Quanto dura una puleggia della pompa del servosterzo?

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Autore: Lewis Jackson
Data Della Creazione: 6 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Marzo 2024
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Cosa succede se si rompe la PULEGGIA?
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In un sistema di servosterzo idraulico, che è quello che la stragrande maggioranza delle auto oggi utilizza, il fluido deve essere pompato attraverso una serie di linee e tubi flessibili al rack di guida. Questo viene fatto dalla pompa del servosterzo - senza di essa, non c'è modo di spostare il fluido, o fornire assistenza al servosterzo.


La pompa del servosterzo si trova sul lato del motore vicino al serbatoio del liquido del servosterzo. È girata dalla cinghia a serpentina che alimenta anche altri accessori del motore, tra cui l'alternatore, il compressore A / C e altro.

La pompa del servosterzo della tua auto funziona sempre se il motore è in funzione, ma viene messa sotto un carico aggiuntivo quando si gira il volante (quando forza il fluido ad alta pressione nelle linee verso il rack per fornire il servosterzo hai bisogno). Non c'è vita reale per queste pompe e in teoria, la tua potrebbe durare la vita dell'auto con la giusta manutenzione. Detto questo, in genere non durano più di 100.000 miglia e i guasti della pompa a chilometraggio inferiore non sono rari.

Altri problemi che possono essere confusi con il guasto della pompa del servosterzo includono una cinghia a serpentina allungata, usurata o rotta, un fluido del servosterzo basso e cuscinetti delle pulegge danneggiati / grippati (la puleggia che aziona la pompa del servosterzo).


Se la pompa si guasta, l'intero sistema di servosterzo sarà disattivato. Questo non è così terribile come potrebbe sembrare, finché sei preparato per questo. Sarai ancora in grado di guidare la macchina. Richiederà solo uno sforzo maggiore per girare la ruota, in particolare a velocità inferiori. Certo, non è qualcosa che vuoi veramente sperimentare, in particolare se la pompa fallisce e ti cattura inconsapevolmente. Pertanto, ha senso conoscere alcuni segni e sintomi da osservare che potrebbero indicare che la pompa è sull'orlo del fallimento. Questi includono i seguenti:

  • Whining dalla pompa quando si gira il volante (potrebbe essere più pronunciato a velocità inferiori o superiori)
  • Bussare dalla pompa
  • Molatura o gemiti dalla pompa
  • Una notevole mancanza di servosterzo aiuta quando si gira il volante

Se uno qualsiasi di questi sintomi è presente, è importante controllare la pompa e sostituirla se necessario. Un meccanico certificato può aiutare a ispezionare il tuo sistema di servosterzo e sostituire o riparare la puleggia della pompa del servosterzo, se necessario.