Un antipasto per auto è un potente motore elettrico che aziona il motore per far partire la tua auto. Il sistema di avviamento è costituito dal motore stesso e dal solenoide collegato. Il solenoide è ciò che prende la carica della batteria e lo consegna al motorino di avviamento. Spinge anche l'ingranaggio di avviamento in avanti, consentendogli di ingranare con gli ingranaggi del volano del motore.
È necessaria un'alta corrente per avviare la tua auto, quindi la batteria deve avere abbastanza "succo" per consentire il corretto funzionamento del sistema di avviamento della vettura. La maggior parte delle volte, quando una macchina non parte e la batteria è completamente carica, il motore di avviamento è da incolpare. Gli antipasti si consumano. Parliamo di alcuni problemi di avviamento di auto comuni, alcuni dei quali sono legati al dispositivo d'avviamento.
Il motorino di avviamento gira ma l'auto non parte
Questo potrebbe non essere un problema iniziale. Il più delle volte, questo è dovuto al fallimento della batteria. Forse hai lasciato una luce accesa, che ha causato il drenaggio della batteria. Se la batteria non ha abbastanza carica, potresti sentire un clic o lo starter potrebbe girare lentamente e poi fermarsi. Potresti avere connessioni scadenti, terminali della batteria corrosi o semplicemente una batteria difettosa. Prima di ispezionare l'avviamento dell'automobile, controllare la batteria.
Tuttavia, potrebbe ancora essere l'antipasto. A volte, il terminale di controllo diventa corroso o un filo si stacca. In questo caso, è possibile scollegare il cavo di controllo (se non è già stato scollegato e rappresenta la fonte del problema), pulire il terminale e sostituire il cavo.
Devi muovere la chiave per avviare la macchina
È probabile che tu abbia un cattivo interruttore di accensione. Si gira la chiave nella posizione "start", ma non si ottiene costantemente corrente per attivare il solenoide. Questo è un problema comune, causato dall'usura dei punti di contatto nell'interruttore di accensione. L'interruttore di accensione dovrà essere sostituito.
L'auto inizia in folle, ma non nel parco
L'interruttore di sicurezza neutro del vostro veicolo impedisce all'auto di funzionare a meno che il veicolo sia in folle o parcheggiato, o nel caso di una trasmissione manuale, quando la frizione è premuta. Se l'auto inizia in folle ma non parcheggia, il problema non si trova nel sistema di avviamento della vettura: si dispone di un interruttore di sicurezza neutro difettoso.
Le luci si attenuano quando l'auto viene avviata
Prima controlla la batteria. Le luci attenuate quando la chiave è girata su "start" spesso indicano che c'è un problema con la batteria. Se si prova la batteria e si scopre che è completamente carica, il problema potrebbe riguardare il circuito di controllo della partenza dell'automobile. Potrebbe essere nel cavo di controllo, il relè di avviamento, l'interruttore di accensione o l'interruttore di sicurezza neutro.
Infine, come abbiamo detto, a volte gli antipasti semplicemente vanno male. Ciò può essere dovuto a spazzole usurate, cattivi cuscinetti e vari altri problemi, molti dei quali richiedono i servizi di un meccanico per diagnosticare correttamente. Un meccanico mobile certificato di Vermin-Club è in grado di diagnosticare e riparare il dispositivo di avviamento a casa o in ufficio.