Preparare la macchina per le condizioni di guida invernali è estremamente importante, non importa dove vivi. L'inverno è un periodo difficile per essere un automobilista con condizioni stradali insidiose, temperature rigide e una maggiore probabilità di guasti o problemi con la vostra auto. Essere preparati per la guida invernale renderà più facile sopportare la stagione fredda.
Per quanto sia importante preparare la tua auto per l'inverno, è altrettanto importante regolare il tuo comportamento. I livelli di consapevolezza dovrebbero essere aumentati, e le tue abilità di guida difensive dovrebbero essere affinate e pronte a tutto ciò che potrebbe accadere. Sarà necessario fare molta attenzione mentre si gira e passa altri veicoli, specialmente se le condizioni della strada sono scivolose e pericolose, il che significa prestare particolare attenzione alle temperature esterne.
La prima linea di difesa contro le condizioni pericolose durante l'inverno sarà probabilmente la qualità e le condizioni del tuo veicolo, e il modo in cui procedi ispezionando la tua auto e aggiustando le cose di conseguenza molto probabilmente sarà determinato da dove vivi. Segui i semplici passaggi sottostanti per sapere come preparare il tuo veicolo per una guida sicura durante l'inverno.
Parte 1 di 6: stoccaggio di un kit di emergenza nella tua auto
Non guidare mai in condizioni estreme e pericolose, come tempeste di neve, tempeste o temperature estreme sotto zero, o qualsiasi condizione che potrebbe lasciarti bloccati in un'area a traffico limitato.
Se vivi in una zona rurale e / o in una zona con condizioni climatiche estreme e devi assolutamente guidare, tuttavia, prima dell'arrivo delle temperature invernali, monta un kit di emergenza da tenere in auto. Questo kit dovrebbe contenere oggetti non deperibili o riutilizzabili, soprattutto perché farai tutto il possibile per evitare una situazione in cui avresti bisogno di usarlo.
- Mancia: Prima di partire per un viaggio attraverso le condizioni stradali invernali, assicurati che un familiare o un amico sappia dove stai andando e quanto tempo ci vorrà per arrivarci, in modo che possano avvisare qualcuno se pensano che qualcosa sia andato storto. Inoltre, assicurarsi che il telefono cellulare sia completamente carico prima di partire e portare con sé un caricabatteria per auto.
Materiale necessario
- Coperta o sacco a pelo
- Candele e fiammiferi
- Strati di abbigliamento
- Kit di pronto soccorso
- Bagliori o bastoncini di emergenza
- Torcia con batterie extra
- Prodotti alimentari
- Cavi jumper
- Sacchi di sabbia
- Pala
- Contenitore di stoccaggio
- Bottiglie d'acqua
Passaggio 1: trova un contenitore di archiviazione da inserire nel bagagliaio. Casse del latte, scatole o bidoni di plastica sono buone scelte.
Scegli qualcosa di abbastanza grande che il tuo intero kit, tranne la pala, si adatti al suo interno.
Passaggio 2: Organizza il kit. Metti gli oggetti che sono meno probabili da usare sul fondo.
Ciò includerebbe la coperta, le candele e un cambio di vestiti.
Passaggio 3: rendere gli elementi essenziali facilmente accessibili. Metti gli alimenti e le bottiglie d'acqua in un posto accessibile, così come il kit di pronto soccorso.
Gli alimenti dovrebbero essere cambiati ogni anno, ecco perché è importante tenerli facilmente accessibili. I buoni prodotti alimentari da conservare nella tua auto sono barrette di cereali e snack alla frutta o qualsiasi cosa che possa essere consumata fredda o anche congelata.
Il kit di pronto soccorso deve essere sistemato sopra in modo che possa essere facilmente afferrato in caso di emergenza.
- avvertimento: C'è un'alta probabilità che le bottiglie d'acqua si congelino nel bagagliaio. In caso di emergenza, potrebbe essere necessario scongelarli con il calore corporeo per poterli bere.
Passaggio 4: riporre il kit di sicurezza. Metti il tuo kit di sicurezza invernale nel bagagliaio o nel portello, riposto dove puoi accedervi in caso di emergenza.
Metti la pala leggera e resistente nel bagagliaio accanto al kit.
Parte 2 di 6: Controllo del liquido di raffreddamento del motore
Il liquido di raffreddamento o antigelo del vostro motore deve essere in grado di resistere alla temperatura sostenuta più fredda che vedrete nel vostro clima. Negli stati più settentrionali, può facilmente raggiungere -40 ° F. Controllare il liquido di raffreddamento e sostituirlo se la miscela di refrigerante non è abbastanza forte da sopportare il freddo.
Materiale necessario
- Prendere il recipiente con il beccuccio
- Tester del liquido di raffreddamento
- Liquido di raffreddamento motore
- Pinze
Passaggio 1: rimuovere il tappo del radiatore o il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento. Alcuni veicoli hanno un tappo sulla parte superiore del radiatore mentre altri hanno un tappo a pressione sul flacone del serbatoio.
- avvertimento: Non aprire mai il tappo del sistema di raffreddamento del motore o il tappo del radiatore quando il motore è caldo. Possono verificarsi gravi ustioni.
Passaggio 2: inserire il tubo. Inserire il tubo del liquido di raffreddamento nel liquido di raffreddamento nel radiatore.
Passaggio 3: spremere la lampadina. Spremere il bulbo di gomma per espellere l'aria all'interno del tester.
Fase 4: rilasciare la pressione sul bulbo di gomma. Il liquido di raffreddamento viene aspirato attraverso il tubo e nel tester del liquido di raffreddamento.
Passaggio 5: leggere la valutazione della temperatura. Sul quadrante del tester del refrigerante verrà visualizzata una valutazione della temperatura.
Se la valutazione è più calda della temperatura più fredda che probabilmente vedrai quest'inverno, dovrai cambiare il liquido di raffreddamento del motore.
Se la temperatura è più o meno fredda della temperatura prevista più fredda, il tuo liquido di raffreddamento andrà bene per questo inverno e puoi saltare alla Parte 3.
- Mancia: Controllare annualmente la temperatura nominale del liquido di raffreddamento. Cambierà a seconda delle compensazioni del refrigerante e del deterioramento nel tempo.
Passaggio 6: posizionare il pescatore. Se il liquido di raffreddamento non è adeguato, sarà necessario svuotarlo facendo scivolare prima una bacinella sotto l'auto.
Allinearlo con il drenaggio del radiatore o il tubo del radiatore inferiore se il radiatore non ha un drenaggio.
Passaggio 7: rimuovere il drenaggio. Svitare il drenaggio o rimuovere il morsetto a molla dal tubo flessibile inferiore del radiatore con le pinze.
Un draincock si troverà sul lato motore del radiatore, nella parte inferiore di uno dei serbatoi laterali.
Passaggio 8: rilasciare il flessibile del radiatore. Potrebbe essere necessario muovere o sollevare il tubo di gomma inferiore del radiatore dall'uscita del radiatore.
Passo 9: Prendi il liquido di raffreddamento che fuoriesce con la padella. Assicurati di prendere tutto il liquido refrigerante drenante, lasciandolo scaricare finché non si ferma.
Passaggio 10: Reinstallare il tubo di drenaggio e il tubo del radiatore, se applicabile. Assicurarsi che il drenaggio sia completamente serrato per sigillarlo.
Se si dovesse rimuovere il tubo del radiatore, reinstallarlo, assicurandosi che sia completamente inserito e che il morsetto sia inserito in posizione.
Passo 11: riempire il sistema di raffreddamento. Riempire il serbatoio con la giusta quantità e la forza del liquido refrigerante.
Utilizzando un refrigerante premiscelato per essere sicuri delle sue qualità, riempire completamente il radiatore attraverso il tappo di riempimento. Quando il radiatore è pieno, premere i tubi flessibili del radiatore e i tubi flessibili del riscaldatore per spingere eventuali bolle d'aria fuori dal sistema.
- avvertimento: L'aria intrappolata può formare una camera di equilibrio, che può causare il surriscaldamento del motore, provocando gravi danni.
Passo 12: avviare il motore con il tappo del radiatore spento. Far funzionare il motore per 15 minuti o finché non raggiunge la temperatura di esercizio.
Passaggio 13: rabboccare il liquido di raffreddamento. Quando l'aria fuoriesce dal sistema, rabboccare il livello del liquido di raffreddamento.
Passo 14: Reinstallare il cappuccio e testare il veicolo. Riposizionare il tappo del radiatore sul sistema e guidare l'auto per 10-15 minuti.
Passaggio 15: parcheggia la tua auto. Dopo il test drive, parcheggia la tua auto e lasciala raffreddare.
Passo 16: ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento. Ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento una volta che il motore si è completamente raffreddato e completarlo come richiesto.
Parte 3 di 6: Preparazione del sistema di lavaggio del parabrezza
Il tuo sistema lavavetri è fondamentale quando la temperatura scende e le strade diventano nevose e fangose. Assicurati che i tuoi tergicristalli siano in buone condizioni e che li manti se necessario. Se il liquido lavavetri del parabrezza è liquido o acqua d'estate, non ha proprietà antigelo e può congelare nel serbatoio del liquido lavavetri. Se il liquido lavavetri è congelato, non sarà possibile ripulire il parabrezza quando si sporca.
Una buona regola empirica per i climi freddi è quella di utilizzare il liquido di lavaggio invernale tutto l'anno e di non utilizzare mai la pompa del liquido lavavetri quando il serbatoio è vuoto.
Materiale necessario
- Nuove spazzole del tergicristallo, se necessario
- Liquido lavacristalli invernale
Passaggio 1: controllare il livello del liquido di lavaggio. Alcuni serbatoi di liquido lavavetri sono nascosti in un pozzetto o dietro uno scudo.
In genere questi serbatoi avranno un'astina nel bocchettone di riempimento.
Step 2: Completa il livello del fluido. Se è basso o quasi vuoto, rabboccare il serbatoio del liquido lavavetri con liquido lavacristalli.
Utilizzare un liquido lavavetri valutato per temperature pari o inferiori alle temperature che ci si aspetta di sperimentare durante l'inverno.
Passaggio 3: svuotare il serbatoio se necessario. Se il liquido lavavetri è quasi pieno e non si è certi che il fluido sia adatto a climi freddi, svuotare il serbatoio del liquido lavavetri.
Spruzzare ripetutamente il liquido lavacristalli, facendo una pausa di 15 secondi tra gli spray per far raffreddare la pompa del liquido di lavaggio. Ci vorrà un po 'di tempo per svuotare il serbatoio in questo modo, fino a mezz'ora o più se il serbatoio è pieno.
- avvertimento: Se si spruzza continuamente per svuotare il serbatoio della lavatrice, è possibile bruciare la pompa del liquido di lavaggio.
Fase 4: riempire il serbatoio con liquido di lavaggio invernale. Una volta che il serbatoio è vuoto, riempirlo con liquido di lavaggio invernale.
Passaggio 5: verificare le condizioni del pulitore. Se le spazzole del tergicristallo sono strappate o lasciano strisce, sostituirle prima dell'inverno.
Tieni presente che se le tue spazzole tergicristallo funzionano male in condizioni climatiche estive, l'effetto aumenta esponenzialmente quando neve e ghiaccio entrano nell'equazione.
Parte 4 di 6: Esecuzione della manutenzione ordinaria
Mentre non si può pensare di eseguire una manutenzione regolare come parte di winterizing del veicolo, ci sono significativi vantaggi aggiunti di farlo prima che il tempo freddo colpisce. Oltre a controllare che il riscaldatore e lo sbrinatore stiano lavorando all'interno dell'auto, è necessario anche toccare ciascuno dei seguenti passaggi.
Materiale necessario
- Olio motore
Passaggio 1: cambiare l'olio del motore. L'olio sporco può essere un problema durante l'inverno, quindi assicurati di aver cambiato l'olio prima dei mesi più freddi, specialmente se vivi in condizioni invernali estreme.
Non si desidera il minimo al minimo, il risparmio di carburante o le prestazioni del motore lente, che possono mettere sotto stress il motore, contribuendo potenzialmente a problemi al motore lungo la strada.
Il drenaggio dell'olio motore rimuove anche l'umidità accumulata nel carter.
Utilizzare olio sintetico, sintetico o freddo per le condizioni particolari richieste dal veicolo come indicato sul tappo di rifornimento. L'olio pulito consente alle parti interne del motore di muoversi più liberamente con meno attrito, facilitando gli avviamenti a freddo.
Chiedi a un meccanico certificato di cambiare l'olio per te se non ti senti a tuo agio nel farlo tu stesso.
- Mancia: Se stai facendo cambiare l'olio da un meccanico, anche il filtro dell'olio dovrebbe essere cambiato. Chiedi al meccanico di controllare anche le condizioni dei filtri dell'aria e del fluido di trasmissione e i filtri corrispondenti nello stesso servizio.
Step 2: Controlla la pressione dei tuoi pneumatici. Con il freddo, la pressione dei pneumatici può essere notevolmente diversa rispetto a quella estiva. Da 80 ° F a -20 ° F, la pressione dei pneumatici può ridursi di circa 7 PSI.
Regola la pressione dei pneumatici alla pressione consigliata per il tuo veicolo, che è riportata sul cartello della portiera del guidatore.
La bassa pressione degli pneumatici può influire sul tracciamento della tua auto sulla neve e ridurre l'efficienza del carburante, ma non gonfiare eccessivamente i tuoi pneumatici poiché si avrà una trazione ridotta in condizioni scivolose.
Con le fluttuanti temperature invernali, assicurati di controllare la pressione dei pneumatici spesso - almeno ogni due o tre settimane - dal momento che mantenere pneumatici buoni che sono gonfiati alla pressione ottimale è uno dei modi migliori per rimanere al sicuro sulla strada durante l'inverno.
Step 3: Controlla le tue luci. Confermare che tutte le luci sono operative.
Controllare gli indicatori di direzione, i fari e i loro diversi livelli di luminosità, le luci di posizione, i fendinebbia, le luci di emergenza e le luci dei freni per assicurarsi che tutto funzioni e che siano sostituiti secondo necessità. Molti incidenti possono essere evitati con luci di lavoro poiché aiutano gli altri guidatori a discernere la tua posizione e le intenzioni.
- Mancia: Se vivi in condizioni climatiche estreme, assicurati sempre che tutte le luci siano prive di neve e ghiaccio prima di guidare, soprattutto in condizioni di nebbia, neve o altre condizioni di visibilità ridotta o di notte.
Passaggio 4: controlla la batteria della tua auto e i componenti elettrici. Sebbene non faccia necessariamente parte della normale routine di manutenzione, è importante controllare le condizioni dei componenti elettrici sotto il cofano, in particolare la batteria, poiché il freddo può essere molto difficile per la capacità di ricarica della batteria.
Controllare i cavi della batteria per usura e corrosione e pulire i terminali secondo necessità. In caso di usura dei terminali o dei cavi, sostituirli o farli sostituire da un meccanico. Se ci sono collegamenti allentati, assicurati di stringerli. Se la batteria sta invecchiando, assicurarsi di testare la tensione o verificare il livello di tensione. Se la batteria sta leggendo nella gamma 12V, sta perdendo la sua potenza di carica.
Devi tenerlo d'occhio in condizioni di freddo, e se vivi o guidi a temperature più estreme, considera di averlo sostituito prima di iniziare l'inverno.
Parte 5 di 6: Usare gli pneumatici giusti per le tue condizioni
Passaggio 1: considera i pneumatici invernali. Se guidi in un clima che vede un inverno freddo e nevoso per tre o più mesi all'anno, esplora la possibilità di pneumatici invernali.
I pneumatici invernali sono fatti di una mescola di gomma più morbida e non si rassodano allo stesso modo dei pneumatici per tutte le stagioni. Ci sono più lamelle, o linee, nei blocchi del battistrada per migliorare la trazione su superfici scivolose.
Gli pneumatici estivi o per tutte le stagioni perdono efficacia a temperature inferiori ai 45 ° F e la gomma diventa meno flessibile.
Step 2: Determina se hai già pneumatici invernali. Cerca un'icona di montagna e fiocco di neve sul lato del tuo pneumatico.
Questa icona indica che un pneumatico è adatto per l'uso a basse temperature e sulla neve, sia su uno pneumatico da neve che su uno pneumatico per tutte le stagioni.
Passaggio 3: controlla la profondità del tuo battistrada. La profondità minima del battistrada per il funzionamento sicuro dell'auto è di 2/32 di pollice.
Questo può essere misurato inserendo un penny con la testa di Lincoln capovolta tra i blocchi del battistrada del pneumatico. Se la parte superiore della sua testa è visibile, il pneumatico deve essere sostituito.
Se una parte della sua testa è coperta, il pneumatico ha ancora vita. Maggiore è la profondità del battistrada, migliore sarà la trazione in inverno.
- Mancia: Se un meccanico sta controllando le gomme per te, assicurati che controllino anche le condizioni dei freni.
Parte 6 di 6: Conservare la tua auto in inverno
Il freddo e il tempo piovoso possono danneggiare la vernice della tua auto, specialmente se vivi in una zona ghiacciata o innevata, dove i sali stradali vengono usati spesso. Mantenere riparata la tua auto ridurrà i danni causati dai sali stradali, aiuterà a prevenire la perdita di viscosità o il congelamento dei liquidi, e manterrà il ghiaccio e la neve lontano dalle luci e dal parabrezza.
Passaggio 1: utilizzare un garage o posto auto coperto. Se hai un ricovero al coperto per la tua auto, assicurati di conservare la tua auto lì quando non è in uso.
Passaggio 2: ottenere una copertura per auto. Se non hai accesso a un garage o posto auto coperto per la tua auto durante l'inverno, considera i vantaggi di acquistare una copertura per auto.
Preparare la macchina per l'inverno è essenziale per tenerti al sicuro durante la guida e in caso di guasto. Questo è particolarmente importante se vivi in una zona rurale e / o in un'area in cui gli inverni sono lunghi e rigidi. Se hai bisogno di qualche consiglio su come in particolare rendere invernale il tuo veicolo, puoi chiedere a un meccanico un consiglio rapido e dettagliato che possa fare molto per prepararti all'inverno.