Come riparare un foro di ruggine nella tua auto 2020 |articoli

Come riparare un foro di ruggine nella tua auto


Ruggine: se la tua auto ce l'ha, probabilmente non ne sei felice. Per lo meno, è antiestetico e riduce il valore della tua auto; se lasciato deselezionato, un punto di ruggine può crescere rapidamente fino a causare un problema strutturale. In molti stati, un'auto con i buchi di ruggine nel corpo non passerà all'ispezione, indipendentemente da dove si trovano gli spot o da quanto gravi siano. Per questi e altri motivi, se la tua auto ha ruggine sul corpo è meglio affrontare il problema, perché sicuramente non andrà via da solo.

Mentre rattoppare un buco causato dalla ruggine non è troppo difficile, ci vuole un po 'di pazienza, soprattutto se si desidera ridipingere il veicolo da soli.

Se il foro causato dalla ruggine non si trova in un'area portante della macchina, come il telaio, è possibile ripararlo con fibra di vetro o riempitivo. Questo renderà il tuo veicolo di nuovo completo e previene il propagarsi di danni da ruggine.

  • Nota: Questa guida serve solo per fissare fori di piccole e medie dimensioni nei pannelli della carrozzeria. Se la tua auto ha ruggine sui componenti strutturali - in pratica, qualsiasi cosa che supporti il ​​peso o faccia parte delle sospensioni dell'auto o della sua struttura di supporto - allora sei caldamente consigliato di ricevere aiuto da un meccanico qualificato o da un'officina.

Con questo in mente, ecco cosa devi fare per rimuovere un punto di ruggine e ricucirlo bene.

Metodo 1 di 2: Utilizzare un kit di riempimento del corpo per riparare il buco

Materiale necessario

  • Kit di riempimento del corpo
  • Maschera respiratoria
  • Trapano elettrico con spazzola metallica o attacco a disco abrasivo
  • Occhiali
  • Martello, palla di ferro
  • Primer per pittura
  • Dipingere
  • Occhiali protettivi
  • Primer antiruggine
  • Carta abrasiva, grana 180

  • Nota: La rimozione della ruggine chimica non è necessaria, ma può aiutare a garantire che tu abbia ottenuto tutta la ruggine, che è assolutamente necessaria se non vuoi che ritorni. È anche possibile usare questo invece di un macinino, se la tua ruggine non è ampia; seguire le indicazioni del produttore.

  • Nota: Abbinare il colore della vernice è un compito difficile che richiede esperienza e cura, ma ottenere una corrispondenza approssimativa non è impossibile. Il tuo negozio di ricambi può aiutarti a trovare la vernice giusta per la tua auto.

Passaggio 1: prepara il tuo spazio di lavoro. Avrai bisogno di uno spazio appropriato per fare il lavoro, che idealmente significa un garage o una struttura simile, dato che non vorrai essere fuori una volta che il dipinto inizia.

Il garage dovrebbe essere ben illuminato e ben ventilato, e tutto ciò che non può sporcarsi dovrebbe essere rimosso, poiché ciò che sta arrivando non è un processo pulito.

Passaggio 2: prepara i tuoi strumenti. La rimozione della ruggine può essere fatta a mano, ma è molto più facile se hai a disposizione una levigatrice orbitale elettrica e una smerigliatrice orbitale.

Se non possiedi questi strumenti, puoi noleggiarli in molti grandi negozi di hardware. Assicurati di avere dischi abrasivi (80 grana è la soluzione migliore per il metallo, 120 o 150 grana per rimuovere toppe per la pittura e la sagomatura) e anche una mola.

Passaggio 3: prepara la tua attrezzatura di sicurezza:

  • Protezione per gli occhi: Quasi tutti gli articoli fai-da-te consigliano la protezione degli occhi, anche per compiti apparentemente semplici. Bene, per questa riparazione la necessità è seria. Stai per lanciare scintille con la tua smerigliatrice, e devi proteggere gli occhi, quindi prendi degli occhiali protettivi. Se indossi occhiali, non è abbastanza - prendi degli occhiali chiusi che si adattano a loro.

  • Protezione polmonare: Come minimo, prendi delle mascherine per la respirazione in stile chirurgico. Questa riparazione comporta un sacco di polvere nell'aria, che può causare gravi danni ai polmoni. Ancora meglio sarebbe comprare o noleggiare un respiratore, perché lavorerai anche con un bel po 'di sostanze chimiche tossiche.

  • Altri vestiti: I pantaloni lunghi e una camicia a maniche lunghe sono una buona idea per questa riparazione, anche quando fa caldo. Le scintille lanciate dal macinino non ti uccideranno, ma non saranno nemmeno a loro agio contro la pelle nuda. Avrai bisogno di un buon paio di guanti da lavoro, che ti aiuteranno a evitare di tagliarti sui bordi taglienti del pannello e proteggeranno la tua pelle dalle sostanze chimiche non così belle con cui lavorerai.

Passaggio 4: prepara la tua auto. Ti consigliamo di mascherare tutto ciò che non verrà dipinto, quindi prendi del mascherino (il giornale va bene) e del nastro adesivo e inizia a registrare.

Se userete solo il primer, mascherate il più possibile, lasciando solo pochi pollici su ciascun lato del punto di ruggine.

D'altra parte, se dipingete per abbinare il colore del corpo, dipingere un intero pannello può produrre un risultato più pulito, poiché è molto difficile abbinare la vernice all'interno di un pannello del corpo; quale approccio prendere dipende dalla dimensione del pannello che stai dipingendo.

Anche se non hai in programma di adescare, è meglio mascherare i pannelli vicini perché le scintille possono danneggiare la vernice.

Assicurati di coprire altre parti dell'auto, inclusi pneumatici, vetro e cromature nelle vicinanze. Se lavorerai vicino a qualsiasi parte delicata dell'auto, come una gomma, fai di più che mascherare quella parte - coprila con qualcosa di abbastanza robusto per proteggerla dal tuo macinino nel caso in cui scivoli. Farà un pesante drappo di stoffa; se tutto quello che hai è un giornale, usa molti fogli per formare uno spesso strato protettivo.

Ora che hai preparato tutti i tuoi materiali e il tuo spazio di lavoro, è ora di mettersi al lavoro.

Passaggio 5: levigare la vernice vicina. Vuoi scendere a nudo metallo o ruggine, il che significa rimuovere il rivestimento di vernice e vicino, il punto di ruggine.

Ovunque da 80 fino a 150 carta vetrata funziona bene per questo, preferibilmente con un blocco di levigatura o, naturalmente, una levigatrice meccanica.

Non fermarti fino a quando non avrai ripulito la vernice dall'intero punto di ruggine e tornerai indietro abbastanza da poter essere sicuro di non aver perso nulla.

Passaggio 6: rimuovere la ruggine. Ora passa al macinino, se ne hai uno, e macina tutta la ruggine.

È assolutamente fondamentale non lasciare tracce di ruggine, quindi non fermarti fino a quando non sei a nudo, metallo lucido su tutti i bordi.

Non preoccuparti troppo di sfondare, anche se il punto di ruggine non era completamente all'inizio, come lo fisserai con il kit di riparazione.

  • avvertimento: Assicurati di indossare occhiali protettivi per proteggere i tuoi occhi da metallo volante e polvere di vernice.

Passaggio 7: assicurarsi di rimuovere tutta la ruggine. Una volta che puoi vedere il metallo nudo ovunque, usa il tuo dispositivo antiruggine se lo hai per essere sicuro di aver rimosso tutta la ruggine.

Passaggio 8: applicare il primer antiruggine. Dipingi il bordo del foro che hai creato con un primer antiruggine o un convertitore di ruggine.

Un convertitore di ruggine convertirà la ruggine in un rivestimento polimerico che protegge il metallo e funge da primer. Il rivestimento protettivo sigilla la superficie contro ogni nuova umidità che aiuta a prevenire l'ulteriore ruggine.

Questi prodotti sono disponibili a spruzzo oa pennello. Effettuare la richiesta seguendo le istruzioni del produttore e attendere il periodo di tempo consigliato prima di passare alla fase successiva.

Passaggio 9: uniformare i bordi del foro. Se necessario, picchietti i bordi del foro verso l'interno con un piccolo martello a sfera fino al livello del pannello del corpo.

Il buco dovrebbe essere pronto per essere riempito con il riempitivo del corpo.

Passaggio 10: preparare il riempimento del corpo. Mescolare la pasta di riempimento del corpo con l'indurente seguendo le istruzioni del kit di riempimento.

Seguire attentamente le istruzioni - l'aggiunta di troppo indurente può causare un indurimento troppo rapido della miscela.

Il riempimento del corpo può essere acquistato in kit presso qualsiasi negozio di forniture automobilistiche. La maggior parte dei kit contiene una pasta per riempire il corpo, un indurente e un pezzo di metallo zinco espanso, o un panno in fibra di vetro che viene utilizzato per supportare il riempitivo durante il patching del foro.

Passo 11: inserire la rete metallica dietro il foro di ruggine. Tenere il pezzo di metallo di zinco dietro il foro e attaccarlo al corpo del veicolo dietro il foro con piccole quantità di riempitivo. Funzionerà come stabilizzatore per la pasta di riempimento del corpo.

Passaggio 12: applicare il riempimento del corpo. Utilizzare l'applicatore in plastica fornito con il kit per applicare il filler al foro.

Continua ad aggiungere il filler fino a riempire completamente il buco.

Contorno la pasta al corpo del veicolo.

Passaggio 13: lasciare asciugare il filler secondo le istruzioni del produttore.

Passo 14: carteggiare con carta vetrata a grana 180 fino a che liscio.

Step 15: carteggiare. Dopo che la patch è asciutta, ti consigliamo di carteggiare in piano con il resto del pannello del corpo.

Per questo vorrete carta vetrata o ruote più fine di prima - 120 o 150 grit è giusto per iniziare, quindi più fine per ottenere una superficie più liscia. Andate lentamente e con attenzione, poiché non volete rimuovere troppo il pannello del corpo.

Passo 16: carteggiare finemente la superficie. Se stai applicando il primer (e dovresti farlo se non vuoi che la ruggine ritorni), vorrai una superficie liscia, quindi usa carta vetrata a grana più fine, fino a 240- circa. È meglio rinunciare alla levigatrice elettrica da qui in avanti, a meno che tu non stia molto attento.

Passaggio 17: assicurarsi che la superficie sia pulita e asciutta. Assicurarsi che la superficie sia completamente priva di polvere prima di dipingere e completamente asciutta.

Passaggio 18: spruzzare il primer. Ora, spruzzare su uno strato sottile di primer. Non preoccuparti di applicare abbastanza, perché ne farai almeno due e idealmente tre mani.

Passo 19: Lascia asciugare il primer. Lasciare asciugare completamente il primer e carteggiare fino a renderlo levigato.

Passaggio 20: Pulisci e applica un secondo livello. Pulire bene la superficie (deve essere priva di polvere) e applicare il secondo strato di primer. Quindi sabbia ancora una volta.

Passo 21: Decidi se vuoi dipingere. Dopo l'ultimo (secondo o terzo) strato di primer, puoi chiamarlo per uscire o passare alla fase di pittura.

Step 22: carteggiare liscio. Se stai dipingendo, leviga la superficie per ottenere una maggiore uniformità - la carta vetrata a grana 400 è giusta, con un blocco di levigatura flessibile; non farlo con una levigatrice elettrica.

Step 23: Dipingi la tua auto. Una volta che la superficie è liscia, senza polvere e asciutta, è il momento per la vernice. Prova a usare tratti lunghi e uniformi, sovrapponendoli leggermente ma evitando eccessivi spessori o gocciolamenti. Stai andando per un cappotto sottile e uniforme; non provare a farlo in una volta.

Passo 24: asciugare e carteggiare di nuovo. Ora, carteggiare nuovamente con carta vetrata a grana 400. Assicurati di carteggiare eventuali gocce o punti di spessore.

Passaggio 25: pulire, asciugare e ripetere. Pulisci e asciuga la riparazione e poi ripeti il ​​processo due volte di più (levigatura in mezzo), fino a quando non hai finito tre mani.

Passo 26: bagnare la sabbia un'ultima volta. Fai una levigatura finale, questa volta con carta vetrata a grana 400 bagnata (solo acqua).

Passo 27: applicare la vernice trasparente. Lo strato finale sarà un rivestimento trasparente, questo aiuterà a preservare gli altri strati sulla tua auto e conferirgli un aspetto liscio e lucido. Usa gli stessi tratti lunghi e uguali e la stessa tecnica che hai usato per il tuo cappotto normale.

Passaggio 28: pulizia. Ripulisci tutto, restituisci gli strumenti presi in prestito o noleggiati e mostra la riparazione completata.

  • Nota: Dipingere un veicolo può essere difficile. Se si desidera una finitura di alta qualità, potrebbe essere meglio avere un professionista che ridipinga il veicolo.

Metodo 2 di 2: Utilizzare un kit di riparazione in fibra di vetro per riparare il foro

Materiale necessario

  • Kit di riparazione in vetroresina
  • Trapano elettrico con spazzola metallica o attacco a disco abrasivo
  • Martello, palla di ferro
  • Primer per pittura
  • Vernice, automotive
  • Occhiali protettivi
  • Primer antiruggine
  • Carta abrasiva, grana 180

Un kit in fibra di vetro è molto simile al riempimento del corpo, ma richiede di mettere alcuni strati di fibra di vetro e di fare una piccola levigatura nel mezzo.

Passaggio 1: rimuovere tutta la ruggine fino ad arrivare al corpo solido. Questo può essere fatto usando una cesoia di latta o un trapano elettrico con una spazzola metallica, una ruota a lamelle o un disco abrasivo attaccato.

  • avvertimento: Assicurati di indossare occhiali protettivi per proteggere gli occhi dal metallo in volo e dipingere la polvere.

Passaggio 2: applicare il primer antiruggine. Dipingi il bordo del foro che hai creato con un primer antiruggine o un convertitore di ruggine.

Un convertitore di ruggine convertirà la ruggine in un rivestimento polimerico che protegge il metallo e funge da primer. Il rivestimento protettivo sigilla la superficie contro ogni nuova umidità che aiuta a prevenire l'ulteriore ruggine.

Questi prodotti sono disponibili a spruzzo oa pennello. Effettuare la richiesta seguendo le istruzioni del produttore e attendere il periodo di tempo consigliato prima di passare alla fase successiva.

Step 3: uniforma i bordi del foro. Se necessario, picchietti i bordi del foro verso l'interno con un piccolo martello a sfera fino al livello del pannello del corpo.

Il buco dovrebbe essere pronto per essere riempito con un riempitivo in fibra di vetro.

Fase 4: Preparare il kit di riparazione della resina in fibra di vetro. Mescolare la resina e l'indurente seguendo le istruzioni fornite con il kit.

Taglia un pezzo di stoffa in fibra di vetro in modo che il tessuto isico sia leggermente più grande del foro di ruggine che stai riempiendo.

La maggior parte dei kit contiene resina in fibra di vetro, indurente liquido, panno in fibra di vetro, un diffusore di plastica, un vassoio di miscelazione e un bastoncino di miscelazione.

  • avvertimento: La fibra di vetro può irritare la pelle, quindi è meglio indossare guanti di gomma quando si utilizzano questi kit.

Passaggio 5: applicare uno strato di stuoia in fibra di vetro. Metti uno strato di stuoia in fibra di vetro attraverso il buco, da dietro il buco.

Utilizzare un pennello per applicare la miscela di resina alla stuoia.

Questo sarà uno stabilizzatore per la resina in fibra di vetro.

Passaggio 6: applicare la resina in fibra di vetro. Utilizzare l'applicatore in plastica fornito con il kit per applicare la resina in fibra di vetro alla stuoia.

Lasciare asciugare lo strato secondo le istruzioni del produttore.

Step 7: carteggiare lo strato con carta vetrata a grana 180 fino a renderlo liscio. Quindi applicare un altro strato di resina e ripetere fino a riempire il punto arrugginito e la resina in fibra di vetro è uniforme con il corpo del veicolo.

Step 8: carteggiare lo strato finale con carta vetrata a grana 180 fino a che liscio.

Fase 9: applicare uno strato di spray sul primer sul posto.

Passo 10: Dipingi il punto usando un colore della vernice identico al resto dell'auto. La vernice deve essere applicata con una pistola a spruzzo.

  • Nota: Dipingere un veicolo può essere difficile. Se si desidera una finitura di alta qualità, potrebbe essere meglio avere un professionista che ridipinga il veicolo.

Il buco causato dalla ruggine sul tuo veicolo dovrebbe ora essere riparato. Se hai difficoltà con questi metodi, o sei a disagio nel fare il lavoro sul corpo della tua auto, potresti volere che una carrozzeria professionale valuti i danni da ruggine.

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