Il compito di una valvola di controllo aria inattiva è di regolare il minimo della vettura in base a quanta aria entra nel motore. Questo viene fatto attraverso il sistema del computer del veicolo e quindi invia le informazioni ai componenti. Se la valvola di controllo del minimo è malfunzionante, farà girare il motore al minimo, troppo basso, troppo alto o irregolare. La pulizia della valvola di controllo del minimo su qualsiasi auto dotata di questa valvola è abbastanza semplice.
Parte 1 di 2: Prepararsi per il lavoro di pulizia della valvola di controllo aria inattiva (IACV)
Materiale necessario
- Pulitore di carbone
- Panno pulito
- Nuova guarnizione
- Cacciavite
- Chiave inglese
Passaggio 1: individuare l'IACV. Sarà posizionato sul collettore di aspirazione lungo il retro dal corpo farfallato.
Passaggio 2: rimuovere il flessibile di aspirazione. Dovrai togliere il tubo di aspirazione dal corpo farfallato.
Parte 2 di 2: rimuovere l'IACV
Passaggio 1: scollegare il cavo della batteria. Rimuovere il cavo che va al terminale negativo sulla batteria.
Passaggio 2: rimuovere le viti. Togliere le due viti che fissano l'IACV in posizione.
- Mancia: Alcune case automobilistiche utilizzano viti a testa morbida per questa parte, quindi dovrai fare attenzione a non strapparle. Utilizzare il cacciavite di dimensioni corrette per la migliore calzata.
Passaggio 3: scollegare la spina elettrica. Potrebbe essere necessario schiacciarlo per farlo allentare.
Passaggio 4: rimuovere tutte le altre prese dalla IACV. Potrebbe essere necessario utilizzare un cacciavite per allentare il morsetto su un tubo.
Passaggio 5: togliere la guarnizione. Buttalo via dopo aver verificato che hai una guarnizione di ricambio corretta.
Passaggio 6: detergente spray a carbone. Spruzzare il detergente nell'IACV per rimuovere sporco e sporcizia.
Utilizzare un panno pulito per pulire con cura tutto ciò che rimane.
Ripeti il procedimento fino a quando non escono più sporco e sudiciume dalla IAC.
- avvertimento: Assicurarsi di seguire tutte le precauzioni di sicurezza per l'uso dello spray detergente per carbone.
Passaggio 7: pulire i passaggi IACV sul corpo di aspirazione e corpo farfallato. Lasciare asciugare la superficie della guarnizione prima di inserire la nuova guarnizione.
Step 8: collegare i tubi. Collegare gli ultimi due tubi flessibili rimossi e posizionare l'IACV in posizione.
Passaggio 9: collegare l'IACV. Attaccalo con i due bulloni.
Ricollegare i tappi e il tubo del refrigerante. Riattacca il terminale negativo della batteria dopo che tutto il resto è a posto...
Avviare il motore e controllare il funzionamento della IAC.
- Mancia: Non avviare il motore quando la valvola di controllo del minimo è fuori servizio.
Si dovrebbe notare che il motore funziona in modo più fluido con un minimo fisso. Se continui a notare il minimo al minimo, parla con un meccanico di fiducia come quello di Vermin-Club, per diagnosticare il problema. Vermin-Club ha un team dedicato di meccanici mobili che fornisce un servizio conveniente a casa o in ufficio.