Le luci di riserva del tuo veicolo servono un paio di scopi molto importanti. Non solo consentono agli altri conducenti (e ai pedoni) di sapere che stai facendo il backup della tua auto, ma ti danno anche un certo grado di visibilità se esegui il backup quando è buio. Le luci di riserva vengono attivate mediante un interruttore della luce di riserva. Quando si passa alla retromarcia, l'interruttore indica alle luci di riserva di accendersi. Quando si cambia marcia indietro, l'interruttore indica alle luci di backup che non sono più necessarie.
Poiché l'interruttore della luce di backup si trova sotto il cofano (di solito sulla trasmissione), non è così vulnerabile e di solito non è soggetto a guasti. Inoltre, non si utilizzano sempre le luci di riserva, pertanto l'interruttore non consuma l'usura di altri componenti elettrici. Naturalmente, tutti i componenti elettrici possono guastarsi, ma l'interruttore della luce di riserva può essere solitamente utilizzato per durare a lungo - forse anche per la vita del veicolo. Quando si verificano problemi con le luci di backup, è più probabile che si tratti di un problema di cablaggio o semplicemente di una lampadina bruciata che può essere facilmente sostituita.
I segni che potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore della luce di backup includono:
- Le luci di retromarcia funzionano solo a volte
- Le luci di retromarcia non funzionano affatto
- Luci di retromarcia costantemente accese
Legalmente, è necessario disporre di luci di backup funzionanti. In parole povere, si tratta di un problema di sicurezza, quindi se le luci di backup non funzionano, consultare un meccanico professionista e, se necessario, sostituire l'interruttore della luce di riserva.