Mentre per molte persone un veicolo è una necessità, non è un investimento. Ci sono costi associati alla proprietà del veicolo, tra cui:
- Rifornimenti di carburante
- Prezzo di acquisto iniziale
- Manutenzione
- Registrazione e assicurazione
- Riparazioni del veicolo
I veicoli si deprezzano nel tempo, nel senso che non valgono lo stesso prezzo pagato per l'auto in seguito. Eppure la manutenzione e le riparazioni sono continuamente necessarie per mantenere l'auto in buone condizioni. Se vuoi che il tuo veicolo duri il più a lungo possibile, devi rimanere in cima alla manutenzione del veicolo. Ecco alcune idee per estendere la vita della tua auto.
Parte 1 di 4: Esecuzione di una manutenzione regolare del fluido
Molte riparazioni costose possono essere evitate eseguendo la manutenzione ordinaria del veicolo quando è necessario. Seguire la guida di manutenzione del veicolo o disporre di un meccanico esperto come quelli di Vermin-Club per eseguire la manutenzione.
Passo 1: cambia l'olio motore in tempo, ogni volta. Ogni produttore ha requisiti diversi per i cambi di olio.
Se la tua auto ha un monitor della durata dell'olio, cambia l'olio prima che raggiunga lo 0 percento.
Se l'olio del motore deve essere cambiato in un determinato momento o ad intervalli di chilometraggio come 3 mesi o 3.000 miglia, non aspettare oltre il tuo intervallo.
L'olio motore sporco può causare depositi di morchia nel motore, surriscaldamento, passaggi dell'olio ostruiti e aumentare l'usura interna dei componenti metallici.
Passaggio 2: cambia il fluido della trasmissione quando è necessario. Anche in questo caso, seguire le raccomandazioni del produttore per tempo e distanza per questo servizio.
La trasmissione richiede molto meno manutenzione rispetto all'olio motore, sebbene il servizio sia più costoso.
Far sostituire il fluido della trasmissione e il filtro quando ciò è necessario per evitare guasti prematuri della trasmissione.
Il fluido di trasmissione vecchio e sporco può causare frizioni bruciate, razzi di spostamento, problemi al solenoide e numerosi altri costosi problemi di trasmissione.
Fase 3: mantenere pulito il liquido di raffreddamento del motore e miscelato correttamente. La maggior parte del liquido di raffreddamento del motore, noto anche come antigelo, ha un intervallo di sostituzione di 5 anni.
Lavare il liquido di raffreddamento se vi sono contaminanti di particelle galleggianti nel fluido.
Prova la resistenza del refrigerante ogni stagione, soprattutto prima dell'inverno.
Se il liquido di raffreddamento del motore è troppo debole, può congelare e causare gravi danni al motore.
Il vecchio liquido di raffreddamento può corrodere le parti interne del motore o limitare il flusso di refrigerante, provocando il surriscaldamento del motore.
Fase 4: sostituire il liquido dei freni quando richiesto. Come ogni fluido idraulico, l'umidità è il suo peggior nemico.
Il liquido dei freni assorbe l'umidità per prevenire la corrosione all'interno dell'impianto frenante.
Quando il liquido dei freni non è più in grado di assorbire più umidità, le parti dei freni possono guastarsi o si può verificare un cambiamento notevole del funzionamento del freno, ad esempio un pedale del freno spugnoso.
Parte 2 di 4: esecuzione di riparazioni tempestive del veicolo
Anche quando mantieni il tuo veicolo nel miglior modo possibile, le riparazioni possono essere necessarie di volta in volta. Componenti come parti dei freni, dischi della frizione e cinghie possono usurarsi, oppure i cuscinetti e le guarnizioni possono guastarsi. Può essere allettante rimandare o trascurare completamente queste riparazioni; tuttavia, ciò può ridurre notevolmente l'aspettativa di vita del veicolo.
Passaggio 1: eseguire le riparazioni del motore non appena si verificano i sintomi. Se il tuo motore si guasta, è una riparazione importante indipendentemente dal tipo di veicolo che guidi.
Se si dispone di una perdita di olio motore, indirizzarlo rapidamente. Guidare con olio motore basso può causare l'usura del motore, o addirittura causare il grippaggio del motore se si esaurisce completamente l'olio.
Se si ha il rumore del motore, farlo riparare prima di rottamare. Un guasto è quasi sempre più costoso che correggere il problema in anticipo.
Passo 2: Completa le riparazioni della trasmissione in modo tempestivo. Ciò include problemi di trasmissione, differenziale e trazione integrale o trazione integrale.
- Non solo le riparazioni diventano più costose a causa di danni più estesi, ma un guasto alla trasmissione su strada può metterti in una situazione pericolosa.
Fase 3: mantenere sotto controllo le riparazioni di routine. Quando le parti indossabili si avvicinano alla fine della loro vita utile, sostituiscile.
- Sostituisci pneumatici, freni, cinghie e tubi flessibili prima che falliscano completamente. Il costo aggiuntivo di un carro attrezzi o di un'emergenza di solito nega qualsiasi risparmio sperato ritardando le riparazioni.
Parte 3 di 4: Mantenere il veicolo pulito
Meccanicamente, il tuo veicolo potrebbe essere perfettamente a posto. Ma la decomposizione del corpo o del telaio può condannare il tuo veicolo allo scarto. Dettagli e pulizia corretti aiuteranno a prevenire ruggine e corrosione.
Passaggio 1: lavare l'auto regolarmente. Lavare l'auto ogni una o due settimane per rimuovere la sporcizia.
È ancora più importante in inverno quando sale corrosivo sulla tua auto.
Usa un sapone per autolavaggio di alta qualità se lavi la tua auto a mano.
I lavaggi automatici per auto sono ottimi per una pulizia rapida quando l'auto è sporca.
Passo 2: Lavare il sottocarro. Ci sono angoli e crepe sotto la tua auto che contengono detriti e sale.
- Utilizzare un'idropulitrice per rimuovere il maggior accumulo dal carrello dell'auto che puoi.
Passaggio 3: mantieni i tuoi tappeti puliti e asciutti. L'umidità nei tappeti può causare corrosione e ruggine sulle vostre tavole sottostanti.
In caso di pioggia, utilizzare tappetini di alta qualità che intrappolino l'acqua in modo che non assorba il tappeto.
Se vedi macchie di sale sul tuo tappeto, è una buona idea avere i tuoi tappeti lavati. Il sale può permeare e formare corrosione sul pavimento.
Parte 4 di 4: riparazione di danni minori al corpo
Piccoli danni alla tua auto possono avere dei risultati dannosi a lungo termine. Riparare quei piccoli problemi che si insinuano per prolungare la vita della tua auto.
Passaggio 1: ritoccare i graffi sulla vernice. I graffi sulle parti metalliche del corpo si arrugginiranno alla fine.
- Usa vernice per ritocchi per riempire i graffi per prevenire la ruggine prematura.
Passaggio 2: ripara la ruggine minore che si forma sulla tua auto. Affrontarlo prima piuttosto che dopo per mantenere l'auto in buone condizioni.
Può succedere da un semplice chip di pietra che sfugge di mano o un altro incidente apparentemente innocuo.
È possibile correggere da soli ruggine o ruggine o farlo eseguire professionalmente. In molti casi, il veicolo non supera un'ispezione statale con i fori di ruggine nel corpo.
Sia che tu abbia bisogno di manutenzione ordinaria del veicolo come un cambio del liquido dei freni, riparazioni comuni come la sostituzione di una cinghia a serpentina, o più riparazioni del motore o della trasmissione, puoi trovare aiuto su Vermin-Club. Uno dei nostri meccanici addestrati verrà da te e farà riparare il tuo veicolo per prolungare la sua vita.