinque porte - una rarità tra i veri veicoli elettrici - la LEAF offre anche un ampio pacchetto audio con connettività USB e iPod, sedili riscaldati, volante e specchi e un sistema di navigazione a dondolo che ti mostra i tuoi limiti di viaggio e dove trovare una presa in modo da poter "fare rifornimento" se necessario.
Cambiamenti per il 2012
I sedili riscaldati e il volante / gli specchi sono tutti nuovi nel 2012, così come una presa di carica rapida aggiunta al trim SL.
Cosa ci piace
La parte migliore, ovviamente, è l'indipendenza dai combustibili tradizionali. I piccoli tocchi come il sistema di navigazione e la possibilità di interfacciarsi con i comandi del veicolo tramite il tuo smartphone rendono davvero questa macchina divertente ed ecologica. La maneggevolezza è tipica di qualsiasi auto nella sua classe di dimensioni e il controllo della trazione e gli airbag offrono tranquillità per quanto riguarda la sicurezza.
Cosa ci preoccupa
L'unico grosso problema con le auto elettriche è la gamma di viaggi: puoi percorrere circa 100 miglia senza dover ricaricare. Questo è perfetto per la maggior parte delle persone per andare e tornare dal lavoro, tuttavia dovrai comunque tenere il vecchio guastafeste in giro per lunghi viaggi verso la nonna e il nonno.
Modelli disponibili
La LEAF è dotata di un motore / generatore elettrico sincrono a corrente alternata, un pacco batteria da 24kWh agli ioni di litio-manganese con 107 HP e 206,5 lb.-ft. coppia. L'equivalenza di efficienza del carburante è 106/92.
Il maggiore ricorda
Non ci sono richiami sulla Nissan LEAF 2012.
Problemi comuni
Uno dei maggiori problemi sollevati nelle segnalazioni di reclamo su questo modello è un problema con i freni che continuano a funzionare anche dopo che l'autista si è sollevato dal pedale del freno e tenta di accelerare usando il pedale "gas". Altri piloti hanno sperimentato il problema opposto: risposta morbida nei freni, con arresto ritardato.