L'aria condizionata è una delle più importanti comodità di una macchina. Quando un componente del sistema CA non funziona correttamente, sentirai il dolore quasi subito e senza dubbio vorrai correggerlo il più presto possibile.
Il flessibile AC a bassa pressione trasporta il refrigerante tra il compressore e la valvola di espansione, rendendolo un componente vitale per il buon funzionamento dell'intero sistema. I segni di un cattivo tubo a bassa pressione includono:
- Perdita a terra sotto la macchina - questo è il principale segno evidente di un problema di tubo
- Crepe o punti deboli sul tubo o corrosione / perdite di refrigerante attorno ai raccordi metallici alle estremità del tubo
Il tubo flessibile a bassa pressione deve essere resistente e duraturo in quanto è un elemento chiave nel mantenere il refrigerante nel sistema di climatizzazione. Questa è una parte che non vuoi abbattere rapidamente.
Come assicurarsi di ottenere un tubo a bassa pressione CA di buona qualità:
Cerca un tubo di barriera. I tubi flessibili non barriera offrono un numero di strati per proteggersi dalle perdite, ma sono ancora inferiori perché possono consentire alle particelle di filtrare attraverso il tubo. I tubi di barriera offrono una maggiore resistenza alle perdite attraverso materiali meno porosi.
Guarda le valutazioni della Society of Automotive Engineers. Per i raccordi in metallo, verificare SAEJ2064, SAEJ51 o IMACA 312. Questi valori indicano che la resistenza alla trazione soddisfa gli standard più elevati. Per il tubo stesso, cerca SAEJ0264, tipo C. Questo è il tubo a bassa pressione CA più resistente e resistente.
Non essere economico. Il prezzo di un tubo riflette in genere la sua qualità e il livello di funzionalità. Spendere un po 'di più ora si ripaga a lungo termine con un minor numero di cambi di parti.
Il tubo a bassa pressione non è una riparazione difficile, tuttavia, proprio come con la maggior parte degli altri componenti del sistema di condizionamento dell'aria una volta tolto un elemento, è necessario utilizzare attrezzature speciali per creare un vuoto per evacuare il refrigerante e quindi ricaricare il sistema e controllare le perdite quando hai finito.
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