Come sostituire un interruttore Defogger sul lunotto

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Molti fattori contribuiscono a una finestra nebbiosa. Per prima cosa, è fondamentale comprendere innanzitutto dove sta accadendo la foschia, ad esempio, sia all'esterno che all'interno della finestra.


La condensazione esterna su finestre si verifica quando la temperatura all'interno della casa cade ben al di sotto di quella esterna, come in una giornata umida e calda. Nel punto in cui il contrasto tra temperatura interna ed esterna e umidità è drastico, l'umidità si sviluppa sul vetro.

Defoggers opzionali, ad esempio quelli utilizzati sul retro del veicolo e / o specchietti laterali prospettici, consistono regolarmente in una progressione di conduttori resistivi diretti paralleli all'interno o sul vetro. Nel momento in cui la forza è collegata, questi conduttori si riscaldano, scongelando ghiaccio e accumulo di scomparsa dal vetro.

Questi condotti potrebbero essere fatti di un materiale a cottura di argento stampato sulla superficie interna del vetro o potrebbero essere una progressione di fili sottili impiantati all'interno del vetro. Se questo si danneggia, può essere riparato senza fatica con un materiale di vernice conduttivo. Il definger del lunotto è azionato da un interruttore manuale. L'interruttore si trova di solito da qualche parte sul pannello del cruscotto. Alcuni interruttori si trovano nella parte centrale dell'area della console sul pannello del cruscotto, mentre altri interruttori si trovano accanto all'interruttore di regolazione dello specchio.


Segnali comuni che l'interruttore del parafango posteriore non funziona se il pulsante non si accende, se il finestrino posteriore non si spegne o se il defogger funziona solo sporadicamente. Se hai a che fare con uno di questi sintomi sulla tua auto, potresti aver bisogno di un nuovo interruttore per il parafango posteriore.

Parte 1 di 3: Verifica dello stato dell'interruttore antiappannamento del lunotto posteriore

Passaggio 1: individuare l'interruttore del defender del lunotto posteriore. Guarda visivamente l'interruttore per eventuali danni esterni.

Passaggio 2: portare la chiave di accensione in posizione ON. Azionare l'interruttore del defender del lunotto.

Passaggio 3: misurare la temperatura del vetro. Avere più letture per verificare se il defogger si sta effettivamente riscaldando.


  • Nota: Se l'interruttore è acceso e il lunotto non cambia la temperatura, potrebbe essere necessario verificare la presenza di un fusibile bruciato. Se il fusibile è bruciato, sostituirlo e ricontrollare le temperature.

Parte 2 di 3: Sostituzione dell'interruttore del lunotto posteriore

Materiale necessario

  • Cacciavite a croce
  • cacciavite a testa piatta
  • Plyers a punta di ago
  • Risparmio batteria a nove volt
  • Cricchetto con prese metriche e standard
  • Bit di coppia impostato
  • Cunei

Passaggio 1: parcheggiare il veicolo su una superficie piana e rigida. Assicurarsi che la trasmissione sia in parcheggio (per gli automatismi) o in prima marcia (per i manuali).

Fase 2: posizionare i cunei sulle ruote. In questo caso, i cunei ruotano attorno ai pneumatici anteriori poiché la parte posteriore del veicolo verrà sollevata.

Innestare il freno di stazionamento per bloccare le ruote posteriori dal movimento.

Passo 3: Installa un risparmio di batteria da nove volt nell'accendisigari. Ciò manterrà il computer in tensione e manterrà le impostazioni correnti nel veicolo.

Se non si dispone di un risparmio batteria a nove volt, va bene.

  • Nota: Non installare una batteria a risparmio energetico da nove volt nell'accendisigari sulla console centrale se è necessario rimuovere la console centrale. Trova un'altra posizione per installare il risparmio batteria, se sono presenti prese accendisigari supplementari.

Passaggio 4: aprire il cofano del veicolo per scollegare la batteria. Togliere il cavo di massa dal polo negativo della batteria per disattivare l'alimentazione al veicolo.

Se lo switch si trova sul lato del driver del pannello del cruscotto, attenersi alla seguente procedura:

Passaggio 5: rimuovere le viti di montaggio. Questi avvitano alle linguette che fissano il pannello del cruscotto sul cruscotto.

Estrarre il pannello del cruscotto.

Passaggio 6: rimuovere le viti di montaggio per l'interruttore. Rimuovere l'interruttore o le linguette che fissano l'interruttore al cruscotto.

Scollegare il cablaggio dall'interruttore.

Passo 7: Utilizzare un pulitore elettrico per pulire i terminali sul cablaggio. Questo rimuoverà tutta l'umidità e i detriti per una connessione forte.

Passo 8: Collegare il cablaggio all'interruttore del defender del lunotto posteriore. Installare le viti di montaggio o le linguette che fissano l'interruttore al cruscotto.

Passaggio 9: posizionare il pannello del cruscotto sul cruscotto. Installare le viti di montaggio o le linguette che fissano il pannello del cruscotto sul cruscotto.

Se l'interruttore si trova nella console centrale, attenersi alla seguente procedura:

Passaggio 10: rimuovere le viti di montaggio. Rimuovere le viti di montaggio o le linguette che fissano la console centrale al cruscotto.

Alcune console centrali hanno incorporato l'impianto stereo. Mentre estrai il pannello, dovrai rimuovere il cablaggio sullo stereo e su qualsiasi altro componente.

Passo 11: Rimuovere le viti di montaggio per l'interruttore. Rimuovere le viti o le linguette che fissano l'interruttore al cruscotto.

Scollegare il cablaggio dall'interruttore.

Passo 12: Utilizzare un pulitore elettrico per pulire i terminali sul cablaggio. Questo rimuoverà tutta l'umidità e i detriti per una connessione forte.

Passo 13: Collegare il cablaggio all'interruttore del defender del lunotto posteriore. Installare le viti di montaggio o le linguette che fissano l'interruttore al cruscotto.

Passo 14: Prendi la console e mettila nel cruscotto. Se dovessi rimuovere eventuali cablaggi dalla consolle centrale, quindi agganciarli.

Passo 15: installare le viti di montaggio. Installare le viti di montaggio o le linguette che fissano la console centrale al cruscotto.

Parte 3 di 3: Controllo del nuovo interruttore antiappannamento del lunotto posteriore

Passaggio 1: ricollegare la batteria. Ricollegare il cavo di messa a terra sul post negativo della batteria.

Rimuovere il risparmio energetico a nove volt dall'accendisigari.

Passaggio 2: stringere il morsetto della batteria. Assicurati che la connessione sia buona.

  • Nota: Se non si dispone di un risparmio batteria a nove volt, sarà necessario ripristinare tutte le impostazioni del veicolo, ad esempio la radio, i sedili elettrici e gli specchietti elettrici.

Passaggio 3: attivare la chiave di accensione. Ruotare l'interruttore sul definger del lunotto per attivare gli elementi di riscaldamento.

Passaggio 4: controllare le temperature del vetro posteriore. Verificare che le serpentine nel vetro si scaldino.

Se il parafiamma posteriore non funziona dopo aver sostituito l'interruttore del parafiamma del lunotto posteriore, potrebbero esserci ulteriori diagnosi del sistema antiappannamento necessario o un possibile problema elettrico all'interno dell'impianto elettrico. Se il problema persiste, chiedere a uno dei tecnici certificati di Vermin-Club di eseguire una sostituzione se necessario.