Come sostituire una luce posteriore su SUV, furgoni e berline

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 8 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Aprile 2024
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Quando i fanali posteriori del veicolo si bruciano, è tempo che vengano sostituiti. Le luci di coda sono importanti caratteristiche di sicurezza che consentono ad altri guidatori di vedere le intenzioni dei veicoli durante la guida. Legalmente, le luci posteriori di lavoro sono necessarie durante la guida.


Con l'invecchiamento dei veicoli non è raro avere una o più lampadine posteriori che bruciano. Il sistema di luci posteriori comprende la luce di posizione o la lampadina della luce posteriore, la luce del freno e gli indicatori di direzione. A volte la riparazione della luce della coda, ma se i gruppi ottici posteriori possono avere umidità o sono rotti. Per questi sarà necessario un nuovo gruppo ottico posteriore. Vari anni di modello possono avere passi leggermente diversi ma la premessa di base è la stessa.

Questo articolo aiuterà a rimuovere la luce posteriore, l'ispezione del fanale posteriore e la sostituzione della lampadina.

Parte 1 di 3: rimozione della luce posteriore

La prima parte ripercorrerà tutti gli strumenti e i passaggi necessari per rimuovere il gruppo ottico posteriore.

Materiale necessario

  • Guanti in lattice
  • Un paio di pinze
  • Straccio o asciugamano
  • Cacciavite


Passaggio 1: individuare i componenti. Conferma quale fanalino laterale è fuori.

Questo potrebbe richiedere un partner per guardare mentre si preme i freni, indicatori di direzione, rischi e fari.

Una volta che si sa quale luce posteriore viene bruciata, apri il portellone e cerca un paio di puntine di plastica nere.

Passaggio 2: rimozione dei perni di spinta. I perni di spinta sono costituiti da 2 parti un perno interno e il perno esterno che mantiene il gruppo in posizione.

Sarà usato un cacciavite per fare leva delicatamente sotto il perno interno. Quindi le pinze verranno utilizzate per afferrare leggermente il perno interno e tirarlo delicatamente finché non si allenta.

Le puntine devono essere rimosse completamente ora e messe da parte in un posto sicuro per essere reinstallate in un secondo momento. Se i piedini si rompono durante la rimozione, sono un articolo comune in molte parti e devono essere sostituiti.


Passaggio 3: rimuovere il gruppo ottico posteriore. Con i perni di spinta rimossi, il gruppo ottico posteriore dovrebbe essere allentato.

La luce di coda sarà su un gancio e dovrà essere rimossa dalla clip di ganci. Tirare indietro delicatamente e manovrare secondo necessità per tirare il gruppo ottico posteriore dalla sua posizione.

Passaggio 4: scollegare il cablaggio. Appoggia uno straccio o un asciugamano sul bordo posteriore e l'apertura della luce posteriore e fissa l'alloggiamento contro lo straccio.

Ci sarà una linguetta di sicurezza sul cablaggio. Far scorrere la linguetta di blocco rosso e tirare indietro la linguetta.

Ora il connettore sarà in grado di essere rimosso. Sul connettore ci sarà una linguetta di rilascio, premerlo delicatamente e tirare indietro il connettore per rimuoverlo.

Impostare il gruppo ottico posteriore in un luogo sicuro.

Parte 2 di 3: sostituzione della lampadina

Passaggio 1: rimozione delle lampadine. I portalampada verranno ritagliati. Alcuni anni potrebbero essere leggermente diversi.

Spingere le linguette di rilascio situate ai lati del portalampada e tirare delicatamente verso l'esterno. Le lampadine tireranno fuori dal supporto.

Alcuni anni potrebbero richiedere che il portalampada sia attorcigliato o non rimosso per essere rimosso.

  • avvertimento: Le lampadine non devono essere toccate a mani nude a causa dell'olio che le contamina.

Passaggio 2: ispezionare la lampadina. La posizione e quali lampadine sono cattivi dovrebbero essere stati annotati nei passaggi precedenti.

Le lampadine bruciate avranno un filamento rotto, in alcuni casi la lampadina potrebbe avere un aspetto bruciato scuro. Ispeziona tutte le lampadine se necessario.

  • Mancia: Si deve prestare attenzione a indossare guanti in lattice quando si maneggiano i bulbi. L'olio sulla nostra pelle può danneggiare i bulbi e farli fallire prematuramente.

Passaggio 3: sostituire la lampadina. Una volta che i bulbi che devono essere sostituiti vengono trovati, verranno rimossi dai supporti e la lampadina sostituita verrà rimpiazzata.

Assicurarsi che la lampadina sia fissata completamente nel portalampada e reinstallare il portalampada nel gruppo ottico posteriore.

Nei casi in cui fosse necessario un nuovo assemblaggio, i portalampada saranno sostituiti nel nuovo assieme.

Parte 3 di 3: Installazione fanale posteriore

Passaggio 1: installare il cablaggio. Reinserire il connettore nella presa dell'alloggiamento della luce posteriore.

Assicurarsi che la connessione sia bloccata in posizione e non si estragga.

Agganciare la sicurezza rossa e bloccarla in posizione per assicurarsi che il connettore non si muova una volta installato.

Passaggio 2: reinstallare la custodia. Agganciare la linguetta dell'alloggiamento della luce posteriore nell'apposito slot.

Riposizionare delicatamente l'alloggiamento nella sua fessura, a questo punto potrebbe allentarsi leggermente.

Quindi spingere la parte posteriore senza installare i perni di spinta.

Non bloccarli ancora al loro posto.

Ora testare il gruppo ottico posteriore per un corretto funzionamento di nuovo con un partner, se necessario, assicurandosi che tutte le lampadine si accendano come previsto.

Passaggio 3: installazione finale. Fissare saldamente le puntine esercitando una leggera pressione sulla sezione centrale finché non si blocca in posizione.

Ispezionare la luce posteriore e accertarsi che il gruppo sia correttamente posizionato. Un panno bagnato può essere usato per pulire la polvere dal gruppo ottico posteriore.

In qualsiasi momento, se qualcuno di questi passaggi ti fa sentire a disagio, non esitare a contattare un meccanico professionista per assistenza.

La sostituzione di un fanale posteriore su un furgone, SUV o hatchback può essere un'operazione semplice purché sia ​​necessario prestare attenzione e un piccolo gomito. Ricordarsi di evitare di toccare i bulbi a mani nude. Una riparazione fai-da-te come la sostituzione della luce di coda può essere un momento divertente e ti consente di imparare di più sul tuo veicolo. Nel caso in cui uno di questi passaggi sia scomodo, non esitare a chiamare un servizio professionale come i tecnici certificati presso Vermin-Club per sostituire la tua lampadina posteriore per te.