Che si tratti di una pompa ad aria o di una pompa smog, si tratta della stessa cosa: una pompa progettata per forzare l'aria nel motore per contribuire a migliorare le emissioni ri-bruciando i vapori esausti. La maggior parte delle pompe d'aria oggi sono elettroniche, ma quelle più vecchie erano a cinghia. Entrambi i tipi sono suscettibili di usura e dovrai sostituire il tuo quando alla fine smetterà di funzionare.
Quando si considera una pompa pneumatica sostitutiva, ci sono diversi fattori che devono essere esaminati, incluso se si preferisce un nuovo modello o uno rigenerato, le dimensioni del motore e la marca / modello che si sta guidando.
- Nuovo o rifabbricato: Una delle prime cose da considerare qui è se si desidera una nuova pompa ad aria o una rigenerata. Le nuove pompe costano di più rispetto alle pompe rigenerate e molti modelli rigenerati hanno una garanzia che rivaleggia con quella disponibile con una nuova. A seconda dell'età della tua auto, la rilavorazione potrebbe essere l'unica opzione disponibile.
Se si esegue il percorso di rigenerazione, assicurarsi che la pompa dell'aria sia dotata di un connettore OEM (per le elettropompe) e che sia stato testato per posizionare correttamente le palette della pompa. Alcune altre cose da tenere a mente includono:
Marca e modello: Le pompe smog non sono disponibili in una configurazione valida per tutti. Dovrai acquistarne uno progettato specificamente per la tua marca e modello.
Cilindrata: Alcune case automobilistiche offrono diverse dimensioni del motore per la stessa marca e modello. Ciò avrà un impatto decisivo sulla pompa dell'aria scelta. Assicurati che sia dimensionato per il tuo motore specifico.
Tipo di trasmissione: I veicoli con trasmissioni automatiche utilizzano diversi tipi di pompe d'aria rispetto a quelli con trasmissioni manuali, quindi assicuratevi di acquistarne uno che corrisponda al tipo di trasmissione.
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