Come sostituire un modulo di controllo ABS

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 8 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
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Un modulo ABS è costituito in realtà da tre componenti: il modulo elettrico con solenoidi elettrici, il blocco della linea frenante e il motore della pompa che costruisce le pressioni nelle linee dei freni da utilizzare durante le situazioni di frenatura dell'ABS.


Sostituire un modulo ABS può essere una procedura scoraggiante. Questo modulo è un dispositivo dall'aspetto minaccioso con avvisi visualizzati dappertutto. Ci sono alte pressioni nelle linee dei freni che dovrebbero essere rispettate se si scopre che è necessario rimuoverle.

  • Nota: Non tutti i moduli ABS richiedono la rimozione delle linee dei freni. Questo dipende dal produttore della macchina su cui stai lavorando. Oltre alla rimozione delle linee dei freni, le procedure per la sostituzione di un modulo ABS sono praticamente le stesse.

Il modulo ABS dovrà essere programmato una volta installato tutto. Anche questa procedura varierà un po 'a seconda del produttore.

  • Mancia: Per questa fase della procedura di sostituzione del modulo ABS, fare riferimento alle istruzioni del produttore per trovare la procedura di programmazione specifica.

A volte, il modulo verrà sostituito insieme al blocco del solenoide e altre volte non lo farà. Ciò dipende dal design e dalla posizione dell'unità ABS, che si basa sul design del produttore, sulle scelte di costruzione e su come viene venduto il modulo sostitutivo.


Parte 1 di 6: Individua il modulo ABS

Materiale necessario

  • Chiavi dinamometriche
  • dente di arresto
  • Strumento di scansione
  • Set di prese
  • dente di arresto

Fase 1: consultare il manuale di riparazione specifico per individuare il modulo ABS. Di solito, il manuale di riparazione avrà un disegno con una freccia rivolta verso l'area in cui è montato il modulo.

A volte, ci sarà anche una descrizione scritta che può essere molto utile.

  • Mancia: Il modulo ABS ha molte linee di freno metalliche collegate ad esso. Il modulo stesso è imbullonato al blocco del solenoide e dovrà essere separato da esso. Questo non è sempre il caso in quanto alcuni produttori richiedono che il modulo e il blocco del solenoide vengano sostituiti simultaneamente.

Passaggio 2: trova e identifica il modulo sulla macchina. Potrebbe essere necessario sollevare il veicolo e rimuovere alcuni coperchi di plastica, pannelli o altri componenti per localizzare il modulo ABS.


  • Nota: Ricorda che il modulo ABS sarà imbullonato a un blocco del solenoide a cui sono collegate molte linee dei freni.

Parte 2 di 6: Determinare come rimuovere l'unità ABS dall'auto

Passaggio 1: fare riferimento alle istruzioni di riparazione del produttore. Potrebbe essere possibile rimuovere il modulo ABS dal veicolo come unità completa o rimuovere solo il modulo elettrico mentre il blocco del solenoide rimane collegato al veicolo.

  • Mancia: Su alcuni veicoli, è possibile allontanarsi rimuovendo il modulo dal blocco del solenoide mentre il blocco del solenoide è ancora imbullonato all'auto. Altri veicoli potrebbero richiedere la sostituzione dei due componenti come unità. Questo dipende da quanto bene puoi accedervi e da come viene venduto il nuovo modulo.

Passaggio 2: spostati sulla parte 3 o 4. Passare alla parte 4 se è necessario rimuovere solo il modulo e non il blocco del solenoide e il motore. Se il modulo ABS, il blocco del solenoide e il motore saranno rimossi come unità completa, spostarsi sulla parte 3.

Parte 3 di 6: Rimuovere il modulo e il blocco del solenoide come unità

Passaggio 1: rilasciare la pressione della linea del freno. Alcuni veicoli avranno l'alta pressione contenuta all'interno dell'unità ABS. Se questo è il caso del tuo veicolo, consulta il manuale di riparazione specifico per la tua auto per determinare i metodi corretti per il rilascio della pressione di linea.

Passaggio 2: scollegare il connettore elettrico dal modulo. Il connettore sarà grande e avrà un meccanismo di ritenzione.

Ogni produttore utilizza meccanismi diversi per conservare i connettori.

  • Mancia: Assicurati di segnare le linee prima di rimuoverle per assicurarti di riconnetterle nelle loro posizioni originali.

Passaggio 3: rimuovere le linee dei freni dal modulo. Avrai bisogno della chiave inglese della taglia appropriata per rimuovere le linee senza arrotondarle.

Una volta che hai completamente svitato tutte le linee dal blocco, tira su di esse per rimuoverle.

Fase 4: rimuovere il modulo ABS con il blocco del solenoide. Svitare qualsiasi staffa o bulloni per il montaggio del modulo ABS e del blocco del solenoide sull'automobile.

Questa configurazione dipenderà molto dalla marca e dal modello dell'auto su cui stai lavorando.

Passaggio 5: rimuovere il modulo ABS dal blocco del solenoide. Rimuovere i bulloni che fissano il modulo al blocco del solenoide. Sollevare delicatamente il modulo dal blocco.

Questo potrebbe richiedere l'uso di un cacciavite a testa piatta. Assicurati di essere gentile e paziente.

  • Nota: La rimozione del modulo dal blocco del solenoide non è sempre necessaria in quanto dipende da come viene fornita la nuova unità. A volte, viene venduto come unità completa con blocco del solenoide, modulo e motore. Altre volte, sarà solo il modulo.

Passaggio 6: saltare alla parte 6. Salta la parte 4 così com'è per la sostituzione del modulo che non richiede la rimozione del blocco del solenoide e delle linee dei freni.

Parte 4 di 6: rimuovere solo il modulo

Passaggio 1: scollegare il connettore elettrico dal modulo. Il connettore sarà grande e avrà un meccanismo di ritenzione.

Ogni produttore utilizza meccanismi diversi per mantenere questo connettore.

Passaggio 2: rimuovere il modulo. Rimuovere i bulloni che fissano il modulo al blocco del solenoide. Sollevare delicatamente il modulo dal blocco.

Questo potrebbe richiedere l'uso di un cacciavite a testa piatta. Assicurati di essere gentile e paziente.

Parte 5 di 6: Installare il nuovo modulo ABS

Passaggio 1: installare il modulo sul blocco del solenoide. Guida delicatamente il modulo sul blocco del solenoide.

Non forzarlo, se non scorre senza intoppi, rimuoverlo e osservare da vicino cosa sta succedendo.

Passo 2: Iniziare la filettatura dei bulloni a mano. Prima di serrare i bulloni, iniziare a infilarli a mano. Assicurarsi che siano aderenti prima di applicare la coppia finale.

Passaggio 3: collegare il connettore elettrico. Spingere il connettore elettrico. Utilizzare il meccanismo di bloccaggio per fissarlo saldamente e fissarlo al modulo.

Passaggio 4: programmare il nuovo modulo sull'auto. Questa procedura dipende dal produttore del veicolo e spesso non è necessaria.

Fare riferimento al manuale di riparazione del produttore per le istruzioni per programmare questo modulo.

Parte 6 di 6: Installare l'unità ABS sull'auto

Passaggio 1: installare il modulo sul blocco del solenoide. Questo passaggio è necessario solo se il nuovo modulo viene fornito separatamente dal blocco del solenoide.

Passaggio 2: installare l'unità ABS sull'auto. Bolt l'unità alla macchina, se necessario.

Assicurati di considerare l'allineamento delle linee dei freni.

Passaggio 3: avviare i fili delle linee dei freni. La filettatura incrociata delle linee dei freni è una possibilità molto reale che può portare a problemi importanti.

Assicurarsi di avviare delicatamente ogni linea del freno a mano prima di utilizzare una chiave o applicare la coppia finale.

Passaggio 4: serrare tutte le tubazioni del freno. Assicurarsi che tutte le linee dei freni siano ben serrate e che l'estremità del bagliore sia posizionata saldamente mentre si stringono le linee dei freni. A volte, questo può essere un problema. In tal caso, sarà necessario rimuovere la linea del freno che perde e osservare più da vicino l'estremità svasata.

Passaggio 5: collegare il connettore elettrico. Spingere il connettore elettrico. Utilizzare il meccanismo di bloccaggio per fissarlo saldamente e fissarlo al modulo.

Passaggio 6: programmare il nuovo modulo sull'auto. Questa procedura dipenderà dal produttore del veicolo e spesso non è necessaria.

Sarà necessario fare riferimento al manuale di riparazione del produttore per trovare le istruzioni per questo processo.

Passo 7: spurgare le linee dei freni. Il più delle volte, puoi sanguinare le linee dei freni sulle ruote.

Alcuni veicoli avranno elaborate procedure di sanguinamento che dovranno essere seguite. Fare riferimento al manuale di riparazione del produttore per istruzioni specifiche.

Sostituire un modulo ABS è una riparazione variegata: su alcuni veicoli, può essere molto semplice e semplice mentre è arduo e complicato per gli altri. Le complicazioni possono verificarsi nella programmazione del veicolo, nelle procedure di sanguinamento o nell'installazione nei casi in cui è necessario rimuovere tutte le linee dei freni.

A volte, il modulo è montato in punti che richiedono la rimozione di altri componenti per accedere all'unità ABS. Poiché i sistemi frenanti si estendono dalla parte anteriore alla parte posteriore della vettura e su entrambi i lati, un'unità ABS può essere installata quasi ovunque su un'automobile. Se sei fortunato, sarà facilmente accessibile e dovrai sostituire solo la parte elettrica dell'unità ABS invece di dover eseguire smontaggi, programmazioni e spurgo.

Se la spia ABS è accesa, è necessario iniziare sempre con una diagnosi approfondita del sistema ABS prima di sostituire l'unità ABS poiché i moduli ABS sono costosi e complicati. Chiedi a un tecnico certificato di Vermin-Club di eseguire un'ispezione e di diagnosticare il problema.